[實(shí)用新型]一種汽車中控臺(tái)高溫測(cè)試機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202223312470.0 | 申請(qǐng)日: | 2022-12-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN219016162U | 公開(公告)日: | 2023-05-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 段巖;孫敏鳳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇江測(cè)檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01N25/20 | 分類號(hào): | G01N25/20;G05B23/02;B25B11/00 |
| 代理公司: | 深圳市廣諾專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44611 | 代理人: | 王嘉佩 |
| 地址: | 214000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 中控臺(tái) 高溫 測(cè)試 機(jī)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型涉及汽車中控臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車中控臺(tái)高溫測(cè)試機(jī)構(gòu),一種汽車中控臺(tái)高溫測(cè)試機(jī)構(gòu),包括測(cè)試倉,所述測(cè)試倉的左側(cè)前端安裝有顯示屏,且測(cè)試倉的中部頂端安置有電源箱,所述電源箱的左端安裝有溫度傳感器,且電源箱的右端安裝有中控模塊,所述測(cè)試倉的中部穿設(shè)有倉腔,且倉腔的前后兩端壁均安裝有加熱管,且倉腔的左側(cè)安裝有貼板,所述貼板的左下端穿設(shè)有絲桿。本實(shí)用新型通過夾盤、滑片相配合活動(dòng),使得滑片沿著夾盤的豎直方向滑動(dòng)位移,改變滑片以及貼塊的高度位置,使整個(gè)夾盤和貼塊形成的夾持高度范圍更大,用于夾持大尺寸的汽車中控臺(tái),擰緊螺釘,用于對(duì)調(diào)節(jié)高度位置的滑片和貼塊鎖緊限位。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車中控臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車中控臺(tái)高溫測(cè)試機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
隨著人們?nèi)粘3霈F(xiàn)需求的增加,汽車得到了廣泛的應(yīng)用,在汽車構(gòu)件中就有汽車中控臺(tái),汽車中控臺(tái)在制造后,需要進(jìn)行耐高溫測(cè)試,以檢測(cè)汽車中控臺(tái)的性能,檢測(cè)汽車日常使用時(shí)的防曬性能。
高溫測(cè)試機(jī)構(gòu)采用加熱管,加熱機(jī)構(gòu)內(nèi)腔溫度,再將中控臺(tái)置于高溫測(cè)試機(jī)構(gòu)中,檢測(cè)汽車中控臺(tái)耐高溫的情況,在放置中控臺(tái)后,中控臺(tái)容易晃動(dòng),同時(shí)也存在著對(duì)測(cè)試機(jī)構(gòu)中中控臺(tái)取存不夠方便的情況,現(xiàn)采用存儲(chǔ)板塊,與高溫測(cè)試機(jī)構(gòu)相滑動(dòng)連接,板塊內(nèi)集成夾持結(jié)構(gòu),用于將放置在板塊上的中控臺(tái)夾持限位,之后將板塊滑入測(cè)試機(jī)構(gòu)中,以便于中控臺(tái)便捷取存、穩(wěn)定檢測(cè)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車中控臺(tái)高溫測(cè)試機(jī)構(gòu)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種汽車中控臺(tái)高溫測(cè)試機(jī)構(gòu),包括測(cè)試倉,所述測(cè)試倉的左側(cè)前端安裝有顯示屏,且測(cè)試倉的中部頂端安置有電源箱,所述電源箱的左端安裝有溫度傳感器,且電源箱的右端安裝有中控模塊,所述測(cè)試倉的中部穿設(shè)有倉腔,且倉腔的前后兩端壁均安裝有加熱管,且倉腔的左側(cè)安裝有貼板,所述貼板的左下端穿設(shè)有絲桿,且貼板的頂部右端安置有貼框,所述貼板的底部右端安裝有托皿,且托皿的內(nèi)側(cè)安裝有夾緊機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述夾緊機(jī)構(gòu)包括夾盤、螺釘、滑片和貼塊,所述夾盤的前端壁穿設(shè)有螺釘,且夾盤的頂部安置有滑片,所述滑片的頂部安裝有貼塊。
優(yōu)選的,所述夾盤、螺釘之間相螺紋連接,且夾盤、滑片之間相活動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述滑片與貼塊之間相固定連接,同時(shí)夾盤、滑片和貼塊均設(shè)置有兩個(gè)。
優(yōu)選的,所述絲桿與貼板之間相轉(zhuǎn)動(dòng)連接,且絲桿與夾盤之間相螺紋連接。
優(yōu)選的,所述貼板與貼框以及托皿均相固定,且貼板通過貼框以及托皿與測(cè)試倉構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型至少具備以下有益效果:
1、通過夾盤、滑片相配合活動(dòng),使得滑片沿著夾盤的豎直方向滑動(dòng)位移,改變滑片以及貼塊的高度位置,使整個(gè)夾盤和貼塊形成的夾持高度范圍更大,用于夾持大尺寸的汽車中控臺(tái),擰緊螺釘,用于對(duì)調(diào)節(jié)高度位置的滑片和貼塊鎖緊限位;
2、通過絲桿與貼板相轉(zhuǎn)動(dòng)連接,使得絲桿被限位在貼板上轉(zhuǎn)動(dòng),旋轉(zhuǎn)絲桿時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿螺紋傳動(dòng)夾盤位移,夾盤沿著絲桿的軸線方向移動(dòng),由于兩個(gè)夾盤與絲桿的傳動(dòng)方向相反,使兩個(gè)夾盤可以同步相向、相背移動(dòng),當(dāng)兩個(gè)夾盤靠近時(shí),夾盤之間的區(qū)域?yàn)閵A持區(qū)域,用于夾持大口徑的汽車中控臺(tái),當(dāng)兩個(gè)夾盤相背位移時(shí),夾盤與托皿的左或右端壁之間區(qū)域?yàn)閵A持區(qū)域,用于夾持兩組小口徑的汽車中控臺(tái);
3、通過貼板與貼框以及托皿相固定,使得貼板與貼框以及托皿形成一體,貼框以及托皿可以沿著倉腔的水平方向滑動(dòng)位移,當(dāng)貼框以及托皿左移后,貼框以及托皿從倉腔內(nèi)移出來,此時(shí)將汽車中控臺(tái)放置進(jìn)托皿內(nèi),之后再將托皿滑入倉腔中,以方便取存檢測(cè)的汽車中控臺(tái)。
附圖說明
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