[實用新型]一種帶有自扶正功能的載人吊籃

有效

• 申請號: 202223250774.9
• 申請日: 2022-12-05
• 公開（公告）號: CN219031688U
• 公開（公告）日: 2023-05-16
• 發明（設計）人: 曹波
• 申請（專利權）人: 泰州市華聯繩纜廠有限公司
• 主分類號: B66F11/00
• 分類號: B66F11/00;B66F13/00;B66F17/00
• 代理公司: 天津市創知聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 12267
• 代理人: 耿樹志

一種帶有自扶正功能的載人吊籃，包括上圈、底盤、立柱、浮體、承載繩網、纖維索套環、吊索具、緩沖裝置、防撞裝置等，所述上圈、底盤分別連接在立柱兩端，浮體固定在立柱上，并靠近上圈，所述承載繩網底部固定在底盤外圍，承載繩網上部固定在上圈外圍，承載繩網頂端固定在纖維索套環上。本實用新型通過上圈、底盤、立柱、承載繩網形成類錐體結構，配合浮體的浮力作用，在吊籃意外墜海后，可以快速對吊籃進行自動扶正，并保持漂浮狀態，保證成員的安全。如發生關鍵部件斷裂的情況，可以為乘員爭取及時撤離的時間。無論在白天或夜間，都可以快速發現吊籃的位置，便于救援人員的后續工作。即使斷裂發生，也不會有重物墜落，對人員造成傷害。

技術領域

本實用新型涉及海工裝備技術領域，具體為一種帶有自扶正功能的載人吊籃。

背景技術

在生產實際中的許多場合，都要運用到吊籃，尤其是需要載人吊運時，輕便安全的吊籃往往是不可或缺的，在海上實際生產過程中，使用吊籃安全的頻率較高，并且可以迅速達到轉移人員的目的。但是海上操作不同于陸地，潛在危險因素極多，海洋環境的不確定性，如受到大風、雨、雪、天氣影響，同時海上的浪、涌、流等對海上移動設施的穩定形成巨大的障礙。人員作業平臺會發生上下、左右、前后等多方向的晃動，另外海上的潮濕和高鹽度的環境，對設備的安全性提出了更高的要求。

現有的海上吊籃設備，在調運人員期間，如果一旦發生纜繩斷裂的問題，整個吊籃有可能會掉入海中，由于吊籃本身的上重下輕的結構，因此會倒扣在水中，如果人員無法及時脫離，將發生傷亡風險，同時斷裂的纜繩或吊鉤還有可能會砸中吊籃乘員，造成重大的生命傷害。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種帶有自扶正功能的載人吊籃，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種帶有自扶正功能的載人吊籃，包括上圈、底盤、立柱、浮體、承載繩網、纖維索套環，所述上圈、底盤分別連接在立柱兩端，浮體固定在立柱上，并靠近上圈，所述承載繩網底部固定在底盤外圍，承載繩網上部固定在上圈外圍，承載繩網頂端固定在纖維索套環上。上圈直徑小于底盤直徑，承載繩網包覆在上圈和底盤外部，通過立柱的支撐，形成一個完整的結構，承載繩網繼續向上圈的上部延申，并匯集到纖維索套環處，整個結構形成一個類似錐體的上小下大的形狀，增加了吊籃的穩定性，同時內部的浮體是一個倒置的錐臺，采用TPU、PU、PA等材質，浮體的體積可根據整個設備的自重及載重進行匹配性調整，外部的承載繩網可以讓成員進行固定或抓握，如發生墜落海面的情況，無論墜落時是何種姿態，在類似錐體的結構、底盤的自重、浮體的浮力作用下，可以使吊籃馬上自動扶正，并漂浮于海面上，不會將乘員壓在水面之下，發生危險，便于后續的救援工作。

進一步優選的方案中，所述上圈包括法蘭盤、錨鏈、耳環、上環鋼圈，所述上環鋼圈內側固定有若干耳環，錨鏈與耳環一一對應，錨鏈一端與耳環連接，錨鏈另一端與法蘭盤連接，法蘭盤與所述立柱固定連接。立柱通過法蘭盤于上圈固定，上環鋼圈通過錨鏈與法蘭盤連接，并將法蘭盤固定在上環鋼圈的中心位置，錨鏈可以是已知的任何鎖鏈結構，能保證連接強度即可，由于該連接并不是剛性連接，具有一定的緩沖運動空間，有效的增強了整體結構的抗沖擊能力，在跌落或劇烈晃動時，能起到緩沖作用，并保護吊籃本體不會發生嚴重的損壞。

進一步優選的方案中，所述底盤包括底盤鋼圈、鋼圈支撐架、繃床網、底盤蓋布，所述鋼圈支撐架固定在底盤鋼圈內側，繃床網固定在底盤鋼圈上部，繃床網上設置底盤蓋布，立柱穿過繃床網、底盤蓋布，固定在鋼圈支撐架上。立柱通過鋼圈支撐架與底盤連接，立柱固定在鋼圈支撐架的中心位置，繃床網和底盤蓋布可以承載乘員的行李及設備，將乘員需要使用的日常工具放在底盤蓋布上，可在載人的同時，實現工具、物資等的運送。

進一步優選的方案中，所述底盤還包括防碰裝置，所述防碰裝置設置在底盤鋼圈外側。防撞裝置包覆在底盤鋼圈外圍，采用的是彈性材料。底盤鋼圈防碰裝置可以更方便人員在底盤上進行站立，也能進一步保證墜落發生時，人員能夠穩定的站立在吊籃上。