[實用新型]一種動感單車訓練器壓帶輪

有效

• 申請號: 202223185530.7
• 申請日: 2022-11-30
• 公開（公告）號: CN219208888U
• 公開（公告）日: 2023-06-20
• 發明（設計）人: 吳東勇
• 申請（專利權）人: 昆山亞新鴻運動器材有限公司
• 主分類號: A63B22/08
• 分類號: A63B22/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種動感單車訓練器壓帶輪，包括主體組件和壓帶組件，所述主體組件包括車架，所述壓帶組件包括腳踏輪、飛輪、傳送皮帶、安裝板、壓帶輪固定軸、螺帽、壓帶輪、限位擋板、連接螺桿、固定螺母和連接套。本實用新型通過順時針擰緊螺帽可將壓帶輪固定軸的位置固定，將壓帶輪套在壓帶輪固定軸外側壁，使傳送皮帶貼合壓帶輪，限位擋板可防止傳送皮帶偏離，通過順時針轉動固定螺母可將連接套鎖定，在壓帶輪擠壓下可改變傳送皮帶的松緊度，防止出現傳送皮帶過松的情況，同理若是傳送皮帶過緊時只需擰松固定螺母與壓帶輪固定軸拆下壓帶輪即可，構成可調節傳送皮帶松緊度的動感單車訓練器壓帶輪，防止出現傳送皮帶過松或者過緊的問題。

技術領域

本實用新型涉及一種壓帶輪，具體為健身動感單車訓練器壓帶輪，屬于動感單車技術領域。

背景技術

動感單車訓練器結構基本與普通單車相似，包括車把、車架、腳蹬、腳踏輪和飛輪等幾個部分，車身穩固地聯結為一個整體；動感單車和自行車雖然相近，但是在作用和功能上卻大不相同，動感單車經過改良后，安全性更高，可在室內完成訓練，簡單易學，使全身得到鍛煉，是一個健身效果很好的有氧運動器械；

動感單車訓練器通過傳送皮帶將腳踏輪與飛輪連接，傳統的動感單車訓練器無法調節傳送皮帶的松緊度，若是出現傳送皮帶過松或者過緊的情況時容易發生傳送皮帶斷裂等問題，導致在使用動感單車訓練器時常出現故障；

為此，提出一種動感單車訓練器壓帶輪。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型實施例希望提供一種動感單車訓練器壓帶輪，以解決或緩解現有技術中存在的技術問題，至少提供一種有益的選擇。

本實用新型實施例的技術方案是這樣實現的：一種動感單車訓練器壓帶輪，包括主體組件和壓帶組件，所述主體組件包括車架，所述壓帶組件包括腳踏輪、飛輪、傳送皮帶、安裝板、壓帶輪固定軸、螺帽、壓帶輪、限位擋板、連接螺桿、固定螺母和連接套；

所述車架的中部和前部分別設有腳踏輪和飛輪，所述腳踏輪與所述飛輪之間通過所述傳送皮帶連接，所述車架的外側壁螺絲連接有安裝板，所述安裝板的外側壁一側螺紋連接有壓帶輪固定軸，所述壓帶輪固定軸的前端焊接有螺帽，所述壓帶輪固定軸的外側壁套設有連接套，所述連接套的外側壁通過軸承轉動連接有壓帶輪，所述壓帶輪的外側壁兩側均焊接有限位擋板，所述壓帶輪固定軸遠離所述螺帽的一端焊接有連接螺桿，所述連接螺桿的外側壁螺紋連接有固定螺母。

作為本技術方案的進一步優選的：所述壓帶組件還包括連接桿、腳蹬、內六角螺孔和平墊，所述腳踏輪的外側壁兩側均通過所述連接桿安裝有腳蹬。

作為本技術方案的進一步優選的：所述螺帽的前表面開設有內六角螺孔。

作為本技術方案的進一步優選的：所述連接螺桿的外側壁套設有平墊，所述平墊位于所述固定螺母的前側。

作為本技術方案的進一步優選的：所述主體組件還包括把手、坐墊、橡膠支撐腳和滾輪，所述車架的前部安裝有把手。

作為本技術方案的進一步優選的：所述車架的中部安裝有坐墊。

作為本技術方案的進一步優選的：所述車架的下表面均勻粘接有橡膠支撐腳。

作為本技術方案的進一步優選的：所述車架的前側對稱安裝有兩個滾輪。

本實用新型實施例由于采用以上技術方案，其具有以下優點：