[實用新型]一種道路施工用拆裝式圍欄

有效

• 申請號: 202223238941.8
• 申請日: 2022-12-05
• 公開（公告）號: CN218815684U
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發明（設計）人: 周江順;何曼;周嘉城;陳安然;周流花;周聰
• 申請（專利權）人: 廣東開瑞建設有限公司
• 主分類號: E04H17/14
• 分類號: E04H17/14;E04H17/20;E04H17/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請公開了施工技術領域的一種道路施工用拆裝式圍欄，包括圍欄主體和基座，所述圍欄主體頂端設置有安裝板，所述安裝板其中一端設置有連接板，所述連接板上側開設有固定孔，所述安裝板的另一端開設有連接槽，所述連接板插接至連接槽內，所述安裝板上側設置有固定箱，所述固定箱和連接槽內部之間設置有固定機構，所述固定機構和固定箱外側之間設置有限位機構，所述圍欄主體底端設置有底板，所述底板底側設置有插接板，所述圍欄主體通過插接板插接至基座內部，所述插接板和基座之間設置有卡接機構。本申請能夠對圍欄進行快速的安裝組裝以及拆卸，從而節省了安裝時的時間，提升了施工的效率。

技術領域

本申請涉及施工技術領域，具體為一種道路施工用拆裝式圍欄。

背景技術

施工圍欄一般常用于普通道路和高速公路的施工地段用于道路分道、區域圍蔽安全隔離、分流、導向或用在一些提書的慶祝活動場合、或體育娛樂等競技表演場合的秩序維護，亦可作工廠和公共場所等場合中對設備與設施的保護與防護等。

目前為了方便對圍欄的運輸使用，往往都會先把圍欄進行拆分，然后通過運輸車運輸至指定的位置再進行組裝使用，而圍欄在組裝時往往會使用大量的螺栓等部件，此種方法使得所使用的部件較多，且每個部件之間均需要單獨拆分，在拆裝時步驟較多，需要花費大量的時間，降低了施工效率。

實用新型內容

本申請的目的在于提供一種道路施工用拆裝式圍欄，以解決上述提到的圍欄在安裝時步驟較多從而浪費安裝時間的問題。

為實現上述目的，本申請提供如下技術方案：一種道路施工用拆裝式圍欄，包括圍欄主體和基座，所述圍欄主體頂端設置有安裝板，所述安裝板其中一端設置有連接板，所述連接板上側開設有固定孔，所述安裝板的另一端開設有連接槽，所述連接板插接至連接槽內，所述安裝板上側設置有固定箱，所述固定箱和連接槽內部之間設置有固定機構，所述固定機構和固定箱外側之間設置有限位機構，所述圍欄主體底端設置有底板，所述底板底側設置有插接板，所述圍欄主體通過插接板插接至基座內部，所述插接板和基座之間設置有卡接機構。

基于上述技術特征，固定機構能夠將連接板固定在連接槽內，將兩個圍欄主體相互連接固定，之后當向上拉動固定機構時，限位機構能夠將固定機構固定，防止固定機構將連接板和連接槽之間相互固定，此時便可直接將兩個圍欄拆分，將圍欄主體通過插接板插接至基座內時，卡接機構能夠直接的將基座和插接板相互連接固定。

優選的，上述一種道路施工用拆裝式圍欄中，所述固定孔和固定箱均設有多個。

基于上述技術特征，能夠通過多個固定機構對連接板進行固定，提升了圍欄固定之后的整體強度。

優選的，上述一種道路施工用拆裝式圍欄中，所述固定機構包括固定桿，所述固定桿滑動貫穿于固定箱內部和安裝板上側之間，所述固定桿插接至固定孔內部，所述固定桿頂端設置有固定板，所述固定板和固定箱之間設置有第一彈簧。

基于上述技術特征，固定機構能夠將連接板固定在連接槽內，從而將兩個圍欄主體組裝。

優選的，上述一種道路施工用拆裝式圍欄中，所述固定桿側面開設有限位孔。

基于上述技術特征，通過限位孔能夠將固定桿固定。

優選的，上述一種道路施工用拆裝式圍欄中，所述限位機構包括限位桿，所述限位桿滑動貫穿于固定箱側面，所述限位桿抵接在固定桿側面，所述限位桿外端設置有限位板，所述限位板和固定箱之間設置有第二彈簧。

基于上述技術特征，當固定機構上升至限位機構能夠將固定桿固定，從而防止固定桿對連接板固定，此時便可方便將圍欄拆卸。

優選的，上述一種道路施工用拆裝式圍欄中，所述插接板設置有多個，所述插接板側面開設有卡接槽，所述插接板側面底端開設有倒角。

基于上述技術特征，多個插接板使得圍欄主體和基座之間的連接更加的牢固。