[實用新型]一種彈夾機構及上下料裝置有效
| 申請號: | 202223191186.2 | 申請日: | 2022-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN218602502U | 公開(公告)日: | 2023-03-10 |
| 發明(設計)人: | 請求不公布姓名 | 申請(專利權)人: | 廣東利元亨智能裝備股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/052 | 分類號: | H01M10/052;H01M10/058;B65G47/74 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 喬歡歡 |
| 地址: | 516057 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 彈夾 機構 上下 裝置 | ||
本申請公開了一種彈夾機構及上下料裝置,涉及電池制造設備技術領域,就彈夾機構設計來說,通過在彈夾底板上繞其自身的中心點圓周劃分出第一子區、第二子區、第三子區以及第四子區,在每個子區上分別至少設置一個可調位置的限位桿,以使得各個限位桿之間圍成的區域面積可調,進而可以對不同尺寸的極片進行限位,也即是各個限位桿所圍成的區域能夠適配不同尺寸的極片置放。再者,頂升板通過導向組件活動的設置在彈夾底板上,能夠更加穩定可靠地帶動置放于頂升板上的極片物料進行頂升運動,同時頂升板具有避讓各個限位桿位置調節動作的避讓通槽,保證頂升板頂升運動與限位桿之間不會相互干涉。該彈夾機構設計適用性更好,節約成本。
技術領域
本申請涉及電池制造設備技術領域,尤其涉及一種彈夾機構及上下料裝置。
背景技術
疊片電池是鋰電池中的一種,其相比于卷繞電池來說具有更大的電池容量密度,廣泛應用于新能源汽車上,隨著新能源汽車的快速發展,疊片電池也在迅速發展中。
疊片電池的生產制造工藝是將正極極片、負極極片以及隔膜呈Z字型進行交替疊裝,因此,正極極片以及負極極片的上下料裝置也就成了影響疊片電池生產的重要裝置之一。彈夾機構是極片上下料裝置中的重要組成機構之一,目前的彈夾機構只能輸送固定尺寸的極片,存在一定的使用局限性,當進行不同尺寸的極片輸送時,就需要重新定制相應的彈夾機構,增加生產成本。
實用新型內容
有鑒于此,本申請的目的是提供一種彈夾機構及上下料裝置,以解決背景技術中的技術問題。
為達到上述技術目的,本申請提供了一種彈夾機構,包括彈夾底板、頂升板以及導向組件;
所述彈夾底板頂部上繞自身中心點圓周方向依次設有第一子區、第二子區、第三子區以及第四子區;
所述第一子區、所述第二子區、所述第三子區以及所述第四子區上均設置有至少一個可調位置的限位桿;
所述頂升板通過所述導向組件沿靠近或遠離所述彈夾底板頂面的方向活動設置在所述彈夾底板頂面上,且設有供各個所述限位桿一一對應穿過,且避讓各個所述限位桿位置調節動作的避讓通槽。
進一步地,所述第一子區、所述第二子區、所述第三子區以及所述第四子區上均設有具有一定長度且供所述限位桿可調位置插裝的固定槽;
位于所述第一子區以及所述第三子區上的所述固定槽均沿平行于所述第一子區中心點到所述第二子區中心點的直線的方向設置;
位于所述第二子區以及所述第四子區上的所述固定槽均沿平行于所述第二子區中心點到所述第四子區中心點的直線的方向設置。
進一步地,所述第一子區、所述第二子區、所述第三子區以及所述第四子區上的所述固定槽均為多個;
所述第一子區、所述第二子區、所述第三子區以及所述第四子區上的多個所述固定槽沿垂直自身長度的方向陣列分布,且長度不一。
進一步地,所述導向組件包括至少兩個導桿;
所述彈夾底板上設有至少兩個繞自身中心點圓周分布且可供所述導桿一一對應插裝的第一定位孔;
所述頂升板上設有至少兩個供所述導桿一一對應活動穿過的第一導孔。
進一步地,所述彈夾底板上還設有由各個所述第一定位孔往自身遠離所述彈夾底板中心點方向陣列形成的第二定位孔;
所述頂升板上設有與所述第二定位孔一一對應的第二導孔。
進一步地,所述彈夾底板上設有可拆卸的提手。
進一步地,所述彈夾底板上于對應所述頂升板底部的位置還設有頂升過孔。
一種上下料裝置,包括輸送機、第一頂升驅動機構以及彈夾機構;
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