[實(shí)用新型]一種附帶卡扣結(jié)構(gòu)的混凝土管片模具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202223216505.0 | 申請(qǐng)日: | 2022-11-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN218802988U | 公開(公告)日: | 2023-04-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 顧洋;楊樹民;韓震;陳漢;郭建波;郭世榮;韓波;徐大政;曲冬;劉信軍;彭遠(yuǎn)亮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中鐵二十二局集團(tuán)軌道工程有限公司;中鐵二十二局集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B28B7/00 | 分類號(hào): | B28B7/00 |
| 代理公司: | 北京錦信誠(chéng)泰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11813 | 代理人: | 丁博寒 |
| 地址: | 100040 *** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 附帶 結(jié)構(gòu) 混凝土 管片 模具 | ||
本實(shí)用新型涉及混凝土管片技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種附帶卡扣結(jié)構(gòu)的混凝土管片模具,包括卡扣結(jié)構(gòu)、蓋板、模腔、控制裝置和工作臺(tái);卡扣結(jié)構(gòu)分別固定安裝在蓋板和模腔上,控制蓋板和模腔的鎖合與分離狀態(tài);蓋板安裝在模腔頂部,通過開啟蓋板對(duì)混凝土管片實(shí)現(xiàn)灌注和脫模;模腔設(shè)置在工作臺(tái)上,且模腔兩側(cè)設(shè)置有支撐板,支撐板一端與工作臺(tái)抵接;控制裝置設(shè)置在工作臺(tái)上,控制卡扣結(jié)構(gòu)的閉合狀態(tài)。通過本實(shí)用新型,解決了人工控制模具對(duì)于開啟時(shí)間偏差的問題,且自動(dòng)控制開模可以提高效率,最大化模具周轉(zhuǎn)效率,提高經(jīng)濟(jì)性的同時(shí),也節(jié)省人工成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及混凝土管片技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種附帶卡扣結(jié)構(gòu)的混凝土管片模具。
背景技術(shù)
混凝土管片拆模時(shí)機(jī)非常關(guān)鍵,拆模時(shí)機(jī)不對(duì)會(huì)導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)很大的溫度應(yīng)力,進(jìn)而導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)開裂。由于混凝土原材料的波動(dòng)、配合比的變化和澆筑混凝土的均質(zhì)性差異等原因,導(dǎo)致不同混凝土澆筑入模后的溫度變化規(guī)律不同。
目前,控制拆模時(shí)間多為人工控制,人工控制會(huì)導(dǎo)致拆模時(shí)間會(huì)有偏差,而過早拆模會(huì)導(dǎo)致較大溫差,進(jìn)而引起的開裂問題,過晚拆模導(dǎo)致的模板周轉(zhuǎn)效率低,經(jīng)濟(jì)性差。
公開于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在加深對(duì)本公開總體背景技術(shù)的理解,而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供了一種附帶卡扣結(jié)構(gòu)的混凝土管片模具,可有效解決背景技術(shù)中的問題。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
一種附帶卡扣結(jié)構(gòu)的混凝土管片模具,包括卡扣結(jié)構(gòu)、蓋板、模腔、控制裝置和工作臺(tái);
所述卡扣結(jié)構(gòu)分別固定安裝在所述蓋板和模腔上,控制所述蓋板和模腔的鎖合與分離狀態(tài);所述蓋板安裝在所述模腔頂部,通過開啟所述蓋板對(duì)混凝土管片實(shí)現(xiàn)灌注和脫模;所述模腔設(shè)置在所述工作臺(tái)上,且所述模腔兩側(cè)設(shè)置有支撐板,所述支撐板一端與所述工作臺(tái)抵接;所述控制裝置設(shè)置在所述工作臺(tái)上,控制所述卡扣結(jié)構(gòu)的閉合狀態(tài)。
進(jìn)一步地,所述蓋板與所述模腔轉(zhuǎn)動(dòng)連接,且靠近所述支撐板一端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu),所述卡扣結(jié)構(gòu)安裝在遠(yuǎn)離所述轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)的開合處。
進(jìn)一步地,還包括拆模預(yù)警裝置,所述拆模預(yù)警裝置對(duì)混凝土成型進(jìn)行檢測(cè),并將信息傳給所述控制裝置。
進(jìn)一步地,所述卡扣結(jié)構(gòu)包括:第一卡接結(jié)構(gòu)和第二卡接結(jié)構(gòu),所述第一卡接結(jié)構(gòu)和第二卡接結(jié)構(gòu)為相互獨(dú)立的結(jié)構(gòu),分別固定安裝在所述蓋板和模腔上;
所述第一卡接結(jié)構(gòu)包括:固定板和第一卡接板;
所述固定板與所述蓋板固定連接;所述第一卡接板設(shè)有卡孔,與所述第二卡接結(jié)構(gòu)卡接;
所述第二卡接結(jié)構(gòu)包括:第二卡接板、背板、側(cè)板、連接板和第一電磁裝置;所述第二卡接板端部帶有限位塊,進(jìn)入所述卡孔,與所述第一卡接結(jié)構(gòu)卡接,且所述限位塊為可被所述第一電磁裝置吸附的金屬結(jié)構(gòu);所述背板設(shè)置在所述第二卡接板一側(cè);所述側(cè)板設(shè)置在所述背板的兩側(cè),并和所述背板構(gòu)成所述第二卡接板的復(fù)位空間;所述連接板與所述模腔固定連接;所述第一電磁裝置設(shè)置在靠近所述第二卡接板一側(cè)的所述背板上,且安裝位置對(duì)應(yīng)所述限位塊,其中所述限位塊和第一電磁裝置的磁吸通過所述控制裝置控制。
進(jìn)一步地,所述限位塊靠近所述第一電磁裝置設(shè)置有第二磁吸面。
進(jìn)一步地,所述限位塊遠(yuǎn)離所述背板一側(cè)設(shè)置有擋板。
進(jìn)一步地,所述擋板靠近所述限位塊一側(cè)設(shè)置第二電磁裝置,且安裝位置對(duì)應(yīng)所述限位塊,其中所述限位塊和第二磁吸裝置的磁吸通過所述控制裝置控制。
進(jìn)一步地,所述第一電磁裝置與限位塊之間的距離和所述第二電磁裝置與限位塊之間的距離之和大于所述第一卡接板的厚度。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中鐵二十二局集團(tuán)軌道工程有限公司;中鐵二十二局集團(tuán)有限公司,未經(jīng)中鐵二十二局集團(tuán)軌道工程有限公司;中鐵二十二局集團(tuán)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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