[實(shí)用新型]一種兼?zhèn)浞擂D(zhuǎn)及增壓功能的增壓缸體結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202223275376.2
• 申請(qǐng)日: 2022-12-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN219237002U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程許添;郝江脈;陳興;徐澤鈞;阮燦君;于海濤
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江亞太機(jī)電股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60T13/138
• 分類(lèi)號(hào): B60T13/138;B60T13/74
• 代理公司: 杭州求是專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 33200
• 代理人: 林超

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種兼?zhèn)浞擂D(zhuǎn)及增壓功能的增壓缸體結(jié)構(gòu)。增壓缸體通過(guò)主缸后蓋安裝在閥體上，所述的增壓缸體的缸孔兩端貫通設(shè)置，所述的增壓缸體缸孔的一端套裝有主缸后蓋并密封連接，所述的增壓缸體缸孔的另一端安裝連接電機(jī)，增壓缸體缸孔內(nèi)充有制動(dòng)液，制動(dòng)液在增壓缸體、閥體內(nèi)流通；活塞體密封連接地安裝在增壓缸體缸孔內(nèi)，在活塞體端部和主缸后蓋之間的活塞體缸孔內(nèi)形成密封的增壓腔，電機(jī)輸出端經(jīng)滾珠絲杠組件和活塞體連接。本實(shí)用新型響應(yīng)迅速，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，大大降低了零件數(shù)量與失效風(fēng)險(xiǎn)，增壓缸體組件的零件數(shù)量大大減少，能在短時(shí)間內(nèi)建立起大油壓，既能降低成本，又能提高產(chǎn)品的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及了一種汽車(chē)制動(dòng)器的缸體結(jié)構(gòu)，尤其是設(shè)計(jì)了一種兼?zhèn)浞擂D(zhuǎn)及增壓功能的增壓缸體結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的缸體設(shè)計(jì)，雖然可以提供建壓密封作用，但是由于防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)需要另外單獨(dú)設(shè)計(jì)，使得零部件數(shù)量增加，裝配工藝更繁瑣，產(chǎn)品失效風(fēng)險(xiǎn)更高。

現(xiàn)有的的增壓缸體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)多數(shù)通過(guò)防轉(zhuǎn)套筒與防轉(zhuǎn)銷(xiāo)來(lái)防止?jié)L珠絲杠周向轉(zhuǎn)動(dòng)，這種設(shè)計(jì)方案在裝配的時(shí)候需要先防轉(zhuǎn)套筒定位安裝在閥塊上，再將滾珠絲杠與防轉(zhuǎn)套筒定位安裝。這種設(shè)計(jì)對(duì)零部件的尺寸要求較高，所用到的零部件數(shù)量多，計(jì)算時(shí)使用到的尺寸鏈更多，產(chǎn)品的穩(wěn)定性差，成本高。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決背景技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一款兼?zhèn)浞擂D(zhuǎn)及增壓功能的增壓缸體結(jié)構(gòu)，響應(yīng)迅速，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，大大降低了零件數(shù)量與失效風(fēng)險(xiǎn)，能在短時(shí)間內(nèi)建立起大油壓。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

本實(shí)用新型包括主缸后蓋、增壓缸體、活塞體、滾珠絲杠組件、電機(jī)和閥體；增壓缸體通過(guò)主缸后蓋安裝在閥體上，所述的增壓缸體的缸孔兩端貫通設(shè)置，所述的增壓缸體缸孔的一端套裝有主缸后蓋并密封連接，所述的增壓缸體缸孔的另一端安裝連接電機(jī)，增壓缸體缸孔內(nèi)充有制動(dòng)液，制動(dòng)液在增壓缸體、閥體內(nèi)流通；活塞體密封連接地安裝在增壓缸體缸孔內(nèi)，在活塞體端部和主缸后蓋之間的活塞體缸孔內(nèi)形成密封的增壓腔，電機(jī)輸出端經(jīng)滾珠絲杠組件和活塞體連接。

所述的增壓缸體缸孔內(nèi)部有防轉(zhuǎn)槽，滾珠絲杠組件的絲杠螺母設(shè)有凸起，防轉(zhuǎn)槽內(nèi)設(shè)有防轉(zhuǎn)銷(xiāo)，凸起經(jīng)防轉(zhuǎn)銷(xiāo)和防轉(zhuǎn)槽連接，使得增壓缸體缸孔與滾珠絲杠組件的絲杠螺母之間無(wú)法相對(duì)周向轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的增壓缸體外部有定位槽，閥體內(nèi)孔設(shè)有凸起，定位槽內(nèi)設(shè)有定位銷(xiāo)，凸起經(jīng)定位銷(xiāo)和定位槽連接，使得增壓缸體與閥體之間無(wú)法相對(duì)周向轉(zhuǎn)動(dòng)。

所述的滾珠絲杠組件包括滾珠絲杠、絲杠螺母，絲杠螺母無(wú)法相對(duì)旋轉(zhuǎn)地、但可軸向移動(dòng)地套裝在增壓缸體靠近電機(jī)的缸孔內(nèi)，滾珠絲杠通過(guò)滾珠螺紋套裝在絲杠螺母中，滾珠絲杠一端伸出缸孔和電機(jī)的輸出軸同步連接，另一端伸入到缸孔內(nèi)并伸入于活塞體的活塞孔內(nèi)。

所述的活塞體開(kāi)設(shè)活塞孔，絲杠螺母在朝向活塞體的端面設(shè)置環(huán)形凸臺(tái)，活塞孔的孔端固定套裝地連接于環(huán)形凸臺(tái)外，使得活塞體和絲杠螺母固定連接。

所述的增壓缸體內(nèi)部設(shè)有用于安裝主皮碗、副皮碗的皮碗槽，增壓缸體經(jīng)主皮碗、副皮碗和活塞體密封連接。

所述的增壓缸體與閥體之間通過(guò)O型圈密封連接。

在增壓缸體上加工防轉(zhuǎn)槽和定位槽的兩種定位銷(xiāo)槽，一種用來(lái)與閥體裝配時(shí)定位防轉(zhuǎn)，另一種用來(lái)與滾珠絲杠裝配時(shí)定位防轉(zhuǎn)。同時(shí)在增壓缸體內(nèi)部加工皮碗槽，用來(lái)與增壓缸體活塞密封并形成增壓腔，在閥體上加工密封圈槽，用來(lái)與增壓缸體密封連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型在電機(jī)等外力作用下，增壓缸體配合滾珠絲杠組件帶動(dòng)活塞體運(yùn)動(dòng)，提供動(dòng)力源；增壓缸體與活塞體及主缸后蓋裝配起到密封作用，形成建壓腔，增壓缸體內(nèi)部的油孔可以使制動(dòng)液從指定處流入流出。增壓缸體的防轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)與增壓腔為一體，使得該組件既能配合建壓又能起到防轉(zhuǎn)作用，這種設(shè)計(jì)使得增壓缸體組件的零件數(shù)量大大減少，既能降低成本，又能提高產(chǎn)品的穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明