[實用新型]一種電池模組測試裝置

有效

• 申請號: 202223291824.8
• 申請日: 2022-12-08
• 公開（公告）號: CN218781970U
• 公開（公告）日: 2023-03-31
• 發明（設計）人: 秦東年;史駿;單輝;李玉成;宋柏;張立輝;汪海澎;周玉林;王指剛
• 申請（專利權）人: 哈爾濱光宇新能源有限公司
• 主分類號: G01M7/08
• 分類號: G01M7/08;G01N3/00;G01N3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種電池模組測試裝置，屬于電池檢測裝置技術領域。支撐板上有配合設置的夾持機構與測試機構，測試機構為撞擊機構或穿刺機構。撞擊機構的移動支架上有撞擊塊及與主動錐齒輪連接的驅動電機三，下端與轉動軸連接，轉動軸兩端有移動輪，并與從動錐齒輪連接；主動錐齒輪與從動錐齒輪嚙合；穿刺機構的滑動控制架上有穿刺釘，兩端與伸縮桿連接，上端與移動支架連接。穿刺釘與撞擊塊對應設置，伸縮桿與移動支架連接。本實用新型通過高速移動的移動支架上連接的撞擊塊對電池組進行撞擊測試，或通過高速移動的移動支架上連接的穿刺釘對電池組進行穿刺測試，同時解決了對電池進行撞擊測試和穿刺測試，結構簡單，功能豐富，適用范圍廣。

技術領域

本實用新型涉及一種電池模組測試裝置，屬于電池檢測裝置技術領域。

背景技術

鋰離子電池以其能量密度高、工作電壓高、自放電低、充電效率高、循環壽命長及無記憶效應等特點，在消費電子產品、航天、儲能及新能源汽車等領域得到越來越廣泛的應用。

在鋰離子電池生產過程中，對于鋰電池的物理抗性進行檢測是重要的一環，為了確保鋰電池的安全性，需要對鋰電池進行撞擊測試以及穿刺測試，檢測運轉過程中的鋰電池對于碰撞的抗性，保護駕駛人員。

申請日為2021年12月14日、申請號為CN202123133563.2、名稱為《一種電力設備檢測車中電池的撞擊模擬裝置》的中國實用新型專利，其公開的撞擊檢測裝置的檢測方式單一，只能對物理碰撞進行檢測。

實用新型內容

為解決背景技術中存在的問題，本實用新型提供一種電池模組測試裝置。

實現上述目的，本實用新型采取下述技術方案：一種電池模組測試裝置，包括支撐板、夾持機構、移動機構以及測試機構；所述支撐板的一端通過移動機構與夾持機構連接，支撐板的另一端設有測試機構，所述測試機構與夾持機構配合設置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過高速移動的移動支架上連接的撞擊塊對電池組進行撞擊測試，或通過高速移動的移動支架上連接的穿刺釘對電池組進行穿刺測試，同時解決了對電池進行撞擊測試和穿刺測試，結構簡單，功能豐富，適用范圍廣。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是支撐板與移動機構的連接關系示意圖；

圖3是夾持機構的結構示意圖；

圖4是測試機構的結構示意圖；

圖5是圖4的仰視圖；

圖6是圖4的后視圖；

圖7是圖4的側視圖；

圖8是支撐板與加速機構的連接關系示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例，基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例1：

一種電池模組測試裝置，包括支撐板1、夾持機構、移動機構以及測試機構；所述支撐板1的一端通過移動機構與夾持機構連接，支撐板1的另一端設有測試機構，所述測試機構與夾持機構配合設置。