[實(shí)用新型]城市軌交盾構(gòu)通用環(huán)管片

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202223271198.6
• 申請(qǐng)日: 2022-12-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN218882246U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-04-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李國(guó)新;姜煒;楊震
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 海寧市聚合新材料有限公司
• 主分類號(hào): E21D11/08
• 分類號(hào): E21D11/08;E21D11/10;E21D9/06
• 代理公司: 金華蘑菇云專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33461
• 代理人: 劉浩

本實(shí)用新型提供了一種城市軌交盾構(gòu)通用環(huán)管片，屬于預(yù)制件技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有技術(shù)存在著穩(wěn)定性差的問(wèn)題。本城市軌交盾構(gòu)通用環(huán)管片包括呈弧形片狀的基片，所述基片的一端具有凹入的定位凹口，所述基片另一端具有凸出的定位沿且定位沿與定位凹口相匹配，所述定位凹口底部處具有凹入的定位腔，所述定位腔內(nèi)具有能在其內(nèi)平移的壓塊，所述基片的弧形內(nèi)側(cè)處具有貫穿的澆筑孔且澆筑孔與定位腔連通。本城市軌交盾構(gòu)通用環(huán)管片連接后穩(wěn)定性高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于預(yù)制件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種城市軌交盾構(gòu)通用環(huán)管片。

背景技術(shù)

盾構(gòu)管片是盾構(gòu)施工的主要裝配構(gòu)件，是隧道的最內(nèi)層屏障，承擔(dān)著抵抗土層壓力、地下水壓力以及一些特殊荷載的作用。盾構(gòu)管片是盾構(gòu)法隧道的永久襯砌結(jié)構(gòu)，盾構(gòu)管片質(zhì)量直接關(guān)系到隧道的整體質(zhì)量和安全，影響隧道的防水性能及耐久性能。

施工過(guò)程中采用盾構(gòu)機(jī)將若干盾構(gòu)管片拼接，形成筒狀的隧道。相鄰兩盾構(gòu)管片連接處的間隙決定了隧道施工質(zhì)量，也就是說(shuō)，如果相鄰兩盾構(gòu)管片的連接處具有比較大的間隙時(shí)，會(huì)造成施工后的隧道松動(dòng)，其施工質(zhì)量差，情況嚴(yán)重時(shí)還會(huì)具有安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問(wèn)題，提供一種連接穩(wěn)定性高且結(jié)構(gòu)緊湊的城市軌交盾構(gòu)通用環(huán)管片。

本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種城市軌交盾構(gòu)通用環(huán)管片，包括呈弧形片狀的基片，所述基片的一端具有凹入的定位凹口，所述基片另一端具有凸出的定位沿且定位沿與定位凹口相匹配，其特征在于，所述定位凹口底部處具有凹入的定位腔，所述定位腔內(nèi)具有能在其內(nèi)平移的壓塊，所述基片的弧形內(nèi)側(cè)處具有貫穿的澆筑孔且澆筑孔與定位腔連通，上述壓塊外側(cè)位于定位凹口處，所述壓塊內(nèi)側(cè)與定位腔之間形成內(nèi)部為空腔的填充腔，所述填充腔內(nèi)填充有混凝土填充物。

本城市軌交盾構(gòu)通用環(huán)管片創(chuàng)造性的在定位凹口處設(shè)置了凹入的定位腔，定位腔內(nèi)壓塊處于定位腔端口處。

安裝后相鄰兩盾構(gòu)通用環(huán)管片中其中一個(gè)盾構(gòu)通用環(huán)管片的定位沿嵌于另外一個(gè)盾構(gòu)通用環(huán)管片的定位凹口處。

初始安裝時(shí)，壓塊是處于縮入定位腔內(nèi)的趨勢(shì)。由澆筑孔處持續(xù)注入混凝土填充物后，壓塊受到混凝土填充物的擠壓后向填充腔外移，外移的壓塊抵靠在定位沿上，這樣的結(jié)構(gòu)有效的消除了相鄰兩盾構(gòu)通用環(huán)管片連接的間隙，有效的提高了連接穩(wěn)定性。

在上述的城市軌交盾構(gòu)通用環(huán)管片中，所述壓塊包括柔性的本體一和剛性的本體二，上述本體一和本體二通過(guò)螺栓固連，上述本體一為柔性材料，所述本體二為金屬材料，上述本體一處于定位凹口處，上述本體二處于定位腔處。

本體二能提高整個(gè)壓塊強(qiáng)度。

本體一與定位沿能柔性接觸，這樣不僅能有效消除相鄰兩盾構(gòu)通用環(huán)管片連接的間隙，而且還能避免相鄰兩盾構(gòu)通用環(huán)管片剛性碰觸。

在上述的城市軌交盾構(gòu)通用環(huán)管片中，所述本體二與填充腔相匹配。

這樣的結(jié)構(gòu)能使整個(gè)壓塊平穩(wěn)的沿定位腔移動(dòng)。

在上述的城市軌交盾構(gòu)通用環(huán)管片中，所述本體一上具有凹入的連接座，上述螺栓的頭部與連接座相匹配且螺栓頭部嵌于連接座處，上述螺栓桿部的螺紋段與本體二螺紋連接。

由于螺栓的頭部嵌于連接座處，這樣的結(jié)構(gòu)能避免螺栓頭部與定位沿剛性接觸。

在上述的城市軌交盾構(gòu)通用環(huán)管片中，螺栓桿部螺紋連接有螺帽，螺帽處于填充腔內(nèi)且螺帽抵靠在本體二側(cè)部。

螺栓桿段的端部處伸出本體二，這樣的結(jié)構(gòu)能避免壓塊進(jìn)入填充腔底部處，保證澆筑孔注入的混凝土原料能穩(wěn)定的進(jìn)入填充腔內(nèi)。