[實(shí)用新型]一種用于廢機(jī)油濾芯回收的脫油打散裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202223272570.5
• 申請(qǐng)日: 2022-12-07
• 公開（公告）號(hào): CN218796547U
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 卓偉杰;張媛玲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 云南靖寧科技有限公司
• 主分類號(hào): B04B1/00
• 分類號(hào): B04B1/00;B04B7/08;B04B7/16;B04B7/02;B04B11/06;B04B11/05
• 代理公司: 銀川長征知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 64102
• 代理人: 馬長增

本實(shí)用新型屬于廢機(jī)油濾芯回收設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種用于廢機(jī)油濾芯回收的脫油打散裝置。包括支架、殼體、以及離心轉(zhuǎn)筒，支架用于支撐殼體，離心轉(zhuǎn)筒設(shè)置于殼體內(nèi)部，離心轉(zhuǎn)筒包括同軸設(shè)置的內(nèi)筒和外筒，內(nèi)筒與外筒之間存在夾層空腔，內(nèi)筒與外筒的上端面設(shè)置環(huán)形封蓋，環(huán)形封蓋的內(nèi)圈連接內(nèi)筒的上端，外圈連接外筒的上端；內(nèi)筒的側(cè)壁上設(shè)置離心出油孔；離心轉(zhuǎn)筒采用兩層架構(gòu)，離心后的油液能夠沿夾層空腔落至傾斜設(shè)置的集油槽進(jìn)而進(jìn)行收集，能夠進(jìn)行持續(xù)甩干和出油。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于廢機(jī)油濾芯回收設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種用于廢機(jī)油濾芯回收的脫油打散裝置。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車的保有量也越來越多，那么就會(huì)對(duì)社會(huì)環(huán)境造成更多的壓力。汽車每行駛5000公里左右，就要做一次常規(guī)保養(yǎng)，更換機(jī)油，同時(shí)也要更換機(jī)油濾芯。由此將產(chǎn)生大量的廢機(jī)油濾芯，丟棄后其中帶有的油分不僅會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，而且會(huì)造成其金屬部件以及油分的浪費(fèi)，因此廢機(jī)油濾芯的回收應(yīng)用而生。

在機(jī)油濾芯回收工藝中，對(duì)機(jī)油濾芯進(jìn)行破碎處理、初步打散分離、磁選分離金屬、高速脫油處理等一系列工序，在該工序中，初步打散分離是將經(jīng)過破碎處理的物料進(jìn)行打散，并且分離出物料中的部分油分做到初步的固液分離，現(xiàn)有的固液分離多采用擠壓或離心甩干方式進(jìn)行處理，現(xiàn)有的離心甩干裝置需要進(jìn)行上料、離心甩干再出料，此工序存在上料間歇，縮短上料間歇的周期，能夠有效的提高生產(chǎn)效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，為離心甩干裝置加裝自動(dòng)出料機(jī)構(gòu)，減少上料間歇周期，提高生產(chǎn)效率。

為了解決上述問題，本實(shí)用新提供了一種新的技術(shù)方案，一種用于廢機(jī)油濾芯回收的脫油打散裝置，包括支架、殼體、以及離心轉(zhuǎn)筒，支架用于支撐殼體，離心轉(zhuǎn)筒設(shè)置于殼體內(nèi)部，離心轉(zhuǎn)筒包括同軸設(shè)置的內(nèi)筒和外筒，內(nèi)筒與外筒之間存在夾層空腔，內(nèi)筒與外筒的上端面設(shè)置環(huán)形封蓋，環(huán)形封蓋的內(nèi)圈連接內(nèi)筒的上端，外圈連接外筒的上端；

內(nèi)筒的側(cè)壁上設(shè)置離心出油孔；

內(nèi)筒設(shè)置有底板，內(nèi)筒的側(cè)壁向下延伸超過底板，外筒的側(cè)壁的下端面與內(nèi)筒的側(cè)壁下端面齊平；

夾層空腔的底部設(shè)置有集油槽，集油槽設(shè)置于離心轉(zhuǎn)筒的下方，與離心轉(zhuǎn)筒活動(dòng)連接；用于承接夾層空腔的落料；

內(nèi)筒的內(nèi)部設(shè)置有豎直方向的推料盤；

還包括動(dòng)力裝置，動(dòng)力裝置用于驅(qū)動(dòng)離線轉(zhuǎn)筒轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步地，殼體內(nèi)壁設(shè)置有豎直排列的兩個(gè)固定環(huán)，固定環(huán)與外筒滑動(dòng)連接；固定環(huán)與筒壁之間通過連接桿固定連接。固定環(huán)作為離心轉(zhuǎn)筒的支撐結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，集油槽的底面傾斜8~15°設(shè)置，其側(cè)壁設(shè)置外凹面，外凹面與離心轉(zhuǎn)筒的下端面對(duì)應(yīng)，集油槽底面的最低處設(shè)置出油管，出油管延伸至殼體外部。

進(jìn)一步地，殼體的下方設(shè)置有若干條固定筋，固定筋的一端連接殼體內(nèi)壁，另一端連接軸承座，固定筋上豎直設(shè)置有筒形罩板，筒形罩板上端與集油槽固定連接，下端與固定筋固定連接。

進(jìn)一步地，還包括推料機(jī)構(gòu)，推料機(jī)構(gòu)與推料盤連接，推料機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)堆料盤，對(duì)離心轉(zhuǎn)筒內(nèi)的物料進(jìn)行周期性向上推送，推送出離心轉(zhuǎn)筒后，落入殼體內(nèi)部，經(jīng)由殼體底部設(shè)置的出料孔排出。

進(jìn)一步地，推料機(jī)構(gòu)包括推料油缸，推料油缸豎直設(shè)置，推料油缸的缸體端與軸承座活動(dòng)連接，缸體端下部設(shè)置皮帶輪，缸體端底部設(shè)置旋轉(zhuǎn)配油頭，旋轉(zhuǎn)配由頭連接供油管；

底板的中部開設(shè)通孔，推料油缸的活塞端穿過通孔與推料盤固定連接；推料盤的底面的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有限位桿，底板上設(shè)置有與限位桿配套的限位孔，缸體端設(shè)置有與限位桿配合的限位座，限位桿穿過限位座，并且與限位座活動(dòng)連接。推料油缸有皮帶輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，限位座帶動(dòng)限位桿同步轉(zhuǎn)動(dòng)，限位桿進(jìn)一步帶動(dòng)離心轉(zhuǎn)筒和推料盤轉(zhuǎn)動(dòng)。