[實用新型]高海況下的風電平臺運維作業(yè)的人員輔助登乘系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202223253698.7
• 申請日: 2022-12-05
• 公開（公告）號: CN218788156U
• 公開（公告）日: 2023-04-04
• 發(fā)明（設計）人: 吳華強;付萬里;徐江;薛曉楓;任瑞文
• 申請（專利權）人: 中國船舶集團有限公司第七〇四研究所
• 主分類號: G05B19/05
• 分類號: G05B19/05;H04W4/38
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 翁若瑩;徐穎

1.一種高海況下的風電平臺運維作業(yè)的人員輔助登乘系統(tǒng)，其特征在于，包括風電運維船上的船載WIFI基站、姿態(tài)傳感器、無線遙控器和海上風電維護平臺上加裝的電控系統(tǒng)、提升絞車、風電平臺WIFI基站、激光位移傳感器；

船載WIFI基站與所需登乘的風電平臺無線WIFI基站通過SSID橋接，互相通信；所述無線遙控器，用于發(fā)送升纜和放纜請求信號至船載WIFI基站；

所述姿態(tài)傳感器，用于測量風電運維船的實時船姿數據送船載WIFI基站；

所述風電平臺WIFI基站與電控系統(tǒng)相連；

所述風電維護平臺上的激光位移傳感器測量風電運維船甲板與風電維護平臺間的距離L，送電控系統(tǒng)；

所述電控系統(tǒng)，用于根據接收信號輸出控制驅動信號至提升絞車；

所述提升絞車執(zhí)行放纜或收纜作業(yè)。

2.根據權利要求1所述高海況下的風電平臺運維作業(yè)的人員輔助登乘系統(tǒng)，其特征在于，所述電控系統(tǒng)包括伺服驅動器、PLC控制器和電源，電控系統(tǒng)接收無線遙控器、姿態(tài)傳感器和激光位移傳感器信號，輸出控制信號至伺服驅動器，伺服驅動器驅動提升絞車執(zhí)行放纜或收纜作業(yè)。

3.根據權利要求2所述高海況下的風電平臺運維作業(yè)的人員輔助登乘系統(tǒng)，其特征在于，所述船載WIFI基站根據不同的SSID與對應風電平臺WIFI基站進行橋接，風電場中每一個風電平臺WIFI基站設置獨有的一個SSID，單艘運維船通過輸入不同的SSID橋接風電場中所有風電平臺的WIFI基站。

4.根據權利要求3所述高海況下的風電平臺運維作業(yè)的人員輔助登乘系統(tǒng)，其特征在于，所述提升絞車包括伺服電機、減速機、卷筒和纜繩，PLC控制器輸出控制信號至伺服驅動器驅動提升絞車中伺服電機，伺服電機帶動減速機及卷筒變速或恒速轉動。

5.根據權利要求4所述高海況下的風電平臺運維作業(yè)的人員輔助登乘系統(tǒng)，其特征在于，所述激光位移傳感器為激光測距儀。