[實(shí)用新型]電驅(qū)動(dòng)器部件和電驅(qū)動(dòng)器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202223299253.2 | 申請(qǐng)日: | 2022-12-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN218958635U | 公開(公告)日: | 2023-05-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡春;張培均;洪飛;宋文權(quán);劉正凱;顧建立;鄭嫦娥 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 博世(寧波)輕型電動(dòng)車電機(jī)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02K1/14 | 分類號(hào): | H02K1/14;H02K1/16;H02K3/18;H02K3/28;H02K3/52;B60K1/00;B60K7/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 安寧;吳強(qiáng) |
| 地址: | 315336 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 驅(qū)動(dòng)器 部件 | ||
本申請(qǐng)?zhí)峁╇婒?qū)動(dòng)器部件和電驅(qū)動(dòng)器。該電驅(qū)動(dòng)器部件包括:鐵芯,其具有沿圓周方向延伸的環(huán)形輪廓,并且包括:多個(gè)齒部,它們沿圓周方向分布,并在徑向方向上延伸;以及多個(gè)槽,它們形成在相鄰的齒部之間;以及繞組,其布置在齒部周圍并位于槽之內(nèi),并且繞組的線圈層數(shù)是一層或更多;其中,布置在相鄰的兩個(gè)齒部中的一個(gè)周圍的繞組的線圈層數(shù)是第一數(shù)量,并且布置在相鄰的兩個(gè)齒部中的另一個(gè)周圍的繞組的線圈層數(shù)是第二數(shù)量,第二數(shù)量大于第一數(shù)量。本申請(qǐng)的電驅(qū)動(dòng)器部件和電驅(qū)動(dòng)器具有結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、易于實(shí)施等優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)涉及電機(jī)結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。更具體而言,本申請(qǐng)涉及一種電驅(qū)動(dòng)器部件,其旨在提供改善的磁通量和性能。本申請(qǐng)還涉及一種包括上述電驅(qū)動(dòng)器部件的電驅(qū)動(dòng)器。
背景技術(shù)
兩輪電動(dòng)車通常采用輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)。輪轂電機(jī)的定子附接到輪轂上,并且轉(zhuǎn)子附接到輪上。定子的外周處設(shè)置有一系列齒部,并且在齒部之間布置有槽。導(dǎo)電導(dǎo)線可圍繞齒部纏繞,并形成繞組。各個(gè)齒部周圍布置的導(dǎo)電線圈的層的數(shù)量是相同的,例如為兩層。相鄰的齒部周圍的繞組與彼此間隔開,并且槽中存在顯著的空隙。因此,此類定子的槽滿率保持在較低的水平。
實(shí)用新型內(nèi)容
本申請(qǐng)一方面的目的在于提供一種電驅(qū)動(dòng)器部件,其旨在提高電驅(qū)動(dòng)器的操作效率。本申請(qǐng)另一方面的目的在于提供一種包括上述電驅(qū)動(dòng)器部件的電驅(qū)動(dòng)器。
本申請(qǐng)的目的是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種電驅(qū)動(dòng)器部件,包括:
鐵芯,其具有沿圓周方向延伸的環(huán)形輪廓,并且包括:
多個(gè)齒部,它們沿圓周方向分布,并在徑向方向上延伸;以及
多個(gè)槽,它們形成在相鄰的齒部之間;以及
繞組,其布置在齒部周圍并位于槽之內(nèi),并且繞組的線圈層數(shù)是一層或更多;
其中,布置在相鄰的兩個(gè)齒部中的一個(gè)周圍的繞組的線圈層數(shù)是第一數(shù)量,并且布置在相鄰的兩個(gè)齒部中的另一個(gè)周圍的繞組的線圈層數(shù)是第二數(shù)量,第二數(shù)量大于第一數(shù)量。
在上述電驅(qū)動(dòng)器部件中,可選地,第二數(shù)量等于第一數(shù)量加一。
在上述電驅(qū)動(dòng)器部件中,可選地,繞組包括:
多個(gè)第一部分,其布置在相鄰的兩個(gè)齒部兩者周圍,并且第一部分的線圈層數(shù)是第一數(shù)量;以及
多個(gè)第二部分,其布置在相鄰的兩個(gè)齒部中的另一個(gè)周圍,疊加在第一部分之上,并且第二部分的線圈層數(shù)是第二數(shù)量與第一數(shù)量之差。
在上述電驅(qū)動(dòng)器部件中,可選地,繞組包括用于三相電機(jī)的各個(gè)相的第一繞組、第二繞組和第三繞組,它們分別布置在四個(gè)連續(xù)地排列的齒部周圍,并且第一繞組、第二繞組和第三繞組所對(duì)應(yīng)的四個(gè)齒部在圓周方向上交替地排列;
其中,各組四個(gè)連續(xù)地排列的齒部各自包括:第一齒部、第二齒部、第三齒部和第四齒部。
在上述電驅(qū)動(dòng)器部件中,可選地,繞組包括:
四個(gè)第一部分,它們連續(xù)地布置在第一齒部、第二齒部、第三齒部和第四齒部上;以及
兩個(gè)第二部分,它們布置在第二齒部和第四齒部上,或者布置在第一齒部和第三齒部上。
在上述電驅(qū)動(dòng)器部件中,可選地,各組四個(gè)連續(xù)地排列的齒部上具有相同或不同的飛線布置;
其中,每組四個(gè)連續(xù)地排列的齒部在以下位置處布置有飛線:在第四齒部上的第一部分與第二齒部上的第二部分之間,以及在第二齒部上的第二部分與第四齒部上的第二部分之間;或者
每組四個(gè)連續(xù)地排列的齒部在以下位置處布置有飛線:在第四齒部上的第一部分與第一齒部上的第二部分之間,以及在第一齒部上的第二部分與第三齒部上的第二部分之間;或者
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