[實(shí)用新型]一種電池組

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202223246070.4
• 申請日: 2022-12-05
• 公開（公告）號: CN219046312U
• 公開（公告）日: 2023-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 裴迪利;危棋
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南攜贏動(dòng)力科技有限公司
• 主分類號: H01M50/258
• 分類號: H01M50/258;H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/24;A63C17/01
• 代理公司: 長沙心智力知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43233
• 代理人: 鄧思源

本申請公開了一種電池組，具體涉及電動(dòng)滑板車領(lǐng)域，本申請包括滑板車本體，所述滑板車本體的兩端固定安裝有滾輪，所述滑板車本體的下表面固定安裝有電池盒和控制盒，所述電池盒的內(nèi)部設(shè)有防護(hù)裝置，所述防護(hù)裝置包括鋰電池組，所述電池盒的內(nèi)部設(shè)置有電池倉，所述鋰電池組位于電池倉的內(nèi)部，所述電池倉的內(nèi)壁固定連接有兩個(gè)導(dǎo)條，所述導(dǎo)條的表面與鋰電池組滑動(dòng)連接，所述電池倉的左右內(nèi)側(cè)壁均固定連接有兩個(gè)彈簧，本申請達(dá)到了當(dāng)操作人員駕駛滑板車本體，在道路行駛受到碰撞和沖擊時(shí)，因設(shè)置有防護(hù)裝置，鋰電池組會(huì)通過擠壓板擠壓彈簧和擠壓塊，以使彈簧收縮和擠壓塊變形對碰撞產(chǎn)生的沖擊進(jìn)行吸收。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請涉及電動(dòng)滑板車領(lǐng)域，尤其是涉及一種電池組。

背景技術(shù)

電池組是一種常用于儲能蓄能場景，用于儲存和提供電能的一種裝置。其中鋰電池組，因具有能量比和額定電壓較高，且具備高功率承受力，能夠高強(qiáng)度地啟動(dòng)和加速，常用于各種新能源交通工具。

其中在電動(dòng)滑板車的應(yīng)用中，因電動(dòng)滑板車需要將鋰電池組設(shè)置在滑板下方，在道路行駛過程中，會(huì)受到更直接的沖擊，且鋰電池安全性較差，因此對鋰電池組較完善的防護(hù)是電動(dòng)滑板車能夠正常使用的關(guān)鍵之一。

在現(xiàn)有技術(shù)情況下，操作人員通常是直接將鋰電池組粘貼放置在電池盒內(nèi)，以使用較為堅(jiān)固的電池盒對鋰電池組進(jìn)行防護(hù)，這種處理方法雖然能夠在一定程度上保護(hù)鋰電池組，但在電動(dòng)滑板車受到碰撞和沖擊時(shí)，鋰電池組依然會(huì)受到電池盒傳遞的沖擊，而產(chǎn)生振動(dòng)，從而容易使得鋰電池組出現(xiàn)意外故障。綜上所述，現(xiàn)有技術(shù)仍有著部分局限性，存在一定的改進(jìn)空間，因此，發(fā)明人提出了一種電池組。

實(shí)用新型內(nèi)容

本申請為解決現(xiàn)有技術(shù)情況下的處理方法雖然能夠在一定程度上保護(hù)鋰電池組，但在電動(dòng)滑板車受到碰撞和沖擊時(shí)，鋰電池組依然會(huì)受到電池盒傳遞的沖擊，而產(chǎn)生振動(dòng)，從而容易使得鋰電池組出現(xiàn)意外故障的情況問題所提出一種電池組。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請采用了如下技術(shù)方案：一種電池組，包括滑板車本體，所述滑板車本體的兩端固定安裝有滾輪，所述滑板車本體的下表面固定安裝有電池盒和控制盒，所述電池盒的內(nèi)部設(shè)有防護(hù)裝置，所述防護(hù)裝置包括鋰電池組，所述電池盒的內(nèi)部設(shè)置有電池倉，所述鋰電池組位于電池倉的內(nèi)部，所述電池倉的內(nèi)壁固定連接有兩個(gè)導(dǎo)條，所述導(dǎo)條的表面與鋰電池組滑動(dòng)連接，所述電池倉的左右內(nèi)側(cè)壁均固定連接有兩個(gè)彈簧，所述彈簧相互靠近的一端固定連接有擠壓板，所述擠壓板表面對應(yīng)導(dǎo)條的位置均開設(shè)有導(dǎo)槽，所述導(dǎo)槽的內(nèi)壁與導(dǎo)條滑動(dòng)連接，所述電池倉左右兩側(cè)壁均固定連接有擠壓塊，所述擠壓塊位于相同一側(cè)兩個(gè)彈簧之間的位置，所述擠壓塊的表面與擠壓板相抵接，所述擠壓板的兩端均固定連接有翹板。

上述部件所達(dá)到的效果為：達(dá)到了當(dāng)操作人員駕駛滑板車本體，在道路行駛受到碰撞和沖擊時(shí)，因設(shè)置有防護(hù)裝置，鋰電池組會(huì)通過擠壓板擠壓彈簧和擠壓塊，以使彈簧收縮和擠壓塊變形對碰撞產(chǎn)生的沖擊進(jìn)行吸收，從而在一定程度上改善了現(xiàn)有技術(shù)情況下的處理方法雖然能夠在一定程度上保護(hù)鋰電池組，但在電動(dòng)滑板車受到碰撞和沖擊時(shí)，鋰電池組依然會(huì)受到電池盒傳遞的沖擊，而產(chǎn)生振動(dòng)，從而容易使得鋰電池組出現(xiàn)意外故障的情況。

優(yōu)選的，所述彈簧的內(nèi)部滑動(dòng)連接有伸縮桿，所述伸縮桿的一端與電池盒固定連接，所述伸縮桿的另一端與擠壓板固定連接。

上述部件所達(dá)到的效果為：達(dá)到了對彈簧的彈力方向進(jìn)行限制，使其更好地收縮碰撞產(chǎn)生的沖擊進(jìn)行吸收，此外也能向彈簧提供支撐，以延長彈簧的使用壽命。

優(yōu)選的，所述擠壓塊具體為泡棉塊，所述泡棉塊彈性較好，質(zhì)量較輕。

上述部件所達(dá)到的效果為：達(dá)到了利用泡棉彈性較好，質(zhì)量較輕，且較為耐磨的特點(diǎn)，對鋰電池組受到的沖擊進(jìn)行吸收，以使鋰電池組的使用更加可靠的效果。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)條的截面呈“T”形。

上述部件所達(dá)到的效果為：達(dá)到了在對擠壓板進(jìn)行限位時(shí)，使擠壓板不易與其脫離的效果。