[實用新型]一種汽車噴涂架結構

有效

• 申請號: 202223176821.X
• 申請日: 2022-11-29
• 公開（公告）號: CN218872600U
• 公開（公告）日: 2023-04-18
• 發明（設計）人: 肖君鴻;管紅梅
• 申請（專利權）人: 杭州屏將汽車技術服務有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02
• 代理公司: 杭州正南創想專利代理事務所(普通合伙) 33360
• 代理人: 茆麗麗

1.一種汽車噴涂架結構，包括噴涂架（1）、萬向輪（2）和穩定定位機構（3），其特征在于：所述穩定定位機構（3）設置在噴涂架（1）的底部；

所述穩定定位機構（3）包括固定連接在噴涂架（1）底部的工作塊（31），所述工作塊（31）的內部開設有四個均布的升降倉（32），所述升降倉（32）的內部滑動連接有驅動板（33），所述驅動板（33）遠離噴涂架（1）的一側固定連接有向下延伸至工作塊（31）底部的接觸桿（34），所述接觸桿（34）為T形設置，所述接觸桿（34）的底部固定連接有若干個均布的吸盤（35），所述驅動板（33）遠離接觸桿（34）的一側固定連接有強磁塊（36），所述升降倉（32）的內部固定連接有電磁鐵（37），所述工作塊（31）的內部開設有位于升降倉（32）內側的放置倉（38），所述放置倉（38）的內部固定連接有蓄電池（39）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車噴涂架結構，其特征在于：所述工作塊（31）的表面固定連接有若干個均布的穩定板（4），所述穩定板（4）與噴涂架（1）固定連接，所述穩定板（4）的具體形狀為三角形設置。

3.根據權利要求2所述的一種汽車噴涂架結構，其特征在于：所述驅動板（33）的表面開設有若干個均布的滾動槽（5），所述滾動槽（5）的內部滾動連接有滾珠（6），所述滾珠（6）與升降倉（32）滾動連接。

4.根據權利要求3所述的一種汽車噴涂架結構，其特征在于：所述接觸桿（34）位于工作塊（31）底部的表面套設有減震氣囊（7），所述減震氣囊（7）為環形設置并與工作塊（31）貼合。

5.根據權利要求4所述的一種汽車噴涂架結構，其特征在于：所述工作塊（31）的底部開設有若干個均布的散熱孔（8），所述散熱孔（8）與放置倉（38）連通，所述散熱孔（8）的內部固定連接有與蓄電池（39）貼合的散熱器（9）。

6.根據權利要求5所述的一種汽車噴涂架結構，其特征在于：所述接觸桿（34）位于升降倉（32）內部的表面套設有復位壓簧（10），所述復位壓簧（10）與升降倉（32）和驅動板（33）固定連接。