[實用新型]一種民用航空飛機艙室隔熱降噪壁板結構

有效

• 申請號: 202223191814.7
• 申請日: 2022-11-30
• 公開（公告）號: CN219382793U
• 公開（公告）日: 2023-07-21
• 發明（設計）人: 李洋洋;樊雪子;王永飛;王帥;劉振濤;劉軍飛
• 申請（專利權）人: 鄭州峰泰納米材料有限公司
• 主分類號: B64C1/12
• 分類號: B64C1/12;B64C1/10;B32B1/00;B32B33/00;B32B25/04;B32B27/42;B32B27/06;B32B3/08;B32B3/24
• 代理公司: 鄭州久信知識產權代理事務所(普通合伙) 41194
• 代理人: 張清彥

本實用新型涉及壁板結構技術領域，且公開了一種民用航空飛機艙室隔熱降噪壁板結構，包括蒙皮，所述蒙皮為圓筒狀，蒙皮的內壁固定安裝有隔熱層，隔熱層的內壁固定安裝安裝有減震層，減震層的內壁固定安裝有吸音層，吸音層的內壁固定安裝有保溫層，所述隔熱層、減震層、吸音層、保溫層均為圓筒狀，且表面均開設有貫穿的窗戶孔和門孔。本實用新型，在整個降噪過程中，是通過減震層對噪音的振動力量進行削弱，來實現降噪的作用，相比之下，它是從噪音的源頭對噪音進行控制，因此，基本上可以對任意頻段的噪音進行降噪，這大大提升了整個壁板結構的適配性和兼容性，適用場所更加廣泛，降噪效果更好。

技術領域

本實用新型涉及壁板結構技術領域，更具體地涉及一種民用航空飛機艙室隔熱降噪壁板結構。

背景技術

在飛機的艙室中，壁板是其重要的組成部分，其中中國專利公開號為CN106672201A的專利公開了一種飛機艙室隔熱降噪壁板結構，該專利，通過在泡沫材料層上貼約束層并在約束層和泡沫材料層上設置降噪孔，有效提高了壁板的隔聲效果，并且通過調節降噪孔孔徑和孔深，有效提高壁板中低頻段的隔聲特性，進而降低艙室內中低頻噪聲，提高飛機乘坐舒適度。

上述專利在使用過程中，是通過調節降噪孔的孔徑和孔深，來提高對壁板對中低頻段的隔聲能力，但是，降噪孔等結構在制作時，其尺寸基本上已經定型，這導致實際的壁板結構只能針對特定頻率范圍的噪音進行有效隔絕，使用起來局限性較大。

為此，本實用新型對其改進，提出一種民用航空飛機艙室隔熱降噪壁板結構。

實用新型內容

為了克服現有技術的上述缺陷，本實用新型提供了一種民用航空飛機艙室隔熱降噪壁板結構，以解決上述背景技術中存在的問題。

本實用新型提供如下技術方案：一種民用航空飛機艙室隔熱降噪壁板結構，包括蒙皮，所述蒙皮為圓筒狀，蒙皮的內壁固定安裝有隔熱層，隔熱層的內壁固定安裝安裝有減震層，減震層的內壁固定安裝有吸音層，吸音層的內壁固定安裝有保溫層，所述隔熱層、減震層、吸音層、保溫層均為圓筒狀，且表面均開設有貫穿的窗戶孔和門孔。

進一步的，所述減震層為橡膠材質制作。

進一步的，所述保溫層為三聚氰胺泡沫材質。

進一步的，所述保溫層的內壁固定安裝有若干加強筋，且加強筋呈圓環狀。

進一步的，所述加強筋的側面開設有通孔，通孔的中間固定穿設有加強肋板。

進一步的，所述吸音層的表面設置有若干大小深度均不相同的吸音孔。

本實用新型的技術效果和優點：

1，本實用新型，在整個降噪過程中，是通過減震層對噪音的振動力量進行削弱，來實現降噪的作用，相比之下，它是從噪音的源頭對噪音進行控制，因此，基本上可以對任意頻段的噪音進行降噪，這大大提升了整個壁板結構的適配性，降噪效果更好。

2，本實用新型，吸音層上的吸音孔大小深度均不相同，因此，它也可以對多種頻段的噪音進行吸收，這也進一步提升這個壁板結構的降噪效果。

附圖說明

圖1為本實用新型立體結構第一視角示意圖。

圖2為圖1中A處放大示意圖。

圖3為本實用新型立體結構第二視角示意圖。

附圖標記為：1蒙皮、2隔熱層、3減震層、4吸音層、5保溫層、6窗戶孔、7門孔、8加強筋、9加強肋板、10吸音孔。

具體實施方式