[實用新型]一種汽車用水箱框架

有效

• 申請號: 202223282067.8
• 申請日: 2022-12-08
• 公開（公告）號: CN218752253U
• 公開（公告）日: 2023-03-28
• 發明（設計）人: 楊正祥
• 申請（專利權）人: 揚州康迪科技有限公司
• 主分類號: B65D25/10
• 分類號: B65D25/10;B65D6/08
• 代理公司: 南京德銘知識產權代理事務所(普通合伙) 32362
• 代理人: 陳亮

本實用新型涉及水箱框架技術領域，且公開了一種汽車用水箱框架，包括裝置本體、放置機構、固定機構、夾持機構和水箱本體，所述放置機構位于裝置本體的下方，所述固定機構位于放置機構的上端，所述夾持機構位于固定機構的內側，所述水箱本體位于放置機構上端的中部并位于夾持機構的內側。該汽車用水箱框架，對水箱本體進行固定時，固定桿左右兩端安裝的螺紋桿對應插槽穿過定位槽，最后延伸出固定架的外側，再由螺母和螺紋桿連接，即可使夾持架牢固的固定在固定架的內部，從而將夾持架內側安裝的水箱本體進行固定，在該結構中連接桿和連接槽的活動連接，使夾持架可根據水箱本體的大小調節間距，從而使該裝置在固定水箱本體時更具適配性。

技術領域

本實用新型涉及水箱框架技術領域，具體為一種汽車用水箱框架。

背景技術

汽車是一種交通工具，可用于載人、載物，而水箱框架是汽車車身的一個重要結構，主要用于安裝水箱，實現汽車用水箱總成，水箱框架可對水箱起到保護的作用，減少汽車運行中對水箱的損壞。

常用的汽車用水箱框架，框架放置水箱的位置未有設置限位結構，完全依靠外部對水箱固定，水箱下盤不穩，避免不了水箱的晃動，而外部結構過多，會使影響到水箱的承重力，并在檢修是也極為不便。

現有技術為了解決上述問題，通過在水箱框架的上端設置一個限位的部件，可使水箱的下方放置好不會發生晃動或者位移，使水箱的上端避免安裝過多固定部件，但在實際操作中，水箱框架為固定尺寸，不能根據水箱的尺寸進行調節，因此降低了水箱框架對水箱的適配性。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

本實用新型的目的在于提供一種汽車用水箱框架，以解決上述背景技術中提出常規的水箱框架為固定尺寸，不能根據水箱的尺寸進行調節，因此降低了水箱框架對水箱的適配性的問題。

（二）技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車用水箱框架，包括裝置本體、放置機構、固定機構、夾持機構和水箱本體，所述放置機構位于裝置本體的下方，所述固定機構位于放置機構的上端，所述夾持機構位于固定機構的內側，所述水箱本體位于放置機構上端的中部并位于夾持機構的內側，所述固定機構包括有固定架、連接槽、插槽、固定桿、按壓槽、連接彈簧、限位板、螺紋桿和螺母，所述連接槽固定設置在固定架左右兩端的內部，所述插槽固定設置在固定架前后兩端的內部并貫穿連接槽的內部，所述固定桿活動安裝在固定架的內側，所述按壓槽固定設置在固定桿左右兩端的內部，所述連接彈簧固定安裝在按壓槽的內部，所述限位板固定安裝在連接彈簧的外端并位于按壓槽的內部，所述螺紋桿固定安裝在限位板外端的中部，所述螺母活動安裝在固定架的外側并和螺紋桿螺紋連接。

優選的，所述放置機構包括有放置底板、內置槽、按壓彈簧和限位塊，所述內置槽固定設置在放置底板上端前后兩側的內部，所述按壓彈簧固定安裝在內置槽的內部，所述限位塊固定安裝在按壓彈簧的上端，通過設置限位塊，當水箱本體放在放置底板上端后，前后兩端均可有限位結構，使水箱本體不會發生前后晃動和位移。

優選的，所述夾持機構包括有夾持架、連接桿和定位槽，所述連接桿固定設置在夾持架外端的中部，所述定位槽固定設置在連接桿的內部，通過在夾持架的外端設置連接桿，使夾持架可根據水箱本體的大小調節間距。

優選的，所述固定架呈對稱分布于放置底板上端的作用兩側，所述連接槽呈對稱分布于固定架左右兩端的內部，所述插槽呈對稱分布于固定架前后兩端的內部，所述固定桿的數量為兩個，通過設置連接槽，當夾持架貼合水箱本體之后，可將夾持架外端設置的連接桿對應連接槽卡入，使固定架可起到對夾持架固定的作用。

優選的，所述按壓槽呈對稱分布于固定桿左右兩端的內部，所述螺紋桿和插槽相適配，連接桿卡入連接槽后，將固定桿左右兩端安裝的螺紋桿再對應插槽穿過定位槽，最后延伸出固定架的外側，再由螺母和螺紋桿連接，即可使夾持架牢固的固定在固定架的內部，從而將夾持架內側安裝的水箱本體進行固定。