[實用新型]能輸出動力的滾筒式汽車搬運器有效
| 申請號: | 202223282744.6 | 申請日: | 2022-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN219081161U | 公開(公告)日: | 2023-05-26 |
| 發明(設計)人: | 徐江;謝景茂;楊平 | 申請(專利權)人: | 貴州海悅科技立體停車設備有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/18 | 分類號: | E04H6/18;E04H6/20 |
| 代理公司: | 貴陽東圣專利商標事務有限公司 52002 | 代理人: | 盧俊 |
| 地址: | 551500 貴州*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸出 動力 滾筒 汽車 搬運 | ||
1.一種能輸出動力的滾筒式汽車搬運器,包括行走機構(1)、存取車機構(2)、動力輸出機構(3)、控制器(4)、傳感器(5),其特征在于;行走機構(1)上面中部安裝有可移動的存取車機構(2),存取車機構(2)兩端分別安裝有動力輸出機構(3),行走機構(1)一端分別安裝有控制器(4),四角分別安裝有傳感器(5)。
2.如權利要求1所述的能輸出動力的滾筒式汽車搬運器,其特征在于;所述行走機構(1)包括行走框架(101)、行走輪(102)、導向輪A(103)、電機A?(104)、軸A(105)、傳動軸A(106)、電機B(107)、導向輪B(108)、導向輪C(109)、驅動齒輪B(110)、驅動齒條(111),行走框架(101)兩端分別安裝有電機B(107),電機B(107)分別通過傳動軸A(106)分別連接行走輪(102),行走框架(101)內兩端縱梁上分別安裝有若干導向輪A(103),中部橫梁上安裝有電機A?(104),電機A?(104)連接軸A(105),軸A(105)兩端頭分別安裝有驅動齒輪B(110),驅動齒條(111)連接存取車機構(2)的縱梁,縱梁卡在導向輪A(103)與導向輪C(109)之間,導向輪C(109)安裝在行走框架(101)的縱梁上,驅動齒條(111)與驅動齒輪B(110)嚙合,行走框架(101)四角上安裝有導向輪B(108)。
3.如權利要求1所述的能輸出動力的滾筒式汽車搬運器,其特征在于;所述存取車機構(2)包括鏈輪(201)、轉動軸B(202)、電機C(203)、鏈條(204)、前輥筒(205)、支架(206)、后輥筒(207),驅動齒輪C(208),轉動軸B(202)中部固定安裝有驅動齒輪C(208),兩端頭分別連接前輥筒(205)、后輥筒(207),支架(206)兩端分別安裝有若干前輥筒(205)、若干后輥筒(207),若干前輥筒(205)、若干后輥筒(207)兩端分別安裝有鏈輪(201),若干鏈輪(201)通過鏈條(204)鏈接,支架(206)上安裝有電機C(203),電機C(203)連接前輥筒(205),支架(206)縱梁固定連接驅動齒條(111)。
4.如權利要求3所述的能輸出動力的滾筒式汽車搬運器,其特征在于;所述若干前輥筒(205)、若干后輥筒(207)可在支架(206)上同時向同一個方向轉動。
5.如權利要求1所述的能輸出動力的滾筒式汽車搬運器,其特征在于;所述動力輸出機構(3)包括摩擦輪(301)、撥叉(302)、螺紋桿(303)、電機D(304)、軸B(305)、驅動齒輪D(306)、底座(307),軸B(305)一端分別安裝有兩個摩擦輪(301),另一端安裝有驅動齒輪D(306),兩個摩擦輪(301)一端分別卡入撥叉(302)一端,撥叉(302)另一端分別擰入螺紋桿(303)一端,兩個螺紋桿(303)另一端分別連接電機D(304),軸B(305)通過軸承安裝在底座(307),電機D(304)安裝在底座(307)上,轉動軸B(202)中部固定安裝的驅動齒輪C(208)與驅動齒輪D(306)嚙合。
6.如權利要求5所述的能輸出動力的滾筒式汽車搬運器,其特征在于;所述摩擦輪(301)是錐形,錐形面上設置有耐磨層,分別鏡像安裝在軸B(305)一端。
7.如權利要求5所述的能輸出動力的滾筒式汽車搬運器,其特征在于;所述軸B(305)一端分別安裝的兩個摩擦輪(301)可在軸B(305)上左右移動。
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