[實用新型]一種推力軸承裝配裝置有效
| 申請號: | 202223287296.9 | 申請日: | 2022-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN218965305U | 公開(公告)日: | 2023-05-05 |
| 發明(設計)人: | 沈佚佳;張金秋;楊清 | 申請(專利權)人: | 上海振華軸承總廠有限公司 |
| 主分類號: | B25B27/06 | 分類號: | B25B27/06 |
| 代理公司: | 上海申匯專利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若瑩 |
| 地址: | 201800 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 推力 軸承 裝配 裝置 | ||
本實用新型涉及一種推力軸承裝配裝置,屬于汽車軸承技術領域,其包括底座、設于底座上的出料噴氣板、設于出料噴氣板上方的墊圈壓裝板、以及設于出料噴氣板上并可在墊圈壓裝板下移動的定位板;定位板設有用于定位產品的結構,墊圈壓裝板底部設有用于壓裝的斜面。采用本實用新型能使墊圈未裝入保持架一邊過盈量會減少,這個減少的量在設計鎖口量時可以增加,增加鎖口量的軸承裝配的軸承不容易散套,杜絕軸承散套。
技術領域
本實用新型屬于汽車軸承技術領域,涉及一種推力軸承裝配裝置,尤其涉及一種汽車轉向系統用手柄軸承裝配裝置。
背景技術
汽車轉向系統中用的手柄軸承是用在方向盤位置手柄由夾緊狀態變為放松狀態,或由放松狀態轉為夾緊狀態,為手柄提供支撐和降低手柄旋轉扭矩。
這個結構軸承有四個主要零件,其中墊圈和滾針提供支撐,保持架提供滾針定位、隔離,滾針提供滾動摩擦,降低旋轉扭矩。運輸過程、在轉向管柱調節系統維修過程中都不能散套。
這個結構軸承一般手工裝配,也有直接垂直壓墊圈裝配,這樣保持架與墊圈的鎖口量會比較小,容易散套。
實用新型內容
本實用新型的目的是:一種推力軸承裝配裝置,使人工裝配改為設備裝配產品,保證產品穩定生產,降低勞動強度,提高生產效率。
為了達到上述目的,本實用新型的技術方案提供了一種推力軸承裝配裝置,包括底座、設于所述底座上的出料噴氣板、設于所述出料噴氣板上方的墊圈壓裝板、以及設于所述出料噴氣板上并可在所述墊圈壓裝板下移動的定位板;所述定位板設有用于定位產品的結構,所述墊圈壓裝板底部設有用于壓裝的斜面。
優選的,所述定位板頂部設有與所述墊圈壓裝板適配的壓片推料槽。
優選的,所述壓片推料槽底部開設有凹槽,所述凹槽內設有用于裝配墊圈的產品定位軸和產品座。
優選的,所述底座貫穿有導氣管,所述導氣管穿設于所述出料噴氣板。
優選的,所述導氣管的頂端位于所述出料噴氣板的內部,所述出料噴氣板的頂部開設有與所述導氣管相同的導氣孔。
優選的,所述出料噴氣板與所述底座之間連接有第一內六角螺栓。
優選的,所述墊圈壓裝板與所述出料噴氣板連接有定位銷。
優選的,所述墊圈壓裝板與所述出料噴氣板另連接有第二內六角螺栓。
綜上所述,本實用新型包括以下有益技術效果:
1.人工裝配改為設備裝配產品,保證產品穩定生產,降低勞動強度,提高生產效率;
2.通過頂保持架裝配,使下墊圈和滾針下移,保證軸承裝配過程中墊圈與滾針不受力,保證裝配后的軸承完好。同時也減小了裝配力;
3.通過改變裝配方式,增加保持架與墊圈鎖口的量,消除裝配后產品運輸過程中、軸向管柱總裝過程中、軸向管柱維修過程中出現的散套的現象;
4.通過斜面壓裝,改變原有裝配工藝,促進改進產品設計,增加保持架與墊圈的鎖口量,消除裝配后產品運輸過程散套的現象。
附圖說明
圖1為需要裝配的產品的結構示意圖;
圖2為現有技術中平直壓裝示意圖;
圖3為本實用新型一種推力軸承裝配裝置的主視剖視圖;
圖4為本實用新型一種推力軸承裝配裝置的俯視圖;
圖5為本實用新型一種推力軸承裝配裝置的右視剖視圖;
圖6為本實用新型一種推力軸承裝配裝置的準備開始狀態的過程1合套示意圖;
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