[實用新型]一種車載液晶顯示器

有效

• 申請號: 202223210633.4
• 申請日: 2022-12-01
• 公開（公告）號: CN219202675U
• 公開（公告）日: 2023-06-16
• 發明（設計）人: 陳澤群;陳澤然
• 申請（專利權）人: 深圳市宏捷百鑫科技有限公司
• 主分類號: G09F9/35
• 分類號: G09F9/35;B60R11/02
• 代理公司: 深圳市深企為專利代理事務所(普通合伙) 44957
• 代理人: 王林華

本實用新型公開了一種車載液晶顯示器，包括安裝底座，所述安裝底座頂部轉動連接有轉軸，所述轉軸頂部固定連接有保護盒；所述保護盒一側的內壁固定連接有第一限位滑槽，所述第一限位滑槽頂部固定連接有第一擋板，所述第一擋板底部固定連接有導向桿，所述導向桿外壁滑動連接有導向環，所述導向環一側固定連接有與第一限位滑槽相對應的第一滑塊；本實用新型通過設計升降機構，由伺服電機工作帶動螺桿轉動，從而帶動滾珠螺母座上下移動，使得顯示器可以靈活升降，在不使用時可以降至保護盒內部，避免暴露在外不小心碰撞造成損壞；同時設計了防眩光層和防塵膜，能有效的避免炫光和雜塵影響使用者觀看屏幕，大大提升了使用體驗。

技術領域

本實用新型涉及汽車顯示屏設備技術領域，特別是涉及一種車載液晶顯示器。

背景技術

液晶顯示器,為平面超薄的顯示設備,它的主要原理是以電流刺激液晶分子產生點、線、面配合背部燈管構成畫面，隨著汽車行業電氣化、智能化、網聯化、共享化的發展,車載顯示屏也向著大尺寸、連屏、多屏等方向發展，車載顯示屏方面的要求越來越多,尤其是人們對中控及儀表的目視要求越來越高,車載顯示屏將成為中高端車載的標準配件。

目前現有的車載顯示器一般暴露在外面,沒有保護設備，在不使用時容易受到撞擊導致顯示屏破裂的情況,(具體參見以下網址：http://china.makepolo.com/product-detail/100112428191.html)，同時現有的顯示屏在使用時，屏幕會出現炫光或者吸附雜塵等問題，影響使用者觀看顯示屏。

因此亟需提供一種車載液晶顯示器來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是目前現有的車載顯示器一般暴露在外面,沒有保護設備，在不使用時容易受到撞擊導致顯示屏破裂的情況,同時現有的顯示屏在使用時，屏幕會出現炫光或者吸附雜塵等問題，影響使用者觀看顯示屏。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種車載液晶顯示器，包括安裝底座，所述安裝底座頂部轉動連接有轉軸，所述轉軸頂部固定連接有保護盒；

所述保護盒一側的內壁固定連接有第一限位滑槽，所述第一限位滑槽頂部固定連接有第一擋板，所述第一擋板底部固定連接有導向桿，所述導向桿外壁滑動連接有導向環，所述導向環一側固定連接有與第一限位滑槽相對應的第一滑塊；

所述保護盒另一側的內壁設置有升降機構，所述導向環和升降機構之間固定連接有支板，所述支板頂部固定連接有屏幕框，所述屏幕框內壁固定連接有顯示器。

本實用新型進一步設置為：所述導向桿固定連接于保護盒底部上表面和第一擋板底部之間。

通過上述技術方案，保證導向環可以在導向桿外壁靈活的上下滑動。

本實用新型進一步設置為：所述第一滑塊滑動連接于第一限位滑槽內壁。

通過上述技術方案，保證第一滑塊可以跟隨導向環的移動，在第一限位滑槽內壁靈活滑動。

本實用新型進一步設置為：所述升降機構包括兩個電機架和第二限位滑槽，兩個所述電機架之間固定連接有伺服電機，所述第二限位滑槽頂部固定連接有第二擋板，所述伺服電機輸出端固定連接有螺桿，所述螺桿外壁轉動連接有滾珠螺母座，所述滾珠螺母座一側固定連接有與第二限位滑槽相對應的第二滑塊。

通過上述技術方案，打開伺服電機，伺服電機工作帶動螺桿轉動，從而帶動滾珠螺母座上下移動，使得顯示器可以靈活升降，在不使用時可以降至保護盒內部，避免暴露在外不小心碰撞造成損壞。

本實用新型進一步設置為：兩個所述電機架固定連接于保護盒底部，所述第二限位滑槽固定連接于保護盒一側的內壁，所述螺桿轉動連接于保護盒底部上表面和第二擋板底部之間。

通過上述技術方案，保證隨著伺服電機工作的工作，可以帶動螺桿平穩轉動。