[實用新型]一種船舶長軸內孔用鏜孔裝置

有效

• 申請號: 202223244975.8
• 申請日: 2022-12-02
• 公開（公告）號: CN218745012U
• 公開（公告）日: 2023-03-28
• 發明（設計）人: 吳新生
• 申請（專利權）人: 青島商建銘達船舶修造有限公司
• 主分類號: B23B41/02
• 分類號: B23B41/02;B23Q5/10
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 關潤

1.一種船舶長軸內孔用鏜孔裝置，包括傳動軸主體(1)，其特征在于：所述傳動軸主體(1)的外側開設有凹槽(2)，所述凹槽(2)的內壁底端安裝有第一連接座(3)，所述第一連接座(3)的頂端固定連接有固定管(4)，所述第一連接座(3)的頂端靠近固定管(4)的一側連接有彈簧(5)，所述固定管(4)的內側活動連接有伸縮管(6)，所述凹槽(2)的內側活動連接有滑塊(7)，所述滑塊(7)的外側開設有安裝槽(8)，所述安裝槽(8)的內側安裝有滾輪(9)，所述凹槽(2)的內壁左右兩端均固定連接有限位板(10)。

2.根據權利要求1所述的一種船舶長軸內孔用鏜孔裝置，其特征在于：所述傳動軸主體(1)的一端連接有鏜孔刀具(11)。

3.根據權利要求1所述的一種船舶長軸內孔用鏜孔裝置，其特征在于：所述彈簧(5)的一端連接于第一連接座(3)的頂端靠近固定管(4)的一側。

4.根據權利要求1所述的一種船舶長軸內孔用鏜孔裝置，其特征在于：所述伸縮管(6)的一端連接有第二連接座(12)。

5.根據權利要求1所述的一種船舶長軸內孔用鏜孔裝置，其特征在于：所述滑塊(7)的數量為兩個。

6.根據權利要求1所述的一種船舶長軸內孔用鏜孔裝置，其特征在于：所述限位板(10)為金屬制成。