[實用新型]一種板材輸送裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202223215722.8
• 申請日: 2022-12-01
• 公開（公告）號: CN218808248U
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 麻曉龍;李廷軍
• 申請（專利權(quán)）人: 綿陽優(yōu)豐磊德新型建材有限公司
• 主分類號: B65G13/00
• 分類號: B65G13/00;B65G13/12;B65G39/06
• 代理公司: 成都欣圣知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51292
• 代理人: 張翃森

1.一種板材輸送裝置，其特征在于，包括：

多個支座，呈直線布置；

第一底座，設(shè)于支座上；

第二底座，滑動設(shè)于支座上；

承載輪，轉(zhuǎn)動設(shè)于第一底座及第二底座內(nèi)側(cè)；

驅(qū)動機(jī)構(gòu)，設(shè)于支座側(cè)部與承載輪傳動連接；

下料機(jī)構(gòu)，設(shè)于支座側(cè)部，包括：

主架筒，與三向驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接；

伸縮筒，滑動設(shè)于主架筒兩端；

拉桿，豎直設(shè)置并與伸縮筒端部連接；

夾板，水平設(shè)于拉桿底端內(nèi)側(cè)；

其中，所述第二底座的滑動方向與多個支座呈直線布置的方向垂直，所述支座上轉(zhuǎn)動設(shè)有沿第二底座滑動方向設(shè)置并與其螺紋配合的螺桿。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板材輸送裝置，其特征在于，所述第一底座及第二底座上分別設(shè)有軸承座，所述軸承座內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸與第二底座的滑動方向平行，所述承載輪與轉(zhuǎn)軸同軸連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的板材輸送裝置，其特征在于，所述承載輪的外側(cè)壁上設(shè)有邊緣盤，所述邊緣盤為圓形板，所述邊緣盤與承載輪同軸連接，所述邊緣盤的直徑大于承載輪的外徑。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板材輸送裝置，其特征在于，所述承載輪表面設(shè)有一層橡膠層。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板材輸送裝置，其特征在于，所述支座上設(shè)有沿第二底座滑動方向布置的滑軌，所述第二底座與滑軌滑動連接，所述螺桿轉(zhuǎn)動設(shè)于滑軌內(nèi)，所述滑軌內(nèi)滑動設(shè)有與螺桿螺紋配合的滑塊，所述滑塊與第二底座連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板材輸送裝置，其特征在于，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括設(shè)于第一底座側(cè)部的支架，所述支架上設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)與承載輪傳動連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的板材輸送裝置，其特征在于，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)還包括兩端分別與兩承載輪同軸連接的傳動桿，所述傳動桿為伸縮桿。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的板材輸送裝置，其特征在于，所述傳動桿包括筒部及桿部，所述筒部一端具有與其同軸的直棱柱形伸縮槽，所述桿部形狀與伸縮槽適配，所述桿部滑動設(shè)于筒部的伸縮槽內(nèi)，所述桿部及筒部分別與兩承載輪同軸連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板材輸送裝置，其特征在于，所述主架筒與三向驅(qū)動機(jī)構(gòu)之間設(shè)有旋轉(zhuǎn)平臺，所述伸縮筒沿主架筒長度方向布置并滑動設(shè)于主架筒兩端，所述主架筒內(nèi)設(shè)有與伸縮筒連接的液壓缸。