[實用新型]一種高承載軸承組合結構

有效

• 申請號: 202223201134.9
• 申請日: 2022-11-30
• 公開（公告）號: CN219176625U
• 公開（公告）日: 2023-06-13
• 發明（設計）人: 張春花;王勇;吳俊力
• 申請（專利權）人: 上海東方泵業（集團）有限公司
• 主分類號: F04D29/046
• 分類號: F04D29/046;F04D29/049;F04D29/58;F04D29/06;F04D29/10;F16C33/04
• 代理公司: 上海邦德專利代理事務所(普通合伙) 31312
• 代理人: 梁劍

本實用新型公開了一種高承載軸承組合結構，包括設于機軸外周和軸承體內部的滑動軸承和滾動軸承，滑動軸承采用球面軸瓦，當軸因載荷變形時，軸瓦的球面能自動調心；滾動軸承由兩個背靠背設置的推力調心滾子軸承組合而成，并通過設置在軸承體頂部的軸承上蓋內固定的止動環徑向固定，滑動軸承通過設置在軸承上蓋的防轉銷徑向固定，滾動軸承設有軸承襯套用于軸向位移限制；外界有稀油站，通過頂部設置的進油口和軸承體側邊設置的回油口形成循環油系統；軸承體底部向內設置有兩個冷卻液腔室，并形成冷卻水循環，本實用新型用于大型泵站，特別是抽送黃河水的場合，軸承承載能力強、軸承潤滑效果好、散熱好、密封可靠，更能保證泵穩定運行。

技術領域

本實用新型涉及泵設備技術領域，尤其涉及一種高承載軸承組合結構。

背景技術

常規泵采用一對角接觸軸承承受泵殘余軸向力，承受能力有限，特別是泵遇到惡劣場合，平衡被破壞，實際軸向力遠比設計值大，軸承承受能力嚴重不夠引起軸承發熱損壞，導致轉子定位失效發生故障。采用滑動軸承承受徑向力，潤滑方式采用強制潤滑或甩油環潤滑：強制潤滑需采用稀油站，稀油站易發生故障，導致軸承缺油損壞；采用甩油環潤滑，甩油環帶油能力有限，且散熱能力差，特別是夏季氣溫較高時，散熱不夠及時。

油密封方式一般采用迷宮密封、O型圈密封或唇型密封，O型圈密封或唇型密封因為磨損導致泄露，密封性能不可靠；密封不適合有壓進油場合。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述問題，提供一種高承載軸承組合結構，包括機軸和設于機軸一端端部的軸承體，軸承體側邊設有機軸口，機軸通過機軸口伸入軸承體內設置，與軸承體內部的機軸的外周相鄰設有滑動軸承和滾動軸承，滾動軸承包括兩個推力調心滾子軸承，兩個推力調心滾子軸承相互背離設置，滑動軸承和兩個推力調心滾子軸承與軸承體相固定。

進一步地，軸承體內部設有滾動軸承腔體和滑動軸承腔體，兩個推力調心滾子軸承設于滾動軸承腔體內，滑動軸承設于滑動軸承腔體內；

軸承體的頂部設有軸承上蓋，軸承上蓋內壁和滾動軸承腔體底部配合設有止動環凹槽，止動環凹槽設有用于防止軸承在軸承體內竄動的止動環，兩個推力調心滾子軸承通過止動環固定在軸承體內。

進一步地，軸承上蓋內壁和滑動軸承腔體底部配合設有防轉銷，滑動軸承的外圈通過防轉銷與軸承上蓋固定。

進一步地，軸承上蓋表面設有用于保證軸承散熱的散熱片。

進一步地，軸承體底部向內設有相連通的冷卻水進水腔室和冷卻水出水腔室，軸承體底端端部固定有軸承下蓋，冷卻水進水腔室和冷卻水出水腔室通過軸承下蓋密封設置，冷卻水進水腔室于軸承下蓋上設有進水口，冷卻水出水腔室于軸承下蓋上設有出水口。

進一步地，位于機軸口的機軸外周還設有軸承隔離器。

進一步地，還包括稀油站，稀油站于軸承上蓋連通有進油孔，稀油站于滾動軸承腔體底部設有回油口。

進一步地，滑動軸承底部還設有至少一個甩油環。

進一步地，機軸于滾動軸承兩側設有軸向限制滾動軸層移動的滾動軸承襯套。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型由滑動軸承和滾動軸承組成，滑動軸承承受徑向力，滾動軸承承受軸向力；滾動軸承由一對推力調心滾子軸承組成，推力調心滾子推力軸承遠強于角接觸軸承組合，具有自動調心功能，因此可以承受較大的對準誤差、重載軸向力，可保證承載軸向力能力更強，使用更可靠、壽命更長；

2、本實用新型滑動軸承采用球面軸瓦，當軸因載荷變形時，軸瓦的球面能自動調心；整體采用壓力循環潤滑，稀油站利用油泵將潤滑油從油池中抽出來，經過管道壓送到所需潤滑的軸承處，油通過軸承潤滑后，在軸承體油室中不會形成集油，又通過回油管路回到原來的油池中，形成循環油系統，潤滑方法可靠、效果好，并能很好地冷卻軸承；