[實用新型]一種房建運輸卸料平臺

有效

• 申請號: 202223308845.6
• 申請日: 2022-12-10
• 公開（公告）號: CN219158454U
• 公開（公告）日: 2023-06-09
• 發明（設計）人: 鄭泉
• 申請（專利權）人: 鄭泉
• 主分類號: E04G21/16
• 分類號: E04G21/16
• 代理公司: 合肥北極牛知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 34239
• 代理人: 劉迎鳴

本實用新型公開了一種房建運輸卸料平臺，包括底座，底座頂部設有滑槽，滑槽內設有螺紋桿，滑槽內設有滑塊，滑塊頂面設有轉軸，轉軸頂端設有連接塊，轉軸外表面鉸接有合頁板，合頁板固定連接有左卸料板和右卸料板，左卸料板包括鉸接板、豎板和底板，右卸料板與左卸料板結構一樣，左卸料板和右卸料板底部均設有滾珠，左卸料板和右卸料板之間設有尾板，左卸料板、右卸料板和尾板共同組成一個頂部敞口設計的卸料箱；本實用新型中在多個滾珠的配合下，左卸料板和右卸料板以轉軸為旋轉軸進行方向相反的旋轉，使得卸料箱被一分為二拆開，方便工作人員卸貨，操作簡單，省時省力。

技術領域

本實用新型涉及建筑施工技術領域，具體是一種房建運輸卸料平臺。

背景技術

隨著社會發展，高層建筑在城市建設中的地位愈來愈重要，高層建筑的建造規模越來越大，眾所周知，在施工過程中高層建筑的安全圍護比較嚴密，層與層之間材料的轉移一般通過垂直運輸工具進行轉運，卸料平臺是將建筑施工現場所需的物料、設備及施工用具運送到施工樓層或將建筑施工產生的垃圾、廢料等運送到地面的中轉站，因此，卸料平臺在高層建筑中得到了廣泛的應用。

但是現有的卸料平臺不能在塔吊將物料搬運到卸料平臺內后，降低物料搬運到建筑內部的難度，對卸料平臺上的物料進行卸料搬運至樓層建筑內部時，需要施工人員在卸料平臺上與樓層之間往返搬運作業，卸料過程較為繁瑣；為此，我們設計一種房建運輸卸料平臺來解決上述技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種房建運輸卸料平臺，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種房建運輸卸料平臺，包括底座，底座呈長方體結構，且底部沿其寬度方向設有與樓板抵接的限位板，限位板前側面左右兩端開設有固定孔一，固定孔一內插裝有與其螺紋連接的螺釘，樓板前側面設有與固定孔一對應的固定孔二，固定孔二與螺釘螺紋連接，所述底座頂部沿長度方向開設有滑槽，滑槽內前后內壁之間轉動設有螺紋桿，底座前側面設有保護盒，保護盒內設有電機，電機的輸出軸伸入滑槽內并與螺紋桿前端固定連接，滑槽內滑動連接有滑塊，滑塊與螺紋桿螺紋連接，滑塊的頂面轉動設有轉軸，轉軸與滑塊的頂面垂直，且在其頂端轉動連接有連接塊，轉軸外表面中間位置右側鉸接有合頁板，轉軸外表面上下兩端左側均鉸接有合頁板，左側的合頁板固定連接有左卸料板，右側的合頁板固定連接有右卸料板，所述左卸料板和右卸料板的底面均與滑塊頂面轉動連接，左卸料板和右卸料板的頂面均與連接塊底面轉動連接，左卸料板由鉸接板、豎板和底板固定連接組成，右卸料板與左卸料板結構一樣，且兩個豎板相互對立的面對稱開設有燕尾槽，所述燕尾槽位于遠離豎板的一端設置，兩個豎板之間通過燕尾槽可拆卸插裝有尾板，尾板左右兩側設有與燕尾槽相配合的凸塊，所述左卸料板、右卸料板和尾板共同組成一個頂部敞口設計的卸料箱，所述左卸料板和右卸料板底部沿螺紋桿長度方向等間距設有多個滾珠，所述滾珠與底座頂面滾動連接。

作為本實用新型的優選方案：所述底座遠離電機的一端左右兩側固定連接有支撐座，支撐座頂部設有電推桿，電推桿的頂端設有頂板。

作為本實用新型再進一步的優選方案：所述底座頂面靠近支撐座的一端對稱設有兩組孔槽，每組孔槽的數量為多個，所述孔槽底部設有固定孔三，固定孔三內插裝有與其螺紋連接的固定螺釘。

作為本實用新型再進一步的優選方案：所述孔槽水平方向截面尺寸大小與固定螺釘的螺釘頭水平方向截面尺寸大小相同，孔槽的深度與固定螺釘的螺釘頭厚度相等。

作為本實用新型再進一步的優選方案：所述尾板外側壁上設有把手。

作為本實用新型再進一步的優選方案：所述限位板和底座之間設有若干加強筋，所述加強筋位于兩個固定孔一之間。

作為本實用新型再進一步的優選方案：所述滑塊的寬度與滑槽的寬度相等，滑塊的頂面高于底座的頂面。