[實用新型]一種船用欄桿扶手有效
| 申請號: | 202223252712.1 | 申請日: | 2022-12-02 |
| 公開(公告)號: | CN218559094U | 公開(公告)日: | 2023-03-03 |
| 發明(設計)人: | 臧春月;馬小燕;王剛;劉剛 | 申請(專利權)人: | 煙臺市北海海洋工程技術有限公司 |
| 主分類號: | B63B17/04 | 分類號: | B63B17/04 |
| 代理公司: | 煙臺上禾知識產權代理事務所(普通合伙) 37234 | 代理人: | 趙加鑫 |
| 地址: | 264000 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 欄桿 扶手 | ||
本申請公開了一種船用欄桿扶手,屬于船舶欄桿的技術領域,包括欄桿以及玻璃,玻璃位于欄桿的外側,玻璃的上端部設有扶手本體,扶手本體包括用于與欄桿相連接的扶手頭部以及用于與玻璃相連接的扶手尾部,扶手頭部的寬度大于扶手尾部的寬度;欄桿的頂端固設有支撐板,扶手頭部一端的底面與支撐板的頂面相抵接,扶手頭部通過螺栓與支撐板連接;扶手尾部開設有連接槽,玻璃的頂端置于連接槽內。實現扶手本體的便捷拆裝功能,便于操作人員更加簡便地對扶手本體進行拆裝維護操作。
技術領域
本申請涉及船舶欄桿的技術領域,尤其涉及一種船用欄桿扶手。
背景技術
目前,在船舶制造業中,以鋼化玻璃材料與其他材料構成的組合欄桿已有廣泛應用,欄桿玻璃的外觀整體性往往能提升船舶外觀造型的美觀度。
現有相關技術公開了一種船舶上的玻璃欄桿,包括船體、側舷支撐柱,側舷支撐柱為多根,分別固定在船體的側面,在兩相鄰側舷支撐柱之間設置玻璃欄桿,玻璃欄桿上設置有扶手。
針對上述相關技術,船舶在航行過程中,扶手與玻璃容易受到海上風浪的侵蝕,由于扶手的耐腐蝕性能較弱,因此操作人員需要定期對扶手進行維護更換,在扶手拆裝過程中,扶手與玻璃和/或欄桿固定連接,使扶手的拆裝操作較為不便。
實用新型內容
本申請針對現有技術存在的不足,提供一種船用欄桿扶手,實現扶手便捷拆裝的效果。
本申請解決上述技術問題的技術方案如下:
一種船用欄桿扶手,包括欄桿以及玻璃,所述玻璃位于所述欄桿的外側,所述玻璃的上端部設有扶手本體,所述扶手本體包括用于與所述欄桿相連接的扶手頭部以及用于與所述玻璃相連接的扶手尾部,所述扶手頭部的寬度大于所述扶手尾部的寬度;所述欄桿的頂端固設有支撐板,所述扶手頭部一端的底面與所述支撐板的頂面相抵接,所述扶手頭部通過螺栓與所述支撐板連接;所述扶手尾部開設有連接槽,所述玻璃的頂端置于所述連接槽內。
通過采用上述技術方案,當操作人員需要拆卸扶手本體時,首先旋轉螺栓,將螺栓從扶手頭部與支撐板的連接位置取下,而后移動扶手本體,使玻璃的頂端從連接槽內移出,即可實現扶手本體與欄桿、玻璃的分離操作,實現扶手本體的便捷拆裝功能,便于操作人員更加簡便地對扶手本體進行拆裝維護操作。
進一步的,所述連接槽內設有支撐件,所述扶手尾部通過所述支撐件與玻璃側壁相抵接。
進一步的,所述支撐件由橡膠材質制成。
進一步的,所述連接槽的槽壁固設有限位塊,所述支撐件一端與所述限位塊可拆式連接。
進一步的,所述連接槽遠離所述限位塊的槽壁通過密封條與所述玻璃連接。
進一步的,所述扶手本體由鋁合金或不銹鋼材質制成。
進一步的,所述扶手本體外表面涂覆有耐候漆。
綜上所述,與現有技術相比,上述技術方案的有益效果是:
當操作人員需要拆卸扶手本體時,首先旋轉螺栓,將螺栓從扶手頭部與支撐板的連接位置取下,而后移動扶手本體,使玻璃的頂端從連接槽內移出,即可實現扶手本體與欄桿、玻璃的分離操作,實現扶手本體的便捷拆裝功能,便于操作人員更加簡便地對扶手本體進行拆裝維護操作。
附圖說明
圖1為本申請實施例的整體結構示意圖。
附圖標記說明:1、欄桿;2、玻璃;3、扶手本體;31、扶手頭部;32、扶手尾部;4、螺栓;5、螺母;6、圓倒角;7、連接槽;8、支撐板;9、支撐件;10、限位塊;11、密封條。
具體實施方式
以下結合附圖對本申請的原理和特征進行描述,所舉實例只用于解釋本申請,并非用于限定本申請的范圍。
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