[實用新型]消防車用排水管路集中放水閥及消防車排水管路集中放水結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202223210582.5
• 申請日: 2022-12-01
• 公開（公告）號: CN218845192U
• 公開（公告）日: 2023-04-11
• 發(fā)明（設計）人: 蔡志偉;李國軍;邢礁
• 申請（專利權）人: 沈陽捷通消防車有限公司
• 主分類號: F16K11/07
• 分類號: F16K11/07;F16K3/314;F16K27/04;A62C31/28;A62C33/02
• 代理公司: 沈陽維特專利商標事務所(普通合伙) 21229
• 代理人: 李丹

1.消防車用排水管路集中放水閥，其特征在于，包括：閥體(1)、閥桿(2)和閥擋(3)，其中，所述閥體(1)的中部為一空腔(11)，后端部為與所述空腔(11)連通的排水口(12)，所述閥體(1)的后段沿其周向設置有多個與所述空腔(11)連通的排水管路接口(13)，所述閥桿(2)包括閥桿頭部(21)和閥桿桿部(22)，所述閥桿頭部(21)配合設置于所述空腔(11)內(nèi)且與所述空腔(11)的內(nèi)壁滑動密封，所述閥桿桿部(22)與所述閥桿頭部(21)的前端連接且伸出所述空腔(11)，用于帶動所述閥桿頭部(21)沿所述空腔(11)的軸向運動，進而實現(xiàn)所述排水管路接口(13)與所述排水口(12)連通或不連通，所述閥擋(3)配合套設于所述閥桿桿部(22)上且通過限位件(4)限位于所述空腔(11)的前端，用于防止所述閥桿頭部(21)被拉出所述空腔(11)。

2.按照權利要求1所述消防車用排水管路集中放水閥，其特征在于：所述閥桿桿部(22)沿其周向設置一限位凹槽(221)，所述閥擋(3)上設置一徑向通孔(31)，所述徑向通孔(31)內(nèi)設置一彈簧(32)和一鋼球(33)，所述彈簧(32)的自由端與所述空腔(11)的內(nèi)壁相抵，所述鋼球(33)與所述閥桿桿部(22)相抵，當向后推動所述閥桿桿部(22)至所述鋼球(33)與所述限位凹槽(221)配合時，所述消防車用排水管路集中放水閥處于關閉狀態(tài)。

3.按照權利要求1所述消防車用排水管路集中放水閥，其特征在于：還包括與所述閥桿桿部(22)的自由端連接的手柄(5)。

4.按照權利要求3所述消防車用排水管路集中放水閥，其特征在于：所述手柄(5)與所述閥桿桿部(22)螺紋連接，且所述閥桿桿部(22)上還螺紋連接一緊固螺母(6)。

5.按照權利要求1所述消防車用排水管路集中放水閥，其特征在于：所述閥體(1)的前端固定連接一安裝板(7)。

6.按照權利要求1所述消防車用排水管路集中放水閥，其特征在于：所述閥桿頭部(21)上間隔設置有兩個密封圈(8)，兩個密封圈(8)沿所述閥桿(2)的軸向的間距大于排水管路接口(13)沿所述閥桿(2)的軸向所占的長度。

7.按照權利要求1所述消防車用排水管路集中放水閥，其特征在于：所述空腔(11)內(nèi)設置有限位臺階，所述閥擋(3)配合安裝于所述限位臺階內(nèi)，并通過所述限位件(4)限位。

8.按照權利要求1所述消防車用排水管路集中放水閥，其特征在于：所述閥體(1)的后段的截面呈正六邊形，所述排水管路接口(13)設置于所述正六邊形面上。

9.消防車排水管路集中放水結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：排水管路和權利要求1至8中任一項所述消防車用排水管路集中放水閥，所述排水管路的排水端與所述消防車用排水管路集中放水閥的排水管路接口(13)連接。

10.按照權利要求9所述消防車排水管路集中放水結(jié)構(gòu)，其特征在于：還包括吹掃系統(tǒng)，所述吹掃系統(tǒng)用于對放水后的消防車用排水管路集中放水閥及排水管路進行吹掃，以清理殘留水分。