[實用新型]一種具有近光增亮效果的電動車三透鏡大燈總成

有效

• 申請號: 202223168473.1
• 申請日: 2022-11-29
• 公開（公告）號: CN218544234U
• 公開（公告）日: 2023-02-28
• 發明（設計）人: 應興聰;陶佳波
• 申請（專利權）人: 臺州豪鈿智能儀表有限公司
• 主分類號: F21S41/255
• 分類號: F21S41/255;F21S41/663;F21S41/19;F21S41/141;F21Y115/10;F21W107/10;F21W102/00
• 代理公司: 臺州市南方商標專利代理有限公司 33225
• 代理人: 畢勇

一種具有近光增亮效果的電動車三透鏡大燈總成，包括鋁基板、設在鋁基板上的近光燈珠與兩個遠光燈珠、設在鋁基板前側的透鏡，兩遠光燈珠設在近光燈珠的兩側，近光燈珠經透鏡折射形成近光光型，兩遠光燈珠經透鏡折射形成遠光光型，兩遠光燈珠的上部均設有近光增亮燈珠，近光增亮燈珠與遠光燈珠的位置貼近，近光增亮燈珠在近光狀態下點亮，近光增亮燈珠經透鏡折射后在近光燈珠的光型圖上形成一個增亮區；在鋁基板上增設近光增亮燈珠，使得原有的近光光型上形成一個增亮區，在沒有大幅提高電量消耗的前提下，增亮了電動車前部的近光照明，彌補了光線，有效保障了駕駛者的視野，進一步保證了駕駛的安全。

技術領域

本實用新型涉及一種具有近光增亮效果的電動車三透鏡大燈總成。

背景技術

現有的電動車三透鏡大燈總成，包括一鋁基板，鋁基板上固定有一個近光燈珠與兩個遠光燈珠，近光燈珠位于兩個遠光燈珠的中部，鋁基板的前側的燈罩上固定有透鏡，近光燈珠經過透鏡的折射形成近光光型，兩個遠光燈珠經過透鏡的折射形成遠光光型。近光光型圖可參見說明書附圖的圖2，其整體呈半個橢圓狀，近光光型的光線分布均勻但總體較為暗淡，整體提高近光光型的亮度雖然可以起到更好的照明效果，但相應的電量消耗也有較大提高，且對于鋁基板的散熱也提出了更高的要求。

發明內容

針對上述問題中存在的不足之處，本實用新型提供一種具有近光增亮效果的電動車三透鏡大燈總成。

為實現上述目的，本實用新型提供一種具有近光增亮效果的電動車三透鏡大燈總成，包括鋁基板、設在所述鋁基板上的近光燈珠與兩個遠光燈珠、設在所述鋁基板前側的透鏡，兩所述遠光燈珠設在所述近光燈珠的兩側，所述近光燈珠經所述透鏡折射形成近光光型，兩所述遠光燈珠經所述透鏡折射形成遠光光型，兩所述遠光燈珠的上部均設有近光增亮燈珠，所述近光增亮燈珠與所述遠光燈珠的位置貼近，所述近光增亮燈珠在近光狀態下點亮，所述近光增亮燈珠經所述透鏡折射后在所述近光燈珠的光型圖上形成一個增亮區。

本實用新型相對于現有技術的有益效果為：在鋁基板上增設近光增亮燈珠，使得原有的近光光型上形成一個增亮區，在沒有大幅提高電量消耗的前提下，增亮了電動車前部的近光照明，彌補了光線，有效保障了駕駛者的視野，進一步保證了駕駛的安全，同時，增設近光增亮燈珠的方式基本沒有改變原有的散熱狀態，不需要對鋁基板的尺寸大小、散熱片的布置等做出調整，對原有的電動車三透鏡大燈總成的改動非常小，有效控制了成本。

附圖說明

圖1為現有的電動車三透鏡大燈總成的示意圖；

圖2為圖1的電動車三透鏡大燈總成的近光光型圖；

圖3為圖1的電動車三透鏡大燈總成的近光光型圖；

圖4為本實用新型涉及的電動車三透鏡大燈總成的示意圖；

圖5為本實用新型涉及的電動車三透鏡大燈總成的近光光型圖。

圖中：1、鋁基板；2、透鏡；3、遠光燈珠；4、近光燈珠；5、近光增亮燈珠；a、增亮區。

具體實施方式

如圖4、圖5所示，本實用新型實施例的一種具有近光增亮效果的電動車三透鏡大燈總成，包括鋁基板1、設在鋁基板1上的近光燈珠4與兩個遠光燈珠3、設在鋁基板1前側的透鏡2，兩遠光燈珠3設在近光燈珠4的兩側，近光燈珠4經透鏡2折射形成近光光型，兩遠光燈珠3經透鏡2折射形成遠光光型，兩遠光燈珠3的上部均設有近光增亮燈珠5，近光增亮燈珠5與遠光燈珠3的位置貼近，近光增亮燈珠5在近光狀態下點亮，近光增亮燈珠5經透鏡2折射后在近光燈珠4的光型圖上形成一個增亮區a。