[實用新型]一種減弱外后視鏡鏡片抖動的彈性支架結構

有效

• 申請號: 202223183519.7
• 申請日: 2022-11-30
• 公開（公告）號: CN219044303U
• 公開（公告）日: 2023-05-19
• 發明（設計）人: 周道輝;劉軍
• 申請（專利權）人: 帝亞一維新能源汽車有限公司
• 主分類號: B60R1/06
• 分類號: B60R1/06
• 代理公司: 北京中仟知識產權代理事務所(普通合伙) 11825
• 代理人: 田江飛

本實用新型涉及一種減弱外后視鏡鏡片抖動的彈性支架結構，包括鏡片結構、鏡片支架和鏡框，所述的鏡框前側開口內安裝有鏡片結構，所述的鏡片結構的背面安裝有鏡片支架，所述的鏡片支架后側設置有一圈彈性支架，所述的彈性支架呈壓縮狀，用以支撐鏡片支架和鏡框。本實用新型具有降低鏡片抖動頻率、確保駕駛員視覺清晰、降低安全隱患等特點。

技術領域

本實用新型涉及汽車后視鏡技術領域，特別是涉及一種減弱外后視鏡鏡片抖動的彈性支架結構。

背景技術

目前，為了讓汽車駕駛員更好的觀察汽車行駛后方的狀況，在汽車左右前門位置都安裝有外后視鏡，汽車行駛在顛簸路面時，整車的抖動傳遞到外后視鏡，造成鏡片抖動，外后視鏡鏡片抖動會影響駕駛員觀察車輛后方路況。目前，常用的是采用帶阻尼功能的轉向器，減小抖動頻率，但是還是無法有效解決在車輛在高頻顛簸路面狀態下的鏡片抖動問題。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種減弱外后視鏡鏡片抖動的彈性支架結構，具有降低鏡片抖動頻率、確保駕駛員視覺清晰、降低安全隱患等特點。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種減弱外后視鏡鏡片抖動的彈性支架結構，包括鏡片結構、鏡片支架和鏡框，所述的鏡框前側開口內安裝有鏡片結構，所述的鏡片結構的背面安裝有鏡片支架，所述的鏡片支架后側設置有一圈彈性支架，所述的彈性支架呈壓縮狀，用以支撐鏡片支架和鏡框。

本技術方案中通過設置鏡片支架用來方便彈性支架的安裝，通過安裝彈性支架，使得鏡片結構在彈性支架推動下固定在鏡框內，鏡框開口上的固定架與鏡片結構之間產生壓力，從而使得鏡片結構與鏡框之間的摩擦力增加，減少鏡片結構在高頻顛簸路面狀態下的抖動頻率，確保駕駛員視覺清晰，降低安全隱患。

作為對本技術方案的一種補充，所述的鏡框前端開口上安裝有壓住鏡片結構前端邊緣的固定架。

本技術方案中固定架用來限定鏡片結構的位置，確保鏡片結構在受壓時，不會彈出鏡框

作為對本技術方案的一種補充，所述的彈性支架呈環形結構，其內圈設置有朝后延伸的簧片結構，簧片結構呈壓縮狀，其后端與鏡框相頂。

通過設置環形的彈性支架大大方便彈性支架和鏡片支架組裝，同時也方便穩定后視鏡內的壓力，確保鏡片結構受力均衡。

有益效果：本實用新型涉及一種減弱外后視鏡鏡片抖動的彈性支架結構，通過設置鏡片支架用來方便彈性支架的安裝，通過安裝彈性支架，使得鏡片結構在彈性支架推動下固定在鏡框內，鏡框開口上的固定架與鏡片結構之間產生壓力，從而使得鏡片結構與鏡框之間的摩擦力增加，減少鏡片結構在高頻顛簸路面狀態下的抖動頻率，確保駕駛員視覺清晰，降低安全隱患，具有結構簡單、組裝方便、制造成本低、降低鏡片抖動頻率等特點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構視圖；

圖2是本實用新型圖1中A-A方向的剖視圖的局部結構視圖；

圖3是本實用新型圖1中C-C方向的剖視圖的局部結構視圖。

圖示：1、彈性支架，2、鏡框，3、鏡片支架，4、鏡片結構。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

本實用新型的實施方式涉及一種減弱外后視鏡鏡片抖動的彈性支架結構，如圖1-3所示，包括鏡片結構4、鏡片支架3和鏡框2，所述的鏡框2前側開口內安裝有鏡片結構4，所述的鏡片結構4的背面安裝有鏡片支架3，所述的鏡片支架3后側設置有一圈彈性支架1，所述的彈性支架1呈壓縮狀，用以支撐鏡片支架3和鏡框2。