[實用新型]一種大扭矩一體輪電機散熱機構

有效

• 申請號: 202223207678.6
• 申請日: 2022-11-30
• 公開（公告）號: CN219107242U
• 公開（公告）日: 2023-05-30
• 發明（設計）人: 陳國慶;堵建文
• 申請（專利權）人: 常州市大森機械有限公司
• 主分類號: H02K9/19
• 分類號: H02K9/19;H02K9/00;H02K9/22;H02K9/02
• 代理公司: 常州唯思百得知識產權代理事務所(普通合伙) 32325
• 代理人: 李錦

本實用新型公開了一種大扭矩一體輪電機散熱機構，包括安裝盤，安裝盤的一側活動連接有固定筒，所述固定筒的一端安裝有攪動機構，所述固定筒的一端插接有轉動軸，所述安裝盤的一側通過螺栓固定連接有冷卻液箱，所述冷卻液箱的外壁插接有多個冷卻管，所述冷卻管的一端套接有回流管，回流管的另一端插接在安裝盤的一側，所述冷卻管內安裝有導液機構。本實用新型在使用時，啟動電機，線圈轉動，冷卻液在離心力的作用下，將流入冷卻管5內，由于離心力的作用，冷卻液沖擊活塞18，從而壓縮彈簧16，冷卻液進入導液凹槽內，進過導液孔17，通過出液孔20，流出冷卻管5，從而實現電機散熱的作用。

技術領域

本實用新型涉及一體輪電機散熱技術領域，尤其涉及一種大扭矩一體輪電機散熱機構。

背景技術

電機是指依據電磁感應定律實現電能轉換或傳遞的一種電磁裝置，在電路中用字母M表示。它的主要作用是產生驅動轉矩，作為用電器或各種機械的動力源。發電機在電路中用字母G表示。它的主要作用是利用電能轉化為機械能。

一體輪電機多用于作為電動車的動力，電動車使用的一體輪電機轉動軸固定不動，線圈繞轉動軸轉動，現有技術當中，一般的一體輪電機在使用過程中，發熱嚴重導致電機發生故障，增加了電機的故障率，不能滿足實際需要。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中，一般的一體輪電機在使用過程中，發熱嚴重導致電機發生故障，增加了電機的故障率存在的缺點，而提出的一種大扭矩一體輪電機散熱機構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種大扭矩一體輪電機散熱機構，包括安裝盤，安裝盤的一側活動連接有固定筒，所述固定筒的一端安裝有攪動機構，所述固定筒的一端插接有轉動軸，所述安裝盤的一側通過螺栓固定連接有冷卻液箱，所述冷卻液箱的外壁插接有多個冷卻管，所述冷卻管的一端套接有回流管，回流管的另一端插接在安裝盤的一側，所述冷卻管內安裝有導液機構。

作為本實用新型再進一步的方案，所述導液機構包括外筒、內筒、彈簧、導液孔、活塞、進液孔、出液孔和導液凹槽，所述冷卻管的內壁開設有導液凹槽，所述冷卻管的內部開設有進液孔，所述冷卻管的內部開設有出液孔，所述出液孔的一側插接有內筒，所述內筒的一端套接有外筒，所述外筒的一端套接有彈簧，所述外筒的一端套接有活塞，所述活塞內開設有導液孔。

作為本實用新型再進一步的方案，所述轉動軸的一端套接有密封盤。

作為本實用新型再進一步的方案，所述安裝盤的一側通過螺栓固定連接有多個導熱板，所述的導熱板表面開設有多個進風孔。

作為本實用新型再進一步的方案，所述安裝盤的一側通過螺栓固定連接有多個安裝塊。

作為本實用新型再進一步的方案，所述固定筒的一端開設有螺紋孔，所述螺紋孔內螺紋連接有固定螺栓。

作為本實用新型再進一步的方案，所述攪動機構包括攪動盤和攪動葉片，所述固定筒的一端通過螺栓固定連接有攪動盤，所述攪動盤的一側通過螺栓固定連接有多個攪動葉片。

作為本實用新型再進一步的方案，所述轉動軸的一端開設有凸臺。

本實用新型的有益效果為：

1.在使用時，在冷卻液箱中裝滿冷卻液，安裝塊與電機的線圈外壁安裝在一起，啟動電機，線圈轉動，帶動安裝盤和冷卻液箱轉動，冷卻液在離心力的作用下，將流入冷卻管內，由于離心力的作用，冷卻液進入進液孔，冷卻液沖擊活塞，活塞滑動，從而壓縮彈簧，冷卻液進入導液凹槽內，進過導液孔，流入內筒內，通過出液孔，流出冷卻管，通過回流管流回冷卻液箱，從而實現電機散熱的作用。

2.在電機轉動過程中，攪動盤余冷卻液箱相對轉動，攪動葉片攪動冷卻液，通過攪動冷卻液，加速冷卻液流向冷卻管。