[實用新型]一種高壓連接器的升溫測試裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202223198417.2
• 申請日: 2022-11-30
• 公開（公告）號: CN218916582U
• 公開（公告）日: 2023-04-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 樊超;陳瑗元;徐燁;王翌航;嚴俊杰
• 申請（專利權(quán)）人: 萊茵技術(shù)（上海）有限公司
• 主分類號: G01K7/04
• 分類號: G01K7/04;G01K1/14;G01K1/08;G01J5/00;G01J5/48;G01J5/04;G01J5/07
• 代理公司: 上海科盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225
• 代理人: 陳天寶

本實用新型涉及一種高壓連接器的升溫測試裝置，包括：外圍框架；設(shè)于外圍框架上的多塊透明密封板，以此構(gòu)成透明的測試罩體；設(shè)于所述透明的測試罩體內(nèi)部的主框架；分別設(shè)于所述主框架兩側(cè)的第一電源接線柱組件和第二電源接線柱組件；固定于所述主框架上的多個固定桿；固定于所述固定桿上的測試件安裝組件，待測試的高壓連接器可拆卸式固定于所述測試件安裝組件上；多個熱電偶，所述熱電偶的測溫端抵接于待測溫位點上；與熱電偶連接的上位機。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型能夠?qū)崿F(xiàn)多個高壓連接器的精準、批量化同時測試，且安裝過程迅速便捷。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及連接器測試技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種高壓連接器的升溫測試裝置。

背景技術(shù)

高壓連接器是指交流電壓1000V以上或直流電壓1500V以上的連接器，主要用于整車、充電設(shè)施、工業(yè)設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備等。

電動汽車對連接器性能有非常嚴格的要求。高插拔次數(shù)、載流量、CTI值、阻燃性能和抗振性是企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)需要考慮的關(guān)鍵因素，新能源汽車電驅(qū)動單元的功率需求不斷增加。對工作電流和電壓提出了更高的要求。傳統(tǒng)的連接電壓在14V左右，而電動汽車高壓連接器的電壓達到400-600V。

隨著新能源技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，新能源汽車廣泛應(yīng)用到人們生活中，充電樁和電池包測試越來越頻繁，連接高壓電纜的安全性越來越重要,在人們生活使用過程中簡便安全可靠的要求日益強烈，高壓連接器需要使用耐高溫、耐高壓的新材料。對阻燃性和CTI值有更高的要求，所以成本相對一般工業(yè)連接器要高一些。因此對高壓連接器的升溫測試系統(tǒng)的設(shè)計勢在必行，以此實現(xiàn)精準、快速、安全、便捷的高壓連接器工業(yè)化測試。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種高壓連接器的升溫測試系統(tǒng)，以此實現(xiàn)多個高壓連接器的精準、批量化同時測試，且安裝過程迅速便捷。

本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

本實用新型的目的是提供一種高壓連接器的升溫測試裝置，包括：

外圍框架；

設(shè)于外圍框架上的多塊透明密封板，以此構(gòu)成透明的測試罩體；

設(shè)于所述透明的測試罩體內(nèi)部的主框架；

分別設(shè)于所述主框架兩側(cè)的第一電源接線柱組件和第二電源接線柱組件；

固定于所述主框架上的多個固定桿；

固定于所述固定桿上的測試件安裝組件，待測試的高壓連接器可拆卸式固定于所述測試件安裝組件上；

多個熱電偶，所述熱電偶的測溫端抵接于待測溫位點上；

與熱電偶連接的上位機。

進一步地，所述主框架為方形框架。

進一步地，所述固定桿沿主框架長度方向平行設(shè)有多個。

進一步地，所述第一電源接線柱組件包括第一電源接線柱主體、設(shè)于第一電源接線柱主體上的正極連接接口、設(shè)于第一電源接線柱主體上的多個第一接線端子；

所述正極連接接口與直流電源正極電連接；

所述第一接線端子通過導線與高壓連接器的第一連接端電連接。

進一步地，所述第二電源接線柱組件包括第二電源接線柱主體、設(shè)于第二電源接線柱主體上的負極連接接口、設(shè)于第二電源接線柱主體上的多第二個接線端子；

所述負極連接接口與直流電源負極電連接；

所述第二個接線端子通過導線與高壓連接器的第二連接端電連接。