[實(shí)用新型]尾盾油脂槽加工設(shè)備及其系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202223318480.5 | 申請(qǐng)日: | 2022-12-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN218946924U | 公開(公告)日: | 2023-05-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊凡;王承海;程俊;劉成偉;汪濤;秦培兵;陳漢龍;周博;李景浩;敬芮;石志遠(yuǎn);顏文靜 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中鐵科工集團(tuán)軌道交通裝備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23Q1/48 | 分類號(hào): | B23Q1/48;B23Q5/40;B23C3/28 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 劉秋芳;鄭夢(mèng)閣 |
| 地址: | 430223 湖北省武*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 油脂 加工 設(shè)備 及其 系統(tǒng) | ||
1.一種尾盾油脂槽加工設(shè)備,其特征在于,包括支撐框架、Z軸驅(qū)動(dòng)裝置、主軸滑動(dòng)模組安裝座、X軸驅(qū)動(dòng)裝置、主軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及主軸,其中,
所述主軸用于安裝銑刀,主軸滑動(dòng)模組安裝座安裝于支撐框架內(nèi)部,Z軸驅(qū)動(dòng)裝置與主軸滑動(dòng)模組安裝座連接以驅(qū)動(dòng)其相對(duì)于支撐框架上下移動(dòng);
主軸與主軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸固定連接,X軸驅(qū)動(dòng)裝置與主軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接以驅(qū)動(dòng)其相對(duì)于主軸滑動(dòng)模組安裝座橫向移動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的尾盾油脂槽加工設(shè)備,其特征在于,所述主軸滑動(dòng)模組安裝座的頂端面上固定有第一滑軌,主軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)底端安裝有與第一滑軌適配的滑塊。
3.如權(quán)利要求1所述的尾盾油脂槽加工設(shè)備,其特征在于,所述Z軸驅(qū)動(dòng)裝置包括固定于支撐框架頂部的Z軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及與Z軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸連接的第一絲杠,第一絲杠與主軸滑動(dòng)模組安裝座螺紋連接以驅(qū)動(dòng)其上下移動(dòng)。
4.如權(quán)利要求3所述的尾盾油脂槽加工設(shè)備,其特征在于,所述支撐框架包括相對(duì)設(shè)置的地基連接座和橫梁、以及連接地基連接座和橫梁兩側(cè)的兩立柱,地基連接座位于底部,Z軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)安裝于橫梁上方,地基連接座與地基連接。
5.如權(quán)利要求4所述的尾盾油脂槽加工設(shè)備,其特征在于,所述立柱的側(cè)面上安裝有爬梯。
6.如權(quán)利要求4所述的尾盾油脂槽加工設(shè)備,其特征在于,所述立柱上固定有第二滑軌,主軸滑動(dòng)模組安裝座上開設(shè)有凹槽以容納第二滑軌。
7.如權(quán)利要求2所述的尾盾油脂槽加工設(shè)備,其特征在于,所述第一滑軌上安裝有第二絲杠,X軸驅(qū)動(dòng)裝置的輸出軸與第二絲杠連接以驅(qū)動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)相對(duì)于主軸滑動(dòng)模組安裝座橫向移動(dòng)。
8.如權(quán)利要求1所述的尾盾油脂槽加工設(shè)備,其特征在于,所述X軸驅(qū)動(dòng)裝置為伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī),伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電機(jī)座與主軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電機(jī)座固定連接。
9.如權(quán)利要求1至8中任意一項(xiàng)所述的尾盾油脂槽加工設(shè)備,其特征在于,所述支撐框架側(cè)面固定有操作臺(tái)。
10.一種尾盾油脂槽加工系統(tǒng),其特征在于,包括如權(quán)利要求1至9中任意一項(xiàng)所述的尾盾油脂槽加工設(shè)備,還包括工件裝置靠背以及工件支撐裝置,其中,工件支撐裝置位于工件下方以將其底部進(jìn)行支撐,工件裝置靠背具有上下兩個(gè)夾緊塊以將工件進(jìn)行夾緊。
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