[實用新型]一種消音燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202223178511.1 | 申請日: | 2022-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN218542411U | 公開(公告)日: | 2023-02-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃水榮;宋宏彬 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇華南新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | F02C7/045 | 分類號: | F02C7/045 |
| 代理公司: | 上海維卓專利代理有限公司 31409 | 代理人: | 俞光明 |
| 地址: | 214000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 消音 燃機(jī)進(jìn)氣 系統(tǒng) | ||
本申請涉及燃機(jī)設(shè)備領(lǐng)域,公開了一種消音燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng),其包括水平管和豎直管,水平管穿設(shè)豎直管側(cè)壁,并與豎直管內(nèi)部連通,水平管的直徑的小于豎直管的直徑,豎直管內(nèi)部設(shè)置有吸噪組件,吸噪組件包括若干沿豎直管長度方向間隔設(shè)置的消聲環(huán)。本申請具有在保證燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣速度的前提下,降低燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣噪聲的效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請涉及燃機(jī)設(shè)備領(lǐng)域,尤其是涉及一種消音燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)。
背景技術(shù)
燃?xì)廨啓C(jī)是以連續(xù)流動的氣體為工質(zhì)帶動葉輪高速旋轉(zhuǎn),將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式動力機(jī)械,是一種旋轉(zhuǎn)葉輪式熱力發(fā)動機(jī)。
燃?xì)廨啓C(jī)在進(jìn)氣過程中,氣體相互磨檫、振動容易產(chǎn)生噪音,尤其是在彎折處,流動的氣體容易形成渦流,會產(chǎn)生極大的噪聲。
公告號為CN208168986U的中國專利公開了一種消音燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng),包括水平管和豎直管,所述水平管和豎直管均為矩形管,豎直管連接在水平管下方,豎直管上端中心與水平管底面中心重合,水平管和豎直管內(nèi)腔連通,水平管兩端開口,所述水平管開口處有擋雨板,所述擋雨板將水平管內(nèi)腔隔斷,豎直管下端開有出氣口,所述豎直管內(nèi)腔豎直安裝有消音板,所述消音板有多塊,所述消音板平行于豎直管左側(cè)面,所述消音板包括兩層網(wǎng)孔板,所述兩層網(wǎng)孔板間填充消音棉。
針對上述中的相關(guān)技術(shù),發(fā)明人認(rèn)為由于上述一種消音燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的消音板平行于豎直管左側(cè)面,且消音板連通豎直管、后側(cè)面存在有消音板將豎直管堵塞,降低了豎直管進(jìn)氣速度缺陷。
實用新型內(nèi)容
為了在保證燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣速度的前提下,降低燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣噪聲,本申請?zhí)峁┮环N消音燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)。
本申請?zhí)峁┑囊环N消音燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)采用如下的技術(shù)方案:
一種消音燃機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng),包括水平管和豎直管,所述水平管穿設(shè)所述豎直管側(cè)壁,并與所述豎直管內(nèi)部連通,所述水平管的直徑的小于所述豎直管的直徑,所述豎直管內(nèi)部設(shè)置有吸噪組件,所述吸噪組件包括若干沿所述豎直管長度方向間隔設(shè)置的消聲環(huán)。
通過采用上述技術(shù)方案,在燃?xì)廨啓C(jī)通過水平管和豎直管進(jìn)行吸氣時,外界氣體通過水平管兩端進(jìn)入豎直管內(nèi)部,在外界氣體轉(zhuǎn)入豎直管內(nèi)部時,由于豎直管的直徑大于水平管的直徑,且豎直管長度方向間隔設(shè)置有消聲環(huán),聲波在傳播過程中管道的截面不停的遇到擴(kuò)張和收縮,引起特性阻抗發(fā)生變化,使相當(dāng)一部分聲波進(jìn)行反射,直至消失。同時通過吸噪組件對聲波進(jìn)行吸收,進(jìn)而,在保證燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣速度的前提下,降低燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣噪聲。
可選的,所述豎直管內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有降噪涂料。
通過采用上述技術(shù)方案,在聲波和降噪涂料接觸時,降噪涂料對聲波進(jìn)行吸收,并轉(zhuǎn)化成熱能,從而降低進(jìn)氣管道的噪聲。
可選的,所述消聲環(huán)內(nèi)部設(shè)置有消音棉。
通過采用上述技術(shù)方案,聲波作用在消聲棉上,使消音棉內(nèi)部的細(xì)小纖維發(fā)生振動,從而使噪聲的聲波轉(zhuǎn)化成熱能,從而降低氣體產(chǎn)生的噪聲。
可選的,所述消聲環(huán)包括置于所述豎直管內(nèi)側(cè)壁上的支撐環(huán)、置于支撐環(huán)頂部的反射環(huán)和置于支撐環(huán)底部的阻擋環(huán),所述反射環(huán)和所述阻擋環(huán)的內(nèi)圈均與所述支撐環(huán)可拆卸連接,所述反射環(huán)和所述阻擋環(huán)的外圈均和所述豎直管內(nèi)側(cè)壁可拆卸連接,所述支撐環(huán)、反射環(huán)和阻擋環(huán)三者與所述豎直管內(nèi)側(cè)壁之間形成放置區(qū)域,所述消音棉置于所述放置區(qū)域處。
通過采用上述技術(shù)方案,反射環(huán)、支撐環(huán)和阻擋環(huán)三者對消音棉進(jìn)行限位,降低了消音棉脫離豎直管的可能性。同時,在長時間實用消音棉后,由于反射環(huán)和阻擋環(huán)均與支撐環(huán)可拆卸連接,進(jìn)而便于對消音棉進(jìn)行更換
可選的,所述反射環(huán)朝向所述豎直管進(jìn)氣端方向傾斜。
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F02C 燃?xì)廨啓C(jī)裝置;噴氣推進(jìn)裝置的空氣進(jìn)氣道;空氣助燃的噴氣推進(jìn)裝置燃料供給的控制
F02C7-00 不包含在組F02C 1/00至F02C 6/00中的或與上述各組無關(guān)的特征、部件、零件或附件;噴氣推進(jìn)裝置的進(jìn)氣管
F02C7-04 .燃?xì)廨啓C(jī)裝置或噴氣推進(jìn)裝置的進(jìn)氣管
F02C7-06 .軸承的配置
F02C7-08 .燃燒前加熱供給空氣的,如用排出氣體
F02C7-12 .裝置的冷卻
F02C7-20 .裝置的安裝或支承;熱膨脹或蠕變的調(diào)節(jié)





