[實用新型]汽車底盤加強件的組合式模具

有效

• 申請號: 202223308818.9
• 申請日: 2022-12-09
• 公開（公告）號: CN218656452U
• 公開（公告）日: 2023-03-21
• 發明（設計）人: 劉中義;劉力;謝云剛
• 申請（專利權）人: 肇慶和盛精密汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D53/88;B21D28/34;B21D35/00;B21D37/14
• 代理公司: 北京道隱專利代理事務所(普通合伙) 16159
• 代理人: 王杯

本實用新型屬于汽車底盤加強件模具領域，具體涉及汽車底盤加強件的組合式模具，包括模具板，所述模具板上固定連接有沖壓框，所述沖壓框的內部滑動連接有組合座，所述組合座上固定連接有沖孔柱。本實用新型通過將原本沖壓框與沖孔柱一體式的模具轉換為沖壓框、組合座與沖孔柱組合式的，并且通過組合座上的連接柱與限位釘之間的滑動連接來對組合座和沖孔柱進行限位，在需要對沖孔柱進行維護時，只需要將限位釘脫離連接柱便可解除對組合座的限位，可以加工組合座和沖孔柱一同從沖壓框的內部拆卸下來進行維護，從而可以使得沖孔柱的維護更加方便，并且當沖孔柱損壞時，只需更換組合座即可，可以有效的降低使用成本。

技術領域

本實用新型涉及汽車底盤加強件模具技術領域，具體為汽車底盤加強件的組合式模具。

背景技術

在汽車底盤加強件進行生產的過程中，需要通過模具進行沖壓成型，根據專利授權公告號：CN215657430U提出的一種基于汽車底盤加強件的沖壓模具，該本實用新型適用于汽車底盤技術領域，提供了一種基于汽車底盤加強件的沖壓模具，包括：承接殼，所述承接殼的右側上表面固定安裝有沖壓機機體，且沖壓機機體的左側下端固定連接有上模體本體，并且承接殼的底部固定安裝有起到支撐作用的支撐塊；電機，其通過螺栓固定連接在支撐塊的外部，所述電機的輸出端固定安裝有調節盤，所述承接殼的上側壁固定連接有支撐板，且支撐板的內部連接有活動塊。該基于汽車底盤加強件的沖壓模具，在對工件沖壓前便于對沖壓位置進行預定位，防止沖壓偏移，避免影響質量，解決了在沖壓完成后不便于將下模體遠離沖壓機，當沖壓機出現故障時，容易對人體造成傷害的的問題。但是現有技術中的模具在對板材進行沖壓成型的同時需要對加強件上沖壓出連接孔，對模具進行維護時，沖壓框內部的空間較小不便于打磨裝置進行操作，影響對沖孔柱進行維護，影響模具的使用。因此，需要對現有技術進行改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供汽車底盤加強件的組合式模具，解決了一體式的沖壓框內部的沖孔柱不便于維護的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：汽車底盤加強件的組合式模具，包括模具板，所述模具板上固定連接有沖壓框，所述沖壓框的內部滑動連接有組合座，所述組合座上固定連接有沖孔柱，所述組合座上固定連接有連接柱，所述模具板的內部滑動連接有連接釘，所述連接釘的一端固定連接有限位釘，所述連接釘的外側設置有彈簧。

優選的，所述模具板上固定連接有安裝條，所述安裝條上開設有安裝孔，模具板可以通過安裝條與沖壓機進行連接。

優選的，所述沖孔柱的數量為四個，其中兩個所述沖孔柱的直徑相同，另外兩個所述沖孔柱的直徑相同，四個沖孔柱可以對加強件進行沖孔。

優選的，所述組合座與所述模具板滑動連接，所述連接柱與所述模具板滑動連接，可以通過拆卸組合座將沖孔柱拆卸下來。

優選的，所述限位釘與所述模具板滑動連接，所述連接柱與所述限位釘滑動連接，限位釘可以對連接柱進行限位。

優選的，所述彈簧的一端與所述模具板固定連接，所述彈簧的另一端與所述限位釘固定連接，彈簧可以通過彈力帶動限位釘自動復位。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型通過將原本沖壓框與沖孔柱一體式的模具轉換為沖壓框、組合座與沖孔柱組合式的，并且通過組合座上的連接柱與限位釘之間的滑動連接來對組合座和沖孔柱進行限位，在需要對沖孔柱進行維護時，只需要將限位釘脫離連接柱便可解除對組合座的限位，可以加工組合座和沖孔柱一同從沖壓框的內部拆卸下來進行維護，從而可以使得沖孔柱的維護更加方便，并且當沖孔柱損壞時，只需更換組合座即可，可以有效的降低使用成本。

附圖說明

圖1為本實用新型結構立體圖；

圖2為本實用新型的圖1的仰視圖；

圖3為本實用新型的圖1的正視剖視圖；