[實用新型]一種便于更換的波紋套管頭部開口塞

有效

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• 申請日: 2022-12-05
• 公開（公告）號: CN218749245U
• 公開（公告）日: 2023-03-28
• 發(fā)明（設計）人: 汪韋宏
• 申請（專利權）人: 安徽中盛汽車零部件有限公司
• 主分類號: B29C49/42
• 分類號: B29C49/42
• 代理公司: 宣城奕鼎科技專利代理事務所(普通合伙) 34280
• 代理人: 張春杰

本實用新型涉及減震器套加工技術領域，公開了一種便于更換的波紋套管頭部開口塞，包括主體段、上部段和頭部段，所述上部段固接于所述主體段的上端，所述頭部段安裝于所述主體段的下側，所述主體段的內部開設有上部內腔，所述主體段的側壁開設有進氣口，且所述進氣口將所述上部內腔的上端和外界相互聯(lián)通，所述進氣口的外側端固接有進氣管，所述頭部段的內部開設有下部內腔，所述頭部段的外表面開設有出氣口。設置出氣口，出氣口的朝向和主體段的中軸線方向相互平行，可以保證出氣口噴出的氣體不直接作用到管胚內壁，保護管胚壁防止破損，設置連接段和連接槽，可以根據(jù)生產(chǎn)不同管口大小的要求對頭部段進行更換，提高裝置的通用性。

技術領域

本實用新型涉及減震器套加工技術領域，具體是一種便于更換的波紋套管頭部開口塞。

背景技術

減震器防塵波紋套管主要的作用是用來防塵的，通過套裝到減震器的表面，對減震器進行保護，避免減震器內部滲出的潤滑油沾染灰塵后，減震器使用過程中，各部件之間在灰塵顆粒的影響下磨損，影響使用壽命。現(xiàn)有的減震器的防塵波紋套管多采用塑料材質，將熱熔的管狀塑料胚放置于陽模和陰模之間，一端通入氣體一端閉合，從而使得管狀塑料膨脹，直至外壁和模具內壁貼合完成定型，但是這種方式在通入氣體時，是直接從模具一端通入氣體，這會導致氣壓在突然施加時，將熱熔狀態(tài)的管狀塑料頭部被氣體吹卷，而堵住管口，影響后續(xù)的氣體導入。

因此，本領域技術人員提供了一種便于更換的波紋套管頭部開口塞，以解決上述背景技術中提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于更換的波紋套管頭部開口塞，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種便于更換的波紋套管頭部開口塞，包括主體段、上部段和頭部段，所述上部段固接于所述主體段的上端，所述頭部段安裝于所述主體段的下側，所述主體段的內部開設有上部內腔，所述主體段的側壁開設有進氣口，且所述進氣口將所述上部內腔的上端和外界相互聯(lián)通，所述進氣口的外側端固接有進氣管，所述頭部段的內部開設有下部內腔，所述頭部段的外表面開設有出氣口，且所述出氣口將所述下部內腔和外界相互聯(lián)通，所述上部內腔和所述下部內腔相互聯(lián)通。

作為本實用新型再進一步的方案：所述頭部段的下表面設置成圓錐面，且所述出氣口位于所述頭部段圓錐面的側面。

作為本實用新型再進一步的方案：所述出氣口的朝向和所述主體段的中軸線方向相互平行。

作為本實用新型再進一步的方案：所述主體段的下端開設有連接槽，所述頭部段的上端連接有連接段，所述連接段和所述連接槽之間嚙合，所述連接段的頂端壁固接有密封圈，所述連接槽的頂部壁固接有延伸段，且所述延伸段延伸到所述連接段的內側。

作為本實用新型再進一步的方案：所述頭部段的外側表面開設有密封槽。

作為本實用新型再進一步的方案：所述上部段的上端開設有安裝槽。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

通過設置出氣口，且出氣口位于頭部段下部錐面的側面，便于頭部段下部錐面將管胚開口端撐開，避免在撐開管胚開口端時被熱熔塑料堵塞出氣口，而出氣口的朝向和主體段的中軸線方向相互平行，可以保證出氣口噴出的氣體不直接作用到管胚內壁，保護管胚壁防止破損；通過設置密封槽，合模后管口處受到模具的擠壓，最終部分膠料會擠壓填充到密封槽內，在后續(xù)充入氣體時可以起到密封的效果，避免漏氣；設置連接段和連接槽，可以根據(jù)生產(chǎn)不同管口大小的要求對頭部段進行更換，提高裝置的通用性。

附圖說明

圖1為一種便于更換的波紋套管頭部開口塞的結構示意圖；

圖2為一種便于更換的波紋套管頭部開口塞的對半剖的結構示意圖；

圖3為圖2中A處的放大結構示意圖。