[實用新型]一種可降低油耗的摩托車化油器

有效

• 申請號: 202223268446.1
• 申請日: 2022-12-07
• 公開（公告）號: CN218971313U
• 公開（公告）日: 2023-05-05
• 發明（設計）人: 孟祥濤;石惠瓊
• 申請（專利權）人: 上海坤孚車輛配件有限公司
• 主分類號: F02M19/00
• 分類號: F02M19/00;F02M19/03;F02M7/00
• 代理公司: 安徽靖天專利代理事務所(普通合伙) 34275
• 代理人: 楊嫚嫚

1.一種可降低油耗的摩托車化油器，包括化油器外殼(1)，其特征在于：所述化油器外殼(1)頂端中部固定連接油設備管(2)，所述設備管(2)底端滑動連接有柱塞(3)，所述柱塞(3)頂端內壁固定連接有橡膠墊(4)，所述柱塞(3)內壁對應橡膠墊(4)底端滑動連接有滑盤(5)，所述滑盤(5)底端中心固定連接有主油針(6)，所述柱塞(3)管體內壁底端對應主油針(6)左右兩側均固定連接有空心塊(7)，所述空心塊(7)相背一面內壁均固定連接有限位彈簧(10)，所述限位彈簧(10)相對一面均固定連接有滑塊(8)，所述滑塊(8)外壁滑動連接在空心塊(7)內壁，所述滑塊(8)相對一端均轉動連接有限位滾輪(9)。

2.根據權利要求1所述的一種可降低油耗的摩托車化油器，其特征在于：所述化油器外殼(1)底端固定連接有浮子室殼體(18)，所述化油器外殼(1)底端內壁固定連接有底板(15)，所述底板(15)中心對應主油針(6)底端固定連接有主流量通道(11)，所述主流量通道(11)外壁對應底板(15)頂端固定連接有矩形圓盤(12)，所述矩形圓盤(12)頂端固定連接有收集環(13)。

3.根據權利要求2所述的一種可降低油耗的摩托車化油器，其特征在于：所述主流量通道(11)底端貫穿化油器外殼(1)并設置在浮子室殼體(18)內部。

4.根據權利要求1所述的一種可降低油耗的摩托車化油器，其特征在于：所述柱塞(3)底端右側設置有斜切面(14)。

5.根據權利要求1所述的一種可降低油耗的摩托車化油器，其特征在于：所述化油器外殼(1)左側固定連接有進風管(19)，所述進風管(19)左側內壁固定連接有阻風門(21)，所述進風管(19)右側內壁轉動連接有濾網(20)。

6.根據權利要求1所述的一種可降低油耗的摩托車化油器，其特征在于：所述設備管(2)頂端固定連接有電動推桿(16)，所述電動推桿(16)底端固定連接在柱塞(3)頂端，所述柱塞(3)頂端對應電動推桿(16)外壁固定連接有第一彈簧(17)，所述第一彈簧(17)頂端固定連接在設備管(2)頂端內壁。

7.根據權利要求2所述的一種可降低油耗的摩托車化油器，其特征在于：所述收集環(13)外壁與矩形圓盤(12)頂端直徑相同，所述柱塞(3)內壁大于收集環(13)外壁。