[實用新型]一種電動自行車的助力傳感器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202223244381.7
• 申請日: 2022-12-05
• 公開（公告）號: CN219506161U
• 公開（公告）日: 2023-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張春展
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市金叢智能科技有限公司
• 主分類號: B62J45/41
• 分類號: B62J45/41;B62M9/04
• 代理公司: 深圳市科哲專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44767
• 代理人: 周黎陽

本實用新型公開了傳感器技術(shù)領(lǐng)域的一種電動自行車的助力傳感器，包括傳導(dǎo)組件、轉(zhuǎn)化組件和接觸組件，所述傳導(dǎo)組件上安裝有轉(zhuǎn)化組件，所述傳導(dǎo)組件用于傳導(dǎo)壓力形變，所述轉(zhuǎn)化組件將傳導(dǎo)組件的形變量轉(zhuǎn)化為電信號，所述傳導(dǎo)組件的自由端連接有接觸組件。本實用新型支架通過轉(zhuǎn)軸進(jìn)行擺臂的活動安裝，擺臂的一端的接觸組件與鏈條接觸連接，接觸組件中的引導(dǎo)塊的弧形面與鏈條接觸，弧形的連接面減少摩擦力，長寬的引導(dǎo)塊可在橫向?qū)挿秶吓c鏈條接觸，在自行車鏈條多級變速牙盤變換擋位時，鏈條橫向移動時進(jìn)行緊密接觸，更好的傳遞張力，同時避免鏈條與引導(dǎo)塊的脫離，鏈條更加順滑的與引導(dǎo)塊接觸，不容易卡住。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及傳感器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電動自行車的助力傳感器。

背景技術(shù)

電動自行車助力傳感器用于檢測騎行者騎行中騎行的用力程度，依據(jù)傳感數(shù)據(jù)控制電動自行車動力輸出，以達(dá)到有限可控的減輕騎行者工作強(qiáng)度的目的。

自行車動力輸出，以達(dá)到有限可控的減輕騎行者工作強(qiáng)度的目的。現(xiàn)有技術(shù)助力傳感器的方案有許多，其中一種便是通過檢測自行車鏈條張力大小間接計算到騎行踏力大小，這種方案的技術(shù)特征為都具有一個導(dǎo)輪或鏈輪與鏈條接觸，這里稱為接觸部，鏈條張緊時導(dǎo)輪或鏈輪及其支架發(fā)生移動或擺動或形變，這里稱為傳導(dǎo)部，通過霍爾器件或應(yīng)變片等傳感器把上述變化轉(zhuǎn)化為控制電信號。

但現(xiàn)有的接觸部采用鏈輪或輪子，當(dāng)應(yīng)用到帶多級變速牙盤系統(tǒng)上時，鏈條會由變速檔位切換而發(fā)生橫向移動，鏈條就容易卡住或發(fā)生掉鏈子問題，基于此，本實用新型設(shè)計了一種電動自行車的助力傳感器，以解決上述問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種電動自行車的助力傳感器，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種電動自行車的助力傳感器，包括傳導(dǎo)組件、轉(zhuǎn)化組件和接觸組件，所述傳導(dǎo)組件上安裝有轉(zhuǎn)化組件，所述傳導(dǎo)組件用于傳導(dǎo)壓力形變，所述轉(zhuǎn)化組件將傳導(dǎo)組件的形變量轉(zhuǎn)化為電信號，所述傳導(dǎo)組件的自由端連接有接觸組件，所述接觸組件與自行車鏈條橫向移動接觸連接。

優(yōu)選的，所述傳導(dǎo)組件包括支架，所述支架上設(shè)置安裝孔，所述支架的一端固定貫穿有轉(zhuǎn)軸，所述支架通過轉(zhuǎn)軸活動連接擺臂，所述支架和擺臂之間嵌入連接彈性體，所述轉(zhuǎn)化組件包括霍爾傳感器和磁性體，所述霍爾傳感器固定嵌入在支架的一端，所述磁性體垂直嵌入在擺臂的上端，所述擺臂的一端連接有接觸組件。

優(yōu)選的，所述傳導(dǎo)組件包括支架，所述支架上設(shè)置安裝孔，所述支架一端固定焊接圓形中空的彈性關(guān)節(jié)，所述彈性關(guān)節(jié)的另一端固定焊接有擺臂，所述支架和擺臂之間嵌入連接彈性體，所述，所述轉(zhuǎn)化組件包括霍爾傳感器和磁性體，所述霍爾傳感器固定嵌入在支架一側(cè)，所述磁性體嵌入在擺臂一側(cè)，所述擺臂的一端連接有接觸組件。

優(yōu)選的，所述彈性體為橡膠材料制作，所述彈性體為圓柱形。

優(yōu)選的，所述接觸組件包括引導(dǎo)塊，所述引導(dǎo)塊的接觸端為弧形面。

優(yōu)選的，所述引導(dǎo)塊的兩端固定有側(cè)板。

優(yōu)選的，所述接觸組件包括安裝板，所述安裝板內(nèi)固定焊接有中軸，所述中軸上活動連接有接觸輪。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

(1)本實用新型支架通過轉(zhuǎn)軸進(jìn)行擺臂的活動安裝，擺臂的一端的接觸組件與鏈條接觸連接，接觸組件中的引導(dǎo)塊的弧形面與鏈條接觸，弧形的連接面減少摩擦力，長寬的引導(dǎo)塊可在橫向?qū)挿秶吓c鏈條接觸，在自行車鏈條多級變速牙盤變換擋位時，鏈條橫向移動時進(jìn)行緊密接觸，更好的傳遞張力，同時避免鏈條與引導(dǎo)塊的脫離，鏈條更加順滑的與引導(dǎo)塊接觸，不容易卡??；

(2)本實用新型彈性體為橡膠材料制作，彈性體為圓柱形，通過彈性的橡膠材料保證彈性體的彈性，讓彈性體更好的產(chǎn)生回彈力，讓引導(dǎo)塊更好的與鏈條接觸，裝置整體結(jié)構(gòu)簡單，安裝便捷。