[實用新型]一種過橋箱蓋加工用固定裝置

有效

• 申請號: 202223187408.3
• 申請日: 2022-11-30
• 公開（公告）號: CN218983900U
• 公開（公告）日: 2023-05-09
• 發明（設計）人: 薛忠坤
• 申請（專利權）人: 合肥市瀚坤機械有限公司
• 主分類號: B23P23/06
• 分類號: B23P23/06;B23Q3/06
• 代理公司: 合肥超通知識產權代理事務所(普通合伙) 34136
• 代理人: 鄭犇

本實用新型公開了一種過橋箱蓋加工用固定裝置，包括有固定安裝于加工臺上的底座，底座上沿外側分別固定連接有若干個支撐柱，用于從下側支撐過橋箱蓋，底座上在若干個支撐柱之間的區域分別安裝有夾緊件和漲緊件，夾緊件用于從外側夾緊過橋箱蓋的加強筋，漲緊件用于從內側漲緊過橋箱蓋的軸承套。本實用新型能夠實現對待加工的過橋箱蓋進行可靠的固定，且所固定的部位均為非加工部位，不會對過橋箱蓋的加工部位，尤其是不會對進行端面粗銑、精銑的部位造成干涉，僅需一次固定即可連續完成對箱蓋行端面粗銑、鉆孔、攻螺紋、精銑等加工，從而提高了加工效率，保證了加工精度。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件加工技術領域，具體是一種過橋箱蓋加工用固定裝置。

背景技術

過橋箱蓋作為常見的汽車零部件之一，是汽車驅動橋的重要零部件，其內部裝配的軸間差速器在動力傳輸過程中起到承前啟后的作用。過橋箱蓋作為一種異形結構件，主要包括有平面形的箱蓋、一體成型于箱蓋一側的軸承套以及一體連接于箱蓋與軸承套之間的加強筋。在加工過程中，往往需要沿箱蓋的四周進行端面粗銑、鉆孔、攻螺紋、精銑等加工，由于過橋箱蓋屬于薄壁件，因此在加工時需要對其進行固定，以此來避免過橋箱蓋發生變形。

為此，公開號為CN216939466U的中國實用新型專利提出了一種過橋箱蓋的固定工裝，通過在工裝底板上設置工裝定位板，在工裝定位板上開設有供過橋箱蓋部分穿過的通孔，然后通過壓緊件壓緊過橋箱蓋的外緣，使過橋箱蓋固定在工裝定位板上，在壓緊件壓緊后，設置在工裝定位板上的支撐架伸出抵接在過橋箱蓋邊緣的槽口內，從而實現為過橋箱蓋的固定。

然而，在實際加工過程中，為了提高加工效率，減少因多次固定、定位而影響加工精度等問題，對箱蓋行端面粗銑、鉆孔、攻螺紋、精銑等加工是需要連續進行、一次性完成的，而上述過橋箱蓋的固定工裝中的壓緊件是從上側壓緊過橋箱蓋的外緣，即壓緊件壓緊的部位是過橋箱蓋四周的某些部位，而這些部位應當是需要加工的部位，即便是能夠通過選定合適的夾緊點來避開需要進行鉆孔、攻螺紋的部位，但是無法有效避開進行端面粗銑、精銑的部位，只能采用其他結構的工裝來進行二次固定、二次定位，這顯然會不利于加工效率和加工精度的提高。

因此，可以預見的是，上述過橋箱蓋的固定工裝必然會對過橋箱蓋的加工部位，尤其是會對進行端面粗銑、精銑的部位造成干涉，從而會對加工效率和加工精度造成不利的影響。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術存在的缺陷和不足，提供一種過橋箱蓋加工用固定裝置，在能夠對待加工的過橋箱蓋進行可靠的固定的基礎上，不會對過橋箱蓋的加工部位，尤其是不會對進行端面粗銑、精銑的部位造成干涉，僅需一次固定即可連續完成對箱蓋行端面粗銑、鉆孔、攻螺紋、精銑等加工，以此來提高加工效率，保證加工精度。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種過橋箱蓋加工用固定裝置，包括有固定安裝于加工臺上的底座，其特征在于：所述的底座上沿外側分別固定連接有若干個支撐柱，用于從下側支撐過橋箱蓋，底座上在所述若干個支撐柱之間的區域分別安裝有夾緊件和漲緊件，所述的夾緊件用于從外側夾緊所述過橋箱蓋的加強筋，所述漲緊件用于從內側漲緊所述過橋箱蓋的軸承套。

進一步的，所述的若干個支撐柱有三個，形成從下側支撐所述過橋箱蓋的三點支撐結構，且若干個支撐柱與所述過橋箱蓋的接觸部位為過橋箱蓋的非孔加工部位。

進一步的，所述的夾緊件包括有兩爪夾盤，所述兩爪夾盤包括有固定安裝于所述底座上的第一夾盤體和可沿第一夾盤體的徑向收攏和張開的二個夾爪；所述的二個夾爪沿所述第一夾盤體的徑向收攏時，從外側夾緊所述過橋箱蓋的加強筋。

進一步的，所述的漲緊件包括有三爪夾盤，所述三爪夾盤包括有固定安裝于所述底座上的第二夾盤體和可沿第二夾盤體的徑向收攏和張開的三個夾爪；所述的三個夾爪沿所述第二夾盤體的徑向張開時，從內側張緊所述過橋箱蓋的軸承套。