[實(shí)用新型]一種高速列車(chē)用空氣凈化復(fù)合窗簾織物

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202223215759.0
• 申請(qǐng)日: 2022-12-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN218756733U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-03-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張玉江;葉曉銘;崔超強(qiáng);陳東;陳杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 嘉興杰特新材料股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): D06N3/18
• 分類(lèi)號(hào): D06N3/18;D06N3/00;D03D15/267;D03D13/00;D03D21/00
• 代理公司: 浙江永航聯(lián)科專利代理有限公司 33304
• 代理人: 侯蘭玉

本實(shí)用新型提供一種兼具功能性和美觀性的高速列車(chē)用空氣凈化復(fù)合窗簾織物，包括依次設(shè)置的阻燃基布層、抗紫外線涂層和隔熱涂料層，所述阻燃基布層在與所述抗紫外線涂層相對(duì)的表面設(shè)有多酚涂層；所述阻燃基布層的厚度為0.25～1.2mm，所述抗紫外線涂層和所述隔熱涂料層的厚度均為0.05～0.3mm，所述多酚涂層的厚度為0.1～0.2mm；所述阻燃基布層由玻璃纖維紗作為經(jīng)紗和緯紗以提花組織交織而成，所述提花組織的最小組織單元包括十根經(jīng)紗和十根緯紗。本實(shí)用新型通過(guò)具有提花組織的阻燃基布層于織物表面形成斜向起伏錯(cuò)落有致的紋理，通過(guò)抗紫外線涂層、隔熱涂料層實(shí)現(xiàn)織物的抗紫外功能和隔熱功能，通過(guò)多酚涂層起到室內(nèi)去除甲醛的功能，提高環(huán)境空氣的舒適度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種復(fù)合窗簾織物，具體涉及一種高速列車(chē)用空氣凈化復(fù)合窗簾織物，屬于紡織技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

高速列車(chē)的高速運(yùn)行特點(diǎn)決定了其車(chē)廂內(nèi)部的封閉性比常規(guī)列車(chē)要高，因此車(chē)廂內(nèi)使用的窗簾織物不僅需要遮光、隔熱和美化車(chē)廂，還應(yīng)具有較好的阻燃效果，考慮到封閉環(huán)境的空氣傳播速度較慢，窗簾織物如能具有空氣凈化功能，則更有利于提高乘客體驗(yàn)，但是現(xiàn)有技術(shù)中的列車(chē)用窗簾織物功能較為單一，并不能兼具功能性和美觀性。

申請(qǐng)?zhí)枮?020224981861的中國(guó)實(shí)用新型專利公開(kāi)了一種列車(chē)車(chē)廂用阻燃窗簾，包括阻燃滌綸基布層、PVF膜、透明本質(zhì)阻燃水性高分子底涂層、遮光涂層及隔熱涂層，阻燃滌綸基布層為多根磷聚酯纖維的滌綸絲編織而成，在編織的滌綸絲中間預(yù)留出多個(gè)成蜂窩狀的空洞，在空洞內(nèi)裝填有滅火顆粒，透明本質(zhì)阻燃水性高分子底涂層壓合在阻燃滌綸基布層的上下側(cè)上。該阻燃窗簾在封閉的高鐵車(chē)廂內(nèi)受到火星引燃時(shí)，不易燃燒，具有較好的阻燃性能。但是，該窗簾的基布層在編織時(shí)預(yù)留多個(gè)填有滅火顆粒的空洞，使窗簾表面凹凸形狀不規(guī)整，美觀性較差，并且，該窗簾僅聚焦于如何提升阻燃效果，但對(duì)于如何提高對(duì)于車(chē)廂內(nèi)空氣的凈化效果并未涉及。

實(shí)用新型內(nèi)容

基于以上背景，本實(shí)用新型的目的在于提供一種兼具功能性和美觀性的高速列車(chē)用空氣凈化復(fù)合窗簾織物。

為了實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案：

一種高速列車(chē)用空氣凈化復(fù)合窗簾織物，包括依次設(shè)置的阻燃基布層、抗紫外線涂層和隔熱涂料層，所述阻燃基布層在與所述抗紫外線涂層相對(duì)的表面設(shè)有多酚涂層；所述阻燃基布層的厚度為0.25～1.2mm，所述抗紫外線涂層和所述隔熱涂料層的厚度均為0.05～0.3mm，所述多酚涂層的厚度為0.1～0.2mm；所述阻燃基布層由玻璃纖維紗作為經(jīng)紗和緯紗以提花組織交織而成，所述提花組織的最小組織單元包括十根經(jīng)紗和十根緯紗，第一根經(jīng)紗的組織點(diǎn)依次為一下一上一下二上五下，第二根經(jīng)紗的組織點(diǎn)依次為一下一上一下二上一下四上，第三根經(jīng)紗的組織點(diǎn)依次為四上一下一上四下，第四根經(jīng)紗的組織點(diǎn)依次為五上一下四上，第五根經(jīng)紗的組織點(diǎn)依次為一上一下一上七下，第六根經(jīng)紗的組織點(diǎn)依次為二下一上二上二下二下一上，第七根經(jīng)紗的組織點(diǎn)依次為四上一下二上一下二上，第八根經(jīng)紗的組織點(diǎn)依次為四下一上一下四上，第九根經(jīng)紗的組織點(diǎn)依次為四上一下二上一下二上，第十根經(jīng)紗的組織點(diǎn)依次為五下一上一下三上。

通過(guò)具有阻燃特性的玻璃纖維紗制成阻燃基布層，紗線以提花組織交織，于阻燃基布層表面形成斜向起伏錯(cuò)落有致的紋理，通過(guò)抗紫外線涂層、隔熱涂料層實(shí)現(xiàn)織物的抗紫外功能和隔熱功能，通過(guò)以茶多酚或蘋(píng)果多酚為主原料配置而成的多酚涂層起到室內(nèi)去除甲醛的功能，提高環(huán)境空氣的舒適度。

作為優(yōu)選，所述經(jīng)紗規(guī)格和緯紗規(guī)格均為75D/24F。

作為優(yōu)選，所述阻燃基布層的經(jīng)紗密度為20根/cm。

作為優(yōu)選，所述阻燃基布層的緯紗密度為18根/cm。

作為優(yōu)選，所述阻燃基布層的單位重量為240～280g/m²。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：