[實用新型]一種形位公差測量儀

有效

• 申請號: 202223224199.5
• 申請日: 2022-12-01
• 公開（公告）號: CN219265160U
• 公開（公告）日: 2023-06-27
• 發明（設計）人: 朱平;李鑫;王斌;崔寧;劉曉旭;尹婷婷
• 申請（專利權）人: 沈陽易迅捷通機電科技有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/20
• 代理公司: 北京深川專利代理事務所(普通合伙) 16058
• 代理人: 疏亞雅

本實用新型公開了一種形位公差測量儀，涉及測量儀領域，包括底板，所述底板的一側固定連接有安裝組件，所述底板的內部開設有貫穿槽，所述底板的表面開設有與貫穿槽聯通的滑槽；第一測量組件，所述第一測量組件固定連接于底板上端的一側；第二測量組件，所述第二測量組件等距固定安裝于測量組件的兩側；位移裝置，所述位移裝置固定安裝于貫穿槽的內部，所述安裝組件包括C形板和限位螺栓。本實用新型通過安裝組件的設置，便于人員將該裝置固定于桌面，避免因意外撞擊桌體而使得該裝置倒塌造成損壞，通過位移裝置的設置，可將圓柱類待檢測物體夾持方便檢測并方便人員快速安裝、拆卸圓柱類待檢測物體，提高工作效率。

技術領域

本實用新型涉及測量儀技術領域，具體為一種形位公差測量儀。

背景技術

形位公差包括形狀公差和位置公差，機械加工后零件的實際要素相對于理想要素總有誤差，包括形狀誤差和位置誤差，國際標準化組織(ISO)于1969年公布形位公差標準,1978年推薦了形位公差檢測原理和方法，加工后的零件會有尺寸公差，因而構成零件幾何特征的點、線、面的實際形狀或相互位置與理想幾何體規定的形狀和相互位置就存在差異，這種形狀上的差異就是形狀公差，而相互位置的差異就是位置公差，這些差異統稱為形位公差。

目前，很多汽車配件公司，都會面臨大量柱狀工件形位公差的檢測。如生產轎微車、重車減振器的汽配企業，每年會生產出大量的車用減振器數百萬支，而所需要的桿或筒件會達到數千萬件，對于缺乏柱狀工件檢測裝置的公司來說，要對這么大規模的工件進行形位公差的有效檢測，需要一種簡單、高效的形位公差測量儀。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種形位公差測量儀，通過安裝組件的設置，便于人員將該裝置固定于桌面，避免因意外撞擊桌體而使得該裝置倒塌造成損壞，通過位移裝置的設置，可將圓柱類待檢測物體夾持方便檢測并方便人員快速安裝、拆卸圓柱類待檢測物體，提高工作效率從而解決了背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種形位公差測量儀，包括底板，所述底板的一側固定連接有安裝組件，所述底板的內部開設有貫穿槽，所述底板的表面開設有與貫穿槽聯通的滑槽；

第一測量組件，所述第一測量組件固定連接于底板上端的一側；

第二測量組件，所述第二測量組件等距固定安裝于第一測量組件的兩側；

位移裝置，所述位移裝置固定安裝于貫穿槽的內部。

進一步地，所述安裝組件包括C形板和限位螺栓，所述C形板固定連接于底板的一側，所述C形板的底端開設有螺紋孔，所述螺紋孔的內部螺紋連接有限位螺栓。

進一步地，所述第一測量組件包括夾板、搖把和限位圈，所述夾板的底部固定連接有與滑槽相適配的滑塊，所述夾板的一側轉動連接有限位圈，所述限位圈的一側螺紋連接有搖把，所述限位圈的內部插接有若干個限位棒。

進一步地，所述第二測量組件包括兩根分別位于第一測量組件兩側的外桿、內桿、連接套桿和測量板，所述外桿的內部滑動連接有內桿，所述內桿的表面固定連接有連接套桿，所述連接套桿的表面卡接有若干個測量板。

進一步地，所述位移裝置包括正反螺紋桿和連接座，所述連接座固定連接于貫穿槽的內頂壁，所述正反螺紋桿螺紋貫穿滑塊并通過軸承轉動連接于連接座的內部，所述正反螺紋桿漏出底板的一端固定連接有轉把。

進一步地，所述測量板的表面開設有長槽，所述長槽的兩側內壁均固定連接有橡膠塊，所述橡膠塊將長槽均勻分割為若干個與連接套桿相適配的孔洞。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型提供的一種形位公差測量儀，通過安裝組件的設置，便于人員將該裝置固定于桌面，避免因意外撞擊桌體而使得該裝置倒塌造成損壞。