[實(shí)用新型]一種門窗推拉用滑輪結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202223306972.2
• 申請日: 2022-12-09
• 公開（公告）號: CN218934138U
• 公開（公告）日: 2023-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李朝偉;張凱;陳學(xué)鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 凱達(dá)綠建科技（陜西）有限公司
• 主分類號: E05D13/00
• 分類號: E05D13/00;E05D15/06
• 代理公司: 成都易創(chuàng)經(jīng)云知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51322
• 代理人: 劉冬靜

本實(shí)用新型涉及門窗技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種門窗推拉用滑輪結(jié)構(gòu)，與門窗配套使用，包括導(dǎo)軌、滑塊和滑輪組件，導(dǎo)軌沿橫向設(shè)置、且與門窗的底部固定連接，滑塊具有多個，多個滑塊均設(shè)置在導(dǎo)軌上、且與導(dǎo)軌滑動連接，滑輪組件具有多個，多個滑輪組件與多個滑塊一一對應(yīng)設(shè)置，滑輪組件與對應(yīng)的滑塊可拆卸連接。本實(shí)用新型提供的一種門窗推拉用滑輪結(jié)構(gòu)，多個滑輪組件與多個滑塊一一對應(yīng)設(shè)置，并且滑輪組件與對應(yīng)的滑塊可拆卸連接。當(dāng)滑輪組件損壞時，使用者更換新的滑輪組件，并重新安裝在滑塊上即可，不會造成資源的浪費(fèi)，節(jié)省了制造成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及門窗技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種門窗推拉用滑輪結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

滑輪是在市面上十分常見的產(chǎn)品，在推拉門窗中的應(yīng)用十分廣泛。這些滑輪大部分是跟隨門窗一起配套使用的，長期使用時滑輪容易出現(xiàn)脫軌或變形，造成滑輪損壞。這時就需要使用者更換整個門窗，這不僅會耽誤使用者許多時間，同時還造成了資源的浪費(fèi)，導(dǎo)致了制造成本的增大化。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種門窗推拉用滑輪結(jié)構(gòu)，以解決背景技術(shù)中的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種門窗推拉用滑輪結(jié)構(gòu)，與門窗配套使用，包括導(dǎo)軌、滑塊和滑輪組件，所述導(dǎo)軌沿橫向設(shè)置、且與所述門窗的底部固定連接，所述滑塊具有多個，多個所述滑塊均設(shè)置在所述導(dǎo)軌上、且與所述導(dǎo)軌滑動連接，所述滑輪組件具有多個，多個所述滑輪組件與多個所述滑塊一一對應(yīng)設(shè)置，所述滑輪組件與對應(yīng)的所述滑塊可拆卸連接。

進(jìn)一步地，所述滑塊的底部開有向上延伸的限位槽，所述滑塊的一側(cè)開有沿橫向貫穿的鎖定孔，所述鎖定孔與所述限位槽連通；

所述滑輪組件包括限位塊、導(dǎo)向桿、移動板、彈簧和滑輪本體，所述限位塊設(shè)置在所述限位槽內(nèi)、且與所述限位槽的內(nèi)壁滑動連接，所述限位塊的內(nèi)部形成有容納腔，所述限位塊的一側(cè)的上下兩端分別開有與所述容納腔連通的第一通孔和第二通孔，所述導(dǎo)向桿沿橫向設(shè)置在所述容納腔內(nèi)、且與所述容納腔的內(nèi)壁固定連接，所述移動板設(shè)置在所述容納腔內(nèi)、且均與所述導(dǎo)向桿滑動連接，所述移動板的上下兩端分別固定安裝有鎖定桿和推板，所述鎖定桿與所述第一通孔和所述鎖定孔均相適應(yīng)，所述推板與所述第二通孔相適應(yīng)，所述彈簧套設(shè)在所述導(dǎo)向桿上，所述彈簧使得所述鎖定桿具有靠近所述第一通孔的趨勢，所述滑輪本體設(shè)置在所述限位塊的下方、且與所述限位塊轉(zhuǎn)動連接。

進(jìn)一步地，所述鎖定孔具有多個，多個所述鎖定孔沿縱向間隔布置。

進(jìn)一步地，所述限位槽的橫截面為矩形結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述推板的外側(cè)面上具有防滑紋。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型提供的一種門窗推拉用滑輪結(jié)構(gòu)，多個滑輪組件與多個滑塊一一對應(yīng)設(shè)置，并且滑輪組件與對應(yīng)的滑塊可拆卸連接。當(dāng)滑輪組件損壞時，使用者更換新的滑輪組件，并重新安裝在滑塊上即可，不會造成資源的浪費(fèi)，節(jié)省了制造成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的正視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為滑輪組件的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3的內(nèi)部剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：10-門窗、20-導(dǎo)軌、30-滑塊、31-限位槽、32-鎖定孔、40-滑輪組件、41-限位塊、411-容納腔、412-第一通孔、413-第二通孔、42-導(dǎo)向桿、43-移動板、44-彈簧、45-滑輪本體、46-鎖定桿、47-推板。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。