[實用新型]一種快拆遮陽簾系統

有效

• 申請號: 202223175594.9
• 申請日: 2022-11-29
• 公開（公告）號: CN218640654U
• 公開（公告）日: 2023-03-17
• 發明（設計）人: 何昌豪;洪楊福
• 申請（專利權）人: 寧波萬泓汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60J1/20
• 分類號: B60J1/20
• 代理公司: 北京德崇智捷知識產權代理有限公司 11467
• 代理人: 賈寧

本實用新型提供了涉及汽車天窗技術領域的一種快拆遮陽簾系統，包括固定座、遮陽簾、芯軸及拉桿，遮陽簾的一端卷繞于芯軸上，另一端與拉桿連接，在所述固定座上設置有長條狀鏤空孔，所述芯軸連同其上卷繞的遮陽簾通過支架支撐容納于所述鏤空孔處，在所述固定座的對應鏤空孔位置的下方設置有用來支撐所述遮陽簾的支撐條，所述支撐條與所述固定座連接。本實用新型將原來的上方拆卸方式改為下方拆裝的方式，無需拆卸車頂玻璃來增加操作空間，能夠有效的減少產品的售后維修時間，減低產品維修成本，提高售后維修的工作效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車天窗技術領域，具體地說是一種快拆遮陽簾系統。

背景技術

市場上的天窗產品的玻璃都是固定在車頂上另外，固定玻璃與遮陽簾系統空間非常緊湊，天幕產品的遮陽簾拆裝空間狹小。在拆裝遮陽簾部件時需要拆卸汽車頂棚及天窗玻璃，因此市場上的天窗產品在遇到遮陽簾部件損壞、臟污等問題需要更換時，售后的維修更換極其不便，費時費力。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種快拆遮陽簾系統，以解決現有的汽車天窗不易拆卸的問題。

本實用新型是這樣實現的：一種快拆遮陽簾系統，包括固定座、遮陽簾、芯軸及拉桿，遮陽簾的一端卷繞于芯軸上，另一端與拉桿連接，在所述固定座上設置有長條狀鏤空孔，所述芯軸連同其上卷繞的遮陽簾通過支架支撐容納于所述鏤空孔處，在所述固定座的對應鏤空孔位置的下方設置有用來支撐所述遮陽簾的支撐條，所述支撐條與所述固定座連接。

優選的，所述支撐條包括中間呈弧狀的支撐部及兩端的連接部，兩端的連接部與所述固定座通過卡扣連接。

優選的，所述鏤空孔的兩側孔壁均成弧形板狀。

優選的，所述支架包括設置于所述鏤空孔兩端的第一支架及第二支架，所述芯軸的兩端分別插入所述第一支架及所述第二支架內。

優選的，在所述第二支架上設置有軸孔及與軸孔貫通的開口槽。

優選的，在所述固定座的靠近所述第二支架的位置設置有拆卸孔。

優選的，在所述拉桿的兩端分別設置有軟軸包塑，所述拉桿的端頭與所述軟軸包塑卡接連接。

優選的，在所述軟軸包塑上設置有供所述拉桿插入的插槽，在插槽的上槽壁處設置有卡舌，在所述拉桿的桿體上設置有凹槽，所述卡舌可卡裝于所述凹槽內。

采用上述技術方案，本實用新型將原來的上方拆卸方式改為下方拆裝的方式，無需拆卸車頂玻璃來增加操作空間，能夠有效的減少產品的售后維修時間，減低產品維修成本，提高售后維修的工作效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的固定座的結構示意圖；

圖3是本實用新型的第二支架的結構示意圖；

圖4是本實用新型的拉桿的結構示意圖。

圖中：1—固定座，2—遮陽簾，3—芯軸，4—拉桿，5—鏤空孔，6—支撐條，61—支撐部，62—連接部，7—第一支架，8—第二支架，9—軸孔，10—開口槽，11—拆卸孔，12—軟軸包塑，13—插槽，14—卡舌，15—凹槽。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型的實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不能用來限制本實用新型的范圍。