[實(shí)用新型]一種汽車零部件加工沖壓翻轉(zhuǎn)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202223210877.2
• 申請(qǐng)日: 2022-12-01
• 公開（公告）號(hào): CN218785114U
• 公開（公告）日: 2023-04-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 厚霽函;厚巖
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)春萬(wàn)潤(rùn)汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B21D22/02
• 分類號(hào): B21D22/02;B21D43/00
• 代理公司: 北京勵(lì)為眾創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11811
• 代理人: 趙德世

本實(shí)用新型公開了一種汽車零部件加工沖壓翻轉(zhuǎn)裝置，包括：沖壓機(jī)本體，其頂部設(shè)置有多個(gè)沖頭；沖壓機(jī)本體的中部設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，限位機(jī)構(gòu)包含活動(dòng)槽、液壓缸、頂桿、絲桿、兩個(gè)限位塊和轉(zhuǎn)動(dòng)塊，液壓缸固定于活動(dòng)槽的內(nèi)壁底部，絲桿的兩端均通過(guò)軸承與頂桿的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)穿插連接，兩個(gè)限位塊之間設(shè)置有翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包含多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿、多個(gè)防滑墊、電機(jī)和多個(gè)同步組件，多個(gè)同步組件設(shè)置于其中多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端。本實(shí)用新型利用限位機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)相配合的設(shè)置方式，使多個(gè)防滑墊能同時(shí)對(duì)多個(gè)零部件本體進(jìn)行擠壓，便于零部件本體上移且能穩(wěn)定進(jìn)行圓周轉(zhuǎn)動(dòng)，便于同時(shí)對(duì)多個(gè)零部件本體的穩(wěn)定翻轉(zhuǎn)，提高加工效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車零部件加工沖壓翻轉(zhuǎn)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車零部件加工沖壓翻轉(zhuǎn)裝置。

背景技術(shù)

隨著現(xiàn)代汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車零部件的加工效率也逐漸提高，在對(duì)一些汽車零部件進(jìn)行沖壓加工后，需要對(duì)零部件進(jìn)行翻轉(zhuǎn)處理，以便達(dá)到更好的加工處理。

在對(duì)汽車零部件進(jìn)行翻轉(zhuǎn)時(shí)，現(xiàn)有的翻轉(zhuǎn)組件往往只能對(duì)汽車零部件進(jìn)行單獨(dú)翻轉(zhuǎn)，而一些汽車零部件為了提高沖壓效率，經(jīng)常采用多個(gè)工件同時(shí)沖壓，沖壓后單獨(dú)的對(duì)單個(gè)汽車零部件翻轉(zhuǎn)往往耗費(fèi)的時(shí)間較長(zhǎng)，降低了汽車零部件的翻轉(zhuǎn)效率，進(jìn)而降低了零部件的加工效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車零部件加工沖壓翻轉(zhuǎn)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車零部件加工沖壓翻轉(zhuǎn)裝置，包括：

沖壓機(jī)本體，其頂部設(shè)置有多個(gè)沖頭，所述沖壓機(jī)本體的中部設(shè)置有多個(gè)零部件本體；

所述沖壓機(jī)本體的中部設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)包含活動(dòng)槽、液壓缸、頂桿、絲桿、兩個(gè)限位塊和轉(zhuǎn)動(dòng)塊，所述液壓缸固定于活動(dòng)槽的內(nèi)壁底部，所述絲桿的兩端均通過(guò)軸承與頂桿的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)穿插連接，兩個(gè)所述限位塊之間設(shè)置有翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；

所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包含多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿、多個(gè)防滑墊、電機(jī)和多個(gè)同步組件，所述防滑墊固定于轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端，多個(gè)所述同步組件設(shè)置于其中多個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端。

優(yōu)選的，所述電機(jī)的輸出端與其中一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端傳動(dòng)連接，所述電機(jī)設(shè)置于其中一個(gè)限位塊的外壁。

優(yōu)選的，多個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿通過(guò)軸承等距轉(zhuǎn)動(dòng)穿插于兩個(gè)相對(duì)限位塊的一面，相對(duì)兩個(gè)所述防滑墊與同一個(gè)零部件本體的兩邊側(cè)中部相貼合。

優(yōu)選的，所述同步組件包含兩個(gè)同步輪和同步帶，所述同步帶設(shè)置于相鄰兩個(gè)同步輪之間。

優(yōu)選的，所述同步組件設(shè)置于其中一個(gè)限位塊的內(nèi)腔，相鄰兩個(gè)所述同步輪分別固定于相鄰兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端。

優(yōu)選的，所述液壓缸的伸縮桿與頂桿的底部固定連接，兩個(gè)所述限位塊的底部與絲桿的兩端螺紋穿插連接。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊固定于絲桿的一端，所述活動(dòng)槽開設(shè)于沖壓機(jī)本體的中部，所述限位塊的中部與活動(dòng)槽的內(nèi)壁頂部滑動(dòng)穿插連接。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：

(1)本實(shí)用新型利用限位機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)相配合的設(shè)置方式，通過(guò)絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，便于兩個(gè)限位塊向零部件本體靠近，使多個(gè)防滑墊能同時(shí)對(duì)多個(gè)零部件本體進(jìn)行擠壓，分別通過(guò)液壓缸和電機(jī)的驅(qū)動(dòng)，便于零部件本體上移且能穩(wěn)定進(jìn)行圓周轉(zhuǎn)動(dòng)，便于同時(shí)對(duì)多個(gè)零部件本體的穩(wěn)定翻轉(zhuǎn)，提高加工效率；

(2)本實(shí)用新型利用頂桿和轉(zhuǎn)動(dòng)塊相配合的設(shè)置方式，通過(guò)頂桿，便于同時(shí)對(duì)兩個(gè)限位塊的穩(wěn)定頂動(dòng)，使沖壓的零部件本體能穩(wěn)定上移，使其具備翻轉(zhuǎn)空間，通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)塊的穩(wěn)定轉(zhuǎn)動(dòng)，便于兩個(gè)限位塊能穩(wěn)定對(duì)零部件本體進(jìn)行擠壓限位，提高零部件本體加工的便捷性及穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。