[實用新型]一種獨立式免維護聲屏障自動監測和報警裝置

有效

• 申請號: 202223206014.8
• 申請日: 2022-11-29
• 公開（公告）號: CN218847201U
• 公開（公告）日: 2023-04-11
• 發明（設計）人: 陳前程;張立達
• 申請（專利權）人: 北京天佑坦達通信技術有限公司
• 主分類號: G01C9/00
• 分類號: G01C9/00
• 代理公司: 北京中南長風知識產權代理事務所(普通合伙) 11674
• 代理人: 鄭海

本實用新型涉及一種獨立式免維護聲屏障自動監測和報警裝置，包括雙軸角度計、接口轉換模塊、微處理模塊、無線通信模塊、電源控制模塊、供電模塊；雙軸角度計固定在H型鋼立柱外側中部位置，雙軸角度計的X軸和Y軸分別對應立柱的橫向和縱向；雙軸角度計與微處理模塊連接，用于測量H型鋼立柱的橫向和縱向傾斜角度；微處理模塊通過接口轉換模塊與無線通信模塊連接，用于將測量數據及H型鋼立柱異常傾斜報警信息發送至遠端分析平臺；供電模塊通過電源控制模塊與微處理模塊連接。本實用新型能自動監測H型鋼立柱的傾斜角度，通過無線網絡將測量數據上傳給分析平臺用于分析聲屏障姿態的變化趨勢，并在立柱傾斜角度過大時自動報警。

技術領域

本實用新型屬于聲屏障監測技術領域，尤其涉及一種獨立式免維護聲屏障自動監測和報警裝置。

背景技術

聲屏障作為控制高速鐵路噪聲污染的重要措施之一，廣泛安裝于貫穿城市的高鐵線路兩側。聲屏障有多種結構形式，其中插板式金屬聲屏障是最廣泛使用的結構形式，約占聲屏障總數的90％以上。插板式金屬聲屏障由H型鋼立柱和立柱間橫向金屬插板組成。由于長期受到高鐵列車高速通過時產生的震動和氣動風壓的影響，存在螺栓松動和金屬疲勞等問題，導致H型鋼立柱的姿態發生變化，進而造成金屬插板脫落等安全隱患，對高鐵的運行安全構成威脅。

聲屏障現有的日常維護方式為人工巡檢。主要檢查H型鋼立柱的垂直度、螺栓是否松動，以及是否有插板脫落等問題。人工巡檢方式，工作負荷大、工作效率低，巡檢間隔時間長，甚至可能因問題發現不及時而導致嚴重后果。此外，人工巡檢一般沒有數據留存，難以進行智能分析，不能滿足現代鐵路建設和運營維護的信息化、智能化的要求。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種獨立式免維護聲屏障自動監測和報警裝置，能自動監測H型鋼立柱的傾斜角度(橫向和縱向)，通過無線網絡(專網或公網)將測量數據上傳給分析平臺用于分析聲屏障姿態的變化趨勢，并在立柱傾斜角度過大時自動報警。

本實用新型提供了一種獨立式免維護聲屏障自動監測和報警裝置，包括雙軸角度計、接口轉換模塊、微處理模塊、無線通信模塊、電源控制模塊、供電模塊；

所述雙軸角度計固定在H型鋼立柱外側中部位置，所述雙軸角度計的X軸和Y軸分別對應立柱的橫向和縱向；

所述雙軸角度計與所述微處理模塊連接，用于測量H型鋼立柱的橫向和縱向傾斜角度，并將測量數據發送至所述微處理模塊；

所述微處理模塊通過所述接口轉換模塊與所述無線通信模塊連接，用于將測量數據及H型鋼立柱異常傾斜報警信息通過所述無線通信模塊發送至遠端分析平臺；

所述供電模塊通過所述電源控制模塊與所述微處理模塊連接，用于為所述雙軸角度計、接口轉換模塊、微處理模塊、無線通信模塊提供電源。

進一步地，所述雙軸角度計通過數據總線及控制總線與所述微處理模塊連接。

進一步地，所述微處理模塊通過數據總線、控制總線及地址總線與所述接口轉換模塊連接，所述接口轉換模塊通過RS485總線與所述無線通信模塊連接。

進一步地，所述供電模塊通過電源線與所述電源控制模塊連接，所述電源控制模塊通過控制總線與所述微處理模塊連接。

進一步地，所述供電模塊采用一次性電池。

借由上述方案，通過獨立式免維護聲屏障自動監測和報警裝置，具有如下技術效果：

1)能夠實現自動在線監測，解決人工巡檢的工作負荷大、工作效率低、巡檢間隔時間長等問題。

2)通過持續的測量和數據上傳，不僅解決人工巡檢沒有數據留存問題，而且為智能分析提供了數據基礎，為合理安排聲屏障維修計劃提供科學依據，滿足聲屏障運維的信息化、智能化的要求。

3)可對H型鋼立柱異常傾斜情況進行及時、自動報警，避免因報警不及時造成的危險。