[實用新型]高速公路養護警示圍欄

有效

• 申請號: 202223312836.4
• 申請日: 2022-12-10
• 公開（公告）號: CN219157499U
• 公開（公告）日: 2023-06-09
• 發明（設計）人: 李華仲
• 申請（專利權）人: 清遠市恒通建筑工程有限公司
• 主分類號: E01F15/10
• 分類號: E01F15/10;E01F9/608;E01F9/615;E01F9/669
• 代理公司: 深圳市中科天誠知識產權代理事務所(普通合伙) 44868
• 代理人: 宋鵬躍

本實用新型公開了高速公路養護警示圍欄，包括兩個框體，兩個所述框體的上表面均開設有連接孔，兩個所述框體的上方共同設有連接板，所述連接板的底面固定連接有兩個連接塊，兩個所述連接塊的底端分別延伸至兩個連接孔的內部，所述框體的右側面開設有兩個卡孔，兩個所述卡孔的內部均設有卡塊，兩個所述卡塊的右側面共同固定連接有防護側欄，所述防護側欄的左側面固定安裝有蓄電池，所述防護側欄的上表面固定安裝有警示燈，所述防護側欄的正面固定安裝有搭扣，兩個所述框體的內壁均固定連接有防護桿，兩個所述框體的底面均固定連接有第一萬向輪。本警示圍欄便于進行連接，加快高速公路養護時的警示速度，并且便于后續對其拆卸。

技術領域

本實用新型涉及高速公路領域，尤其是高速公路養護警示圍欄。

背景技術

高速公路適應工業化和城市化的發展，城市是產業與人口集聚地，其汽車增長遠比鄉村快得多，成為汽車集聚中心，高速公路建設多從城市環路、輻射路和交通繁忙路段開始，逐步成為以高速公路為骨干的城市交通。

高速公路在長時間行駛，需要對公路進行養護，而公路養護時，需要設置圍欄對行駛的車輛進行警示，但是目前的圍欄不便于進行連接，在養護組裝時操作復雜，降低安全警示速度，為此，我們提出高速公路養護警示圍欄解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供高速公路養護警示圍欄，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

高速公路養護警示圍欄，包括兩個框體，兩個所述框體的上表面均開設有連接孔，兩個所述框體的上方共同設有連接板，所述連接板的底面固定連接有兩個連接塊，兩個所述連接塊的底端分別延伸至兩個連接孔的內部，所述框體的右側面開設有兩個卡孔，兩個所述卡孔的內部均設有卡塊，兩個所述卡塊的右側面共同固定連接有防護側欄。

在進一步的實施例中，所述防護側欄的左側面固定安裝有蓄電池，所述防護側欄的上表面固定安裝有警示燈。

在進一步的實施例中，所述防護側欄的正面固定安裝有搭扣，兩個所述框體的內壁均固定連接有防護桿。

在進一步的實施例中，兩個所述框體的底面均固定連接有第一萬向輪，所述防護側欄的底面固定連接有第二萬向輪。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本裝置通過防護側欄設有的卡塊，并與框體右側卡孔的配合，能夠使卡塊卡入卡孔的內部，將會使框體與防護側欄之間快速連接，通過框體頂部設有的連接孔，并與連接塊和連接板的配合，能夠使兩個框體之間的快速連接，提高兩個框體之間的連接速度，從而該警示圍欄便于進行連接，加快高速公路養護時的警示速度。

附圖說明

圖1為高速公路養護警示圍欄中框體正視圖的剖視圖。

圖2為高速公路養護警示圍欄中框體俯視圖的剖視圖。

圖中：1、框體；2、連接孔；3、連接塊；4、連接板；5、防護側欄；6、卡孔；7、卡塊；8、搭扣；9、蓄電池；10、警示燈；11、第二萬向輪；12、第一萬向輪；13、防護桿。

具體實施方式

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。