[實用新型]一種電動微卡車型的前減震器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202223199775.5 | 申請日： | 2022-12-01 |
| 公開（公告）號： | CN218670359U | 公開（公告）日： | 2023-03-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 董晨;李健;寧青;王桂祥;黃志新 | 申請（專利權(quán)）人： | 河南德力新能源汽車有限公司 |
| 主分類號： | F16F7/116 | 分類號： | F16F7/116 |
| 代理公司： | 寧波海曙甬睿專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33330 | 代理人： | 何健敏 |
| 地址： | 455000 河南省安陽市城鄉(xiāng)一*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 電動 卡車 減震器 | ||
1.一種電動微卡車型的前減震器，包括減震器總成(1)以及位于減震器總成(1)外側(cè)的車架側(cè)減震器支架(2)，車架側(cè)減震器支架(2)上設(shè)置有用于供減震器總成(1)上端通過的過孔(23)，其特征在于，所述車架側(cè)減震器支架(2)為兩端不等寬設(shè)置，所述減震器總成(1)上設(shè)置有用于與車架側(cè)減震器支架(2)固定并具備兩個安裝點的連接法蘭(3)，所述連接法蘭(3)的兩個安裝點均通過緊固件(5)與車架側(cè)減震器支架(2)的頂部固定，兩個所述緊固件(5)呈傾斜排列并與x軸呈35度角設(shè)置，所述車架側(cè)減震器支架(2)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有螺紋連接于所述緊固件(5)下端的螺母(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動微卡車型的前減震器，其特征在于，所述減震器總成(1)包括上端貫穿過孔(23)的連接軸桿(11)、固定套裝于連接軸桿(11)上的下部固定擋圈(12)、套裝于連接軸桿(11)上并位于下部固定擋圈(12)上方的減震彈簧(14)、活動套裝于連接軸桿(11)上并壓置于減震彈簧(14)上端的活動限位圈(13)以及固定套裝于連接軸桿(11)上端的上部固定擋圈(15)，所述連接法蘭(3)活動套裝于連接軸桿(11)上并位于活動限位圈(13)和上部固定擋圈(15)之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動微卡車型的前減震器，其特征在于，所述緊固件(5)包括連接螺釘(51)、固定于連接螺釘(51)上的固定片(52)、固定于固定片(52)上的限位凸起(53)，所述車架側(cè)減震器支架(2)的頂部設(shè)置有用于供連接螺釘(51)穿過的第一安裝孔(21)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動微卡車型的前減震器，其特征在于，所述車架側(cè)減震器支架(2)上設(shè)置有位于第一安裝孔(21)一側(cè)的限位插槽(22)，所述限位凸起(53)插接于限位插槽(22)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的一種電動微卡車型的前減震器，其特征在于，所述連接法蘭(3)的兩端均設(shè)置有用于供連接螺釘(51)穿過的第二通孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的一種電動微卡車型的前減震器，其特征在于，所述螺母(4)為六角法蘭面螺母，且所述連接法蘭(3)的頂部帶有環(huán)狀的圓錐形延伸部。
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