[實用新型]一種模塊化微型直交軸減速機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202223175397.7
• 申請日: 2022-11-29
• 公開（公告）號: CN218582205U
• 公開（公告）日: 2023-03-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金鑫;應(yīng)成龍;王永升;劉瑞
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江匯鑫傳動機械有限公司
• 主分類號: F16H57/02
• 分類號: F16H57/02;F16H57/028;F16H57/021
• 代理公司: 溫州冠天知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33346
• 代理人: 廖金澤

本實用新型公開了一種模塊化微型直交軸減速機，包括箱體一和箱體二，所述箱體一一側(cè)的底部嵌入式安裝有安裝底座，所述安裝底座的內(nèi)部貫穿設(shè)置有轉(zhuǎn)軸桿，所述轉(zhuǎn)軸桿位于箱體一外側(cè)的一端套接有輸入大齒輪，所述轉(zhuǎn)軸桿位于箱體一內(nèi)部的一端固定連接有螺旋錐齒軸，本實用新型采用模塊化的機體結(jié)構(gòu)設(shè)計，將原來的整機結(jié)構(gòu)分成若干個模塊，每一個模塊具備其中一部分的傳動功能，每一個模塊部分將對應(yīng)的零件緊密的裝配一起，然后再預(yù)留出銜接部分，如此當(dāng)多個模塊首位連接后，便能夠形成完整的減速機，加快了裝配的速度，裝配零件少，操作步驟簡潔，不會出現(xiàn)混亂的情況，整體結(jié)構(gòu)緊湊，降低加工成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及減速機技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種模塊化微型直交軸減速機。

背景技術(shù)

隨著機械工業(yè)的高速發(fā)展，現(xiàn)有的蝸輪蝸桿系列減速機其組成結(jié)構(gòu)主要有整體的箱殼，內(nèi)部安裝有傳動結(jié)構(gòu)，而整體的箱殼在裝配方面非常的不方便，需要組裝的零件多，操作步驟多且繁瑣，容易出現(xiàn)混亂，零件匹配時容易受到殼體內(nèi)部空間的限制，整體結(jié)構(gòu)分散，加工成本高。

針對上述問題，本實用新型進(jìn)行改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型提出一種模塊化微型直交軸減速機，解決了現(xiàn)有技術(shù)中使用過程中存在的上述問題。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：一種模塊化微型直交軸減速機，包括箱體一和箱體二，所述箱體一一側(cè)的底部嵌入式安裝有安裝底座，所述安裝底座的內(nèi)部貫穿設(shè)置有轉(zhuǎn)軸桿，所述轉(zhuǎn)軸桿位于箱體一外側(cè)的一端套接有輸入大齒輪，所述轉(zhuǎn)軸桿位于箱體一內(nèi)部的一端固定連接有螺旋錐齒軸，所述箱體二的一側(cè)開設(shè)有容納腔，所述容納腔內(nèi)腔的一側(cè)設(shè)置有輸入齒軸，所述箱體二的一側(cè)固定安裝有標(biāo)準(zhǔn)電機，所述標(biāo)準(zhǔn)電機的輸出軸貫穿至箱體二的內(nèi)部并插接到輸入齒軸的內(nèi)部，所述輸入齒軸的一端與輸入大齒輪嚙合，所述轉(zhuǎn)軸桿的表面套接有孔用擋圈，所述孔用擋圈嵌入式安裝在安裝底座的內(nèi)部，所述箱體一和箱體二可拆卸安裝在一起。

本實用新型如上所述的用于模塊化微型直交軸減速機，進(jìn)一步：所述箱體一的內(nèi)部開設(shè)有工作腔，所述工作腔的內(nèi)腔貫穿設(shè)置有傳動軸，所述傳動軸的表面固定安裝有位于工作腔內(nèi)腔的螺旋錐齒輪，所述螺旋錐齒輪與螺旋錐齒軸嚙合。

本實用新型如上所述的用于模塊化微型直交軸減速機，進(jìn)一步：所述傳動軸表面的兩端均套接有角接觸軸承，兩個角接觸軸承均嵌入式安裝在箱體一的內(nèi)部，所述箱體一的兩側(cè)均嵌入式卡接有油封，兩個油封分別套接在傳動軸的兩端。

本實用新型如上所述的用于模塊化微型直交軸減速機，進(jìn)一步：所述轉(zhuǎn)軸桿表面的兩端均固定安裝有圓錐滾子軸承件，兩個圓錐滾子軸承件均固定安裝在安裝底座的內(nèi)壁上，所述箱體一的一側(cè)卡接有安裝殼，所述安裝殼套接在轉(zhuǎn)軸桿上。

本實用新型如上所述的用于模塊化微型直交軸減速機，進(jìn)一步：所述轉(zhuǎn)軸桿表面的一端固定連接有平鍵，所述平鍵的一側(cè)嵌入式安裝在輸入大齒輪的內(nèi)部。

本實用新型如上所述的用于模塊化微型直交軸減速機，進(jìn)一步：所述輸入齒軸表面的兩端均固定安裝有深溝球軸承，兩個深溝球軸承均固定安裝在箱體二的內(nèi)壁上。

本實用新型如上所述的用于模塊化微型直交軸減速機，進(jìn)一步：所述箱體一頂部的一側(cè)開設(shè)有通孔，所述通孔的內(nèi)部嵌入式安裝有密封塞件，所述箱體一的兩側(cè)均固定安裝有擋圈，兩個擋圈分別套接在傳動軸的兩端。

綜上所述，本實用新型的有益效果在于：

1、本實用新型采用模塊化的機體結(jié)構(gòu)設(shè)計，將原來的整機結(jié)構(gòu)分成若干個模塊，每一個模塊具備其中一部分的傳動功能，每一個模塊部分將對應(yīng)的零件緊密的裝配一起，然后再預(yù)留出銜接部分，如此當(dāng)多個模塊首位連接后，便能夠形成完整的減速機，加快了裝配的速度，裝配零件少，操作步驟簡潔，不會出現(xiàn)混亂的情況，整體結(jié)構(gòu)緊湊，降低加工成本。