[實用新型]一種改善輪輞線氣泡的彩邊輪胎

有效

• 申請號: 202223203635.0
• 申請日: 2022-11-30
• 公開（公告）號: CN218536226U
• 公開（公告）日: 2023-02-28
• 發明（設計）人: 成因貴;陳維剛;尹剛;代立臣
• 申請（專利權）人: 賽輪集團股份有限公司
• 主分類號: B60C13/00
• 分類號: B60C13/00
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 遲愛浩

本實用新型涉及一種改善輪輞線氣泡的彩邊輪胎，包括胎面部、胎側部和胎圈部，所述胎側部包括耐磨膠層、胎側膠層、胎側補強膠層、白膠層和彩膠層，所述胎側膠層與所述耐磨膠層相連接的外端點為M點，所述胎側補強膠層位于所述胎側膠層的上方，所述彩膠層位于所述胎側補強膠層的上方，所述白膠層位于所述胎側補強膠層以及所述胎側膠層的上方，所述白膠層位于所述胎側膠層上方的端點為N點，且M點與N點的直線距離為3mm?5mm，本實用新型結構新穎，通過將M點與N點錯開設置，避免白膠層覆蓋耐磨膠層的端點，適度分散了白膠層貼合位置多種膠層的內應力，有利于膠料流動，增強輪輞線位置的排氣效果，避免產生氣泡。

技術領域

本實用新型屬于輪胎制造技術領域，具體地說涉及一種改善輪輞線氣泡的彩邊輪胎。

背景技術

隨著生活水平及時代的變化，汽車取代自行車、摩托車、電動車逐漸成為主要的代步工具，然而，大部分的輪胎顏色為黑色，往往讓人感覺一成不變，缺乏個性化，因此，彩邊輪胎應用而生。比如金邊輪胎，其于1914年誕生于美國芝加哥，以獲得專利的“金邊”造型為其獨特標志。在過去的一個世紀，金邊輪胎為專業跑車以及美國著名影星、歌星等定制豪華輪胎。

彩邊輪胎需要在普通輪胎采用的膠層基礎上增加彩色顏料以呈現不同的顏色，各膠層相互疊加覆蓋。若增加黃色顏料，彩邊輪胎則呈現金色。若增加綠色顏料，彩邊輪胎則呈現綠色。硫化過程中，不同膠層的膠料因流動性能差異產生速度梯度，從而導致膠料內應力相對集中，排氣相對困難，容易發生輪輞線氣泡，影響輪胎質量。

實用新型內容

針對現有技術的種種不足，為了解決上述問題，現提出一種改善輪輞線氣泡的彩邊輪胎。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種改善輪輞線氣泡的彩邊輪胎，包括胎面部、胎側部和胎圈部，所述胎側部包括耐磨膠層、胎側膠層、胎側補強膠層、白膠層和彩膠層，所述胎面部、所述胎側膠層、所述耐磨膠層以及所述胎圈部依次連接，所述胎側膠層與所述耐磨膠層相連接的外端點為M點，所述胎側補強膠層位于所述胎側膠層的上方，所述彩膠層位于所述胎側補強膠層的上方，所述白膠層位于所述胎側補強膠層以及所述胎側膠層的上方，所述白膠層位于所述胎側膠層上方的端點為N點，且M點與N點的直線距離為3mm-5mm。

進一步，所述胎側膠層的頂部內凹形成空腔，所述胎側補強膠層位于所述空腔內，且所述胎側補強膠層的厚度大于所述空腔的高度。

進一步，所述胎側補強膠層的寬度小于所述胎側膠層的寬度，且所述胎側補強膠層的寬度大于所述彩膠層的寬度。

進一步，所述胎側膠層的厚度為6.5mm-8.0mm，所述胎側補強膠層的厚度為1.8mm-2.0mm，所述耐磨膠層的厚度為4.5-6.0mm。

進一步，所述胎側補強膠層的底部與所述彩膠層平行設置，所述彩膠層的厚度為1.0mm-1.2mm。

進一步，所述白膠層與所述彩膠層相連接形成P點，且P點位于所述胎側補強膠層的上方，所述白膠層的厚度為1.0mm-1.2mm。

進一步，所述M點位于所述N點的外側，所述外側為遠離胎面部的一側。

本實用新型的有益效果是：

1、結構新穎，通過將白膠層位于胎側膠層上方的端點、胎側膠層與耐磨膠層相連接的外端點錯開設置，避免白膠層覆蓋耐磨膠層的端點，適度分散了白膠層貼合位置多種膠層的內應力，有利于膠料流動，增強輪輞線位置的排氣效果，避免產生氣泡。

2、白膠層位于胎側膠層上方的端點、胎側膠層與耐磨膠層相連接的外端點錯開3mm-5mm，既能避免兩者直線距離過大導致胎側膠層與輪輞異常磨損，又能避免兩者直線距離過小導致應力集中效應，避免發生輪胎早期疲勞損壞。

3、胎側補強膠層與胎側膠層補充使用，以提高輪胎性能。

附圖說明