[實用新型]一種汽車天窗導軌傳動機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202223211327.2
• 申請日: 2022-12-01
• 公開（公告）號: CN218750244U
• 公開（公告）日: 2023-03-28
• 發(fā)明（設計）人: 鮑家富;馮志偉
• 申請（專利權）人: 蕪湖瑞佳機械制造有限公司
• 主分類號: B60J7/057
• 分類號: B60J7/057;B60J7/043
• 代理公司: 北京元本知識產權代理事務所(普通合伙) 11308
• 代理人: 范奇

1.一種汽車天窗導軌傳動機構，包括電機(1)，其特征在于：所述電機(1)輸出端固定連接有第一蝸桿(3)，所述第一蝸桿(3)貫穿端蓋(4)并延伸至齒輪箱(7)內，所述第一蝸桿(3)與第一渦輪(5)相嚙合，所述端蓋(4)與齒輪箱(7)固定連接，所述端蓋(4)與電機(1)殼體固定連接，所述第一渦輪(5)轉動安裝在齒輪箱(7)內，所述第一渦輪(5)一面中部位置固定連接有第二蝸桿(6)，所述第二蝸桿(6)遠離第一渦輪(5)的一端與齒輪箱(7)轉動連接，所述第二蝸桿(6)與用于驅動汽車天窗導軌上的升降臂升降的第二渦輪(8)相嚙合，所述第二渦輪(8)轉動安裝在齒輪箱(7)內，所述端蓋(4)與齒輪箱(7)之間對稱固定連接有兩個水平布置的加強板(11)，兩個所述加強板(11)下側均設有第二定位柱(17)，所述第二定位柱(17)下端與矩形狀的底座(13)固定連接，所述底座(13)上表面一側固定連接有兩個用于限制電機(1)位置的第一定位柱(14)，所述齒輪箱(7)外表面上部位置對稱固定連接有兩個定位套(12)，所述底座(13)下表面安裝有兩個與定位套(12)相配合的插桿(19)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車天窗導軌傳動機構，其特征在于：所述底座(13)上表面固定連接有用于支撐電機(1)的支桿(16)，所述支桿(16)設置在第一定位柱(14)與第二定位柱(17)之間。

3.根據權利要求1所述的一種汽車天窗導軌傳動機構，其特征在于：所述插桿(19)上套設有與插桿(19)固定連接的橡膠套(18)，所述橡膠套(18)外徑與定位套(12)內徑相同。

4.根據權利要求1所述的一種汽車天窗導軌傳動機構，其特征在于：所述底座(13)安裝插桿(19)的位置處開設有盲孔，所述插桿(19)一端固定在盲孔內。

5.根據權利要求1所述的一種汽車天窗導軌傳動機構，其特征在于：所述底座(13)上表面均勻開設有多個條形口(15)，所述條形口(15)沿著底座(13)的寬度方向布置。

6.根據權利要求1所述的一種汽車天窗導軌傳動機構，其特征在于：所述電機(1)殼體靠近端蓋(4)的位置處均勻固定有四個連接耳(2)，所述端蓋(4)面向電機(1)的一面固定有四個與連接耳(2)相配合的凸塊(10)，所述連接耳(2)通過螺絲與凸塊(10)固定連接。

7.根據權利要求1所述的一種汽車天窗導軌傳動機構，其特征在于：所述第二渦輪(8)一面中部位置固定連接有連接部，所述連接部一端延伸至齒輪箱(7)外側，所述連接部處于齒輪箱(7)外側的一面中部位置加工有與汽車天窗導軌上的升降臂相配合的鍵槽(9)。