[實用新型]一種隧道烘干機網(wǎng)帶糾偏機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202223171312.8
• 申請日: 2022-11-29
• 公開（公告）號: CN219155499U
• 公開（公告）日: 2023-06-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邱德強;陳忠
• 申請（專利權(quán)）人: 如皋市天元服飾印業(yè)有限公司
• 主分類號: B65G15/64
• 分類號: B65G15/64;B65G39/16;B65G23/04
• 代理公司: 北京一格知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11316
• 代理人: 萬小俠

本實用新型涉及一種隧道烘干機網(wǎng)帶糾偏機構(gòu)，包括機架、網(wǎng)帶輸送機構(gòu)、跑偏識別機構(gòu)、糾偏機構(gòu)和卡帶識別機構(gòu)，跑偏識別機構(gòu)包括跑偏傳感器組，各跑偏傳感器組包括兩個并列設(shè)置的跑偏傳感器，兩個跑偏傳感器分別設(shè)置在網(wǎng)帶兩側(cè)，糾偏機構(gòu)包括兩個互相平行的糾偏輥，糾偏輥遠(yuǎn)離角板的一側(cè)通過螺桿電動驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動繞連接桿轉(zhuǎn)動，卡帶識別機構(gòu)包括一對并列安裝在機架上的卡帶傳感器，兩個卡帶傳感器分別設(shè)置在兩個糾偏輥兩側(cè)；本實用新型提高了糾偏控制精度和糾偏效率，能夠準(zhǔn)確識別跑偏及卡帶兩種情況，并進行準(zhǔn)確操作，既能防止網(wǎng)帶跑偏，又能在網(wǎng)帶卡帶時及時停止，避免網(wǎng)帶越卡越緊。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及烘干機技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種隧道烘干機網(wǎng)帶糾偏機構(gòu)。

背景技術(shù)

目前織物在印花結(jié)束后，多采用多層隧道烘干機進行烘干，多層隧道烘干機內(nèi)部自上而下設(shè)有多層網(wǎng)帶，各網(wǎng)帶均通過驅(qū)動輥驅(qū)動進行循環(huán)移動，物料自進料口進入呈蛇形流經(jīng)多層網(wǎng)帶進行輸送，烘干后經(jīng)出料口出料，為提高烘干效率，網(wǎng)帶為網(wǎng)格狀平面結(jié)構(gòu)，其上均勻分布有若干透氣孔，但是這種機構(gòu)結(jié)構(gòu)在循環(huán)移動過程中容易跑偏，跑遍后容易出現(xiàn)卡帶、甚至是斷帶的情況發(fā)生，需要停機進行維修，設(shè)備工作效率低。

公開號為CN213976326U的中國實用新型專利提供的一種印花機網(wǎng)帶糾偏裝置，該裝置采用雙糾偏輥進行糾偏操作，工作時，通過氣缸的伸縮推動或拉動連接在其上的連接軸在連接軸滑動槽內(nèi)往復(fù)運行，進而帶動整個雙糾偏輥以雙糾偏輥與固定座之間的鉸接點為擺動中心做往復(fù)擺動，從而達(dá)到糾偏的作用。

上述印花機網(wǎng)帶糾偏裝置仍存在一些缺陷，糾偏裝置的雙糾偏輥采用氣缸驅(qū)動，行程控制精度低，反應(yīng)速度較慢，無法及時準(zhǔn)確的進行糾偏，網(wǎng)帶出現(xiàn)跑偏發(fā)生卡帶、斷帶的幾率仍然較高。此外，糾偏裝置無法識別準(zhǔn)確識別跑偏還是已經(jīng)卡帶的情況，當(dāng)網(wǎng)帶已經(jīng)出現(xiàn)卡帶時，氣缸仍執(zhí)行糾偏操作，只會使網(wǎng)帶卡的越來越緊，為后期網(wǎng)帶維修增加了難度。

因此，本實用新型提出一種隧道烘干機網(wǎng)帶糾偏機構(gòu)解決上述問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種隧道烘干機網(wǎng)帶糾偏機構(gòu)，提高糾偏控制精度，提高糾偏效率，能夠準(zhǔn)確識別跑偏及卡帶兩種情況，并進行準(zhǔn)確操作，既能防止網(wǎng)帶跑偏，又能在網(wǎng)帶卡帶時及時停止，避免網(wǎng)帶越卡越緊。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案為：一種隧道烘干機網(wǎng)帶糾偏機構(gòu)，其創(chuàng)新點在于：包括

機架；

若干自上而下依次設(shè)置在機架內(nèi)的網(wǎng)帶輸送機構(gòu)，所述網(wǎng)帶輸送機構(gòu)包括網(wǎng)帶和兩個互相平行的驅(qū)動輥，驅(qū)動輥中軸線水平地安裝在機架兩側(cè)，網(wǎng)帶纏繞在兩個驅(qū)動輥上，并隨驅(qū)動輥轉(zhuǎn)動而循環(huán)移動；

與各網(wǎng)帶輸送機構(gòu)一一對應(yīng)的跑偏識別機構(gòu)，所述跑偏識別機構(gòu)包括跑偏傳感器組，各跑偏傳感器組包括兩個并列設(shè)置的跑偏傳感器，兩個跑偏傳感器分別設(shè)置在網(wǎng)帶兩側(cè)，并通過連接件安裝在機架上；

與各網(wǎng)帶輸送機構(gòu)一一對應(yīng)的糾偏機構(gòu)，所述糾偏機構(gòu)包括兩個互相平行的糾偏輥，糾偏輥的中軸線水平設(shè)置，處于驅(qū)動輥下方的網(wǎng)帶自兩個糾偏輥中間穿過并與兩個糾偏輥分別相切形成S形纏繞結(jié)構(gòu)，兩個糾偏輥的一端通過角板與機架連接，角板通過一豎直設(shè)置的連接桿轉(zhuǎn)動安裝在機架上，糾偏輥遠(yuǎn)離角板的一側(cè)通過螺桿電動驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動繞連接桿轉(zhuǎn)動；

與各糾偏機構(gòu)一一對應(yīng)的卡帶識別機構(gòu)，所述卡帶識別機構(gòu)包括一對并列安裝在機架上的卡帶傳感器，兩個卡帶傳感器分別設(shè)置在兩個糾偏輥兩側(cè)。

進一步地，所述螺桿電動驅(qū)動機構(gòu)包括驅(qū)動電機和中軸線水平設(shè)置的螺桿，驅(qū)動電機固定安裝在機架上，螺桿的一端與驅(qū)動電機的旋轉(zhuǎn)端連接，另一端通過安裝座轉(zhuǎn)動安裝在機架上；

糾偏輥通過移動塊安裝在螺桿上，移動塊上開有與螺桿的外螺紋相匹配的內(nèi)螺紋孔，移動塊螺紋套裝在螺桿外側(cè)；