[實用新型]一種高速鐵路橋下金屬網片有效
| 申請號: | 202223215738.9 | 申請日: | 2022-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN218861331U | 公開(公告)日: | 2023-04-14 |
| 發明(設計)人: | 黃小奇;張顯剛;謝軍 | 申請(專利權)人: | 四川新南智安科技有限公司 |
| 主分類號: | E01D19/10 | 分類號: | E01D19/10;E01D19/00 |
| 代理公司: | 北京哌智科創知識產權代理事務所(普通合伙) 11745 | 代理人: | 孫東 |
| 地址: | 618300 四川省德陽市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高速鐵路 橋下 金屬網 | ||
1.一種高速鐵路橋下金屬網片,包括金屬網片本體(1),其特征在于:所述金屬網片本體(1)外側設有邊框(2),所述邊框(2)底部固定連接有多個支架(3),多個所述支架(3)底部固定連接有支撐底座(4);
所述支撐底座(4)頂部固定連接有兩個電動推桿(5),兩個所述電動推桿(5)分別位于金屬網片本體(1)前后兩側,兩個所述電動推桿(5)頂端均固定連接有固定板(6),所述金屬網片本體(1)前后兩側均設有定位板(7),兩個所述定位板(7)分別與兩個固定板(6)固定連接,兩個所述定位板(7)兩側均固定連接有移動塊(8),多個所述移動塊(8)分別位于邊框(2)前后兩側,兩個所述定位板(7)外側均設有兩個定位機構。
2.根據權利要求1所述的一種高速鐵路橋下金屬網片,其特征在于:所述定位機構包括伸縮桿(9)、連接板(10)和卡接桿(11),所述伸縮桿(9)固定連接在定位板(7)外側,所述連接板(10)固定連接在定位板(7)前端,所述卡接桿(11)固定設于連接板(10)一側。
3.根據權利要求2所述的一種高速鐵路橋下金屬網片,其特征在于:多個所述伸縮桿(9)外側均套設有彈簧(12),多個所述彈簧(12)分別位于連接板(10)與定位板(7)之間。
4.根據權利要求2所述的一種高速鐵路橋下金屬網片,其特征在于:多個所述連接板(10)另一側均固定連接有卡扣(13),兩個所述定位板(7)外側均開設有兩個卡槽(14),所述卡扣(13)與卡槽(14)相匹配。
5.根據權利要求1所述的一種高速鐵路橋下金屬網片,其特征在于:所述邊框(2)兩側均開設有多個卡接槽(15),多個所述卡接槽(15)貫穿金屬網片本體(1)兩側。
6.根據權利要求1所述的一種高速鐵路橋下金屬網片,其特征在于:多個所述移動塊外側均開設有通槽(16),多個所述通槽(16)均與卡接槽(15)相匹配。
7.根據權利要求2所述的一種高速鐵路橋下金屬網片,其特征在于:多個所述卡接桿(11)分別與通槽(16)與卡接槽(15)相匹配。
8.根據權利要求1所述的一種高速鐵路橋下金屬網片,其特征在于:所述邊框(2)兩側均固定連接有多個安裝板(17)。
9.根據權利要求1所述的一種高速鐵路橋下金屬網片,其特征在于:所述邊框(2)設為U型槽鋼形狀。
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