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[實(shí)用新型]發(fā)射架姿態(tài)調(diào)整設(shè)備有效

專利信息
申請(qǐng)?zhí)枺?/td> 202223168082.X 申請(qǐng)日: 2022-11-23
公開(公告)號(hào): CN219064297U 公開(公告)日: 2023-05-23
發(fā)明(設(shè)計(jì))人: 李枝華;孫攀;曹虎 申請(qǐng)(專利權(quán))人: 武漢木子智慧自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主分類號(hào): F41F3/04 分類號(hào): F41F3/04
代理公司: 南京中高專利代理有限公司 32333 代理人: 馬保天
地址: 430000 湖北省武漢市武昌區(qū)紡機(jī)路29號(hào)萬*** 國省代碼: 湖北;42
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摘要:
搜索關(guān)鍵詞: 發(fā)射架 姿態(tài) 調(diào)整 設(shè)備
【說明書】:

實(shí)用新型涉及一種發(fā)射架姿態(tài)調(diào)整設(shè)備,應(yīng)用于增雨防雹火箭發(fā)射器。該發(fā)射架姿態(tài)調(diào)整設(shè)備包括底座、方位角調(diào)整機(jī)構(gòu)及高低角調(diào)整機(jī)構(gòu);方位角調(diào)整機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于底座上的方位角調(diào)節(jié)齒輪結(jié)構(gòu),設(shè)于方位角調(diào)節(jié)齒輪上的姿態(tài)調(diào)整平臺(tái),設(shè)于方位角調(diào)整平臺(tái)上的第一驅(qū)動(dòng)電機(jī),與第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)和方位角調(diào)節(jié)齒輪結(jié)構(gòu)連接的第一渦輪蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu);高低角調(diào)整機(jī)構(gòu)包括設(shè)于姿態(tài)調(diào)整平臺(tái)上的第二驅(qū)動(dòng)電機(jī),與第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接的第二渦輪蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu),以及與第二渦輪蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)連接的高低角調(diào)節(jié)齒輪結(jié)構(gòu),高低角調(diào)節(jié)齒輪結(jié)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)發(fā)射架俯仰轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型可解決姿態(tài)調(diào)整機(jī)構(gòu)對(duì)發(fā)射架進(jìn)行角度姿態(tài)調(diào)整時(shí),無法實(shí)現(xiàn)自鎖,調(diào)整費(fèi)力的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及人工增雨設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種發(fā)射架姿態(tài)調(diào)整設(shè)備。

背景技術(shù)

在實(shí)施人工增雨時(shí),需要使用增雨防雹火箭發(fā)射器將增雨防雹火箭彈發(fā)射至云層中。而且,為了準(zhǔn)確地將增雨防雹火箭彈發(fā)射至目標(biāo)云層中,通常需要設(shè)置姿態(tài)調(diào)整機(jī)構(gòu)對(duì)裝載增雨防雹火箭彈的發(fā)射架,進(jìn)行高低角和方位角姿態(tài)調(diào)整。在相關(guān)技術(shù)中,姿態(tài)調(diào)整機(jī)構(gòu)對(duì)發(fā)射架進(jìn)行角度姿態(tài)調(diào)整時(shí),主要采用梯形螺桿和直齒輪進(jìn)行調(diào)整,但是這種調(diào)整結(jié)構(gòu)無法實(shí)現(xiàn)自鎖,容易導(dǎo)致發(fā)射架的角度姿態(tài)發(fā)生偏移,調(diào)整角度也比較費(fèi)力。

實(shí)用新型內(nèi)容

因此,本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是相關(guān)技術(shù)中姿態(tài)調(diào)整機(jī)構(gòu)對(duì)發(fā)射架進(jìn)行角度姿態(tài)調(diào)整時(shí),所采用的調(diào)整結(jié)構(gòu)無法實(shí)現(xiàn)自鎖,調(diào)整角度也比較費(fèi)力。

為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種發(fā)射架姿態(tài)調(diào)整設(shè)備,應(yīng)用于增雨防雹火箭發(fā)射器,包括:

底座;

方位角調(diào)整機(jī)構(gòu),包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于所述底座上的方位角調(diào)節(jié)齒輪,設(shè)于所述方位角調(diào)節(jié)齒輪上的姿態(tài)調(diào)整平臺(tái),設(shè)于所述方位角調(diào)整平臺(tái)上的第一驅(qū)動(dòng)電機(jī),與所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接的第一渦輪蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu),以及與所述第一渦輪蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)連接的方位角驅(qū)動(dòng)齒輪,所述方位角驅(qū)動(dòng)齒輪與所述方位角調(diào)節(jié)齒輪嚙合;以及,

高低角調(diào)整機(jī)構(gòu),包括設(shè)于所述姿態(tài)調(diào)整平臺(tái)上的第二驅(qū)動(dòng)電機(jī),與所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接的第二渦輪蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu),以及與所述第二渦輪蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)連接的高低角調(diào)節(jié)齒輪結(jié)構(gòu),所述高低角調(diào)節(jié)齒輪結(jié)構(gòu)用于連接發(fā)射架、以驅(qū)動(dòng)其俯仰轉(zhuǎn)動(dòng)。

可選地,所述第一渦輪蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括與所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接的第一驅(qū)動(dòng)蝸桿,以及與所述第一驅(qū)動(dòng)蝸桿嚙合的第一傳動(dòng)渦輪,所述方位角驅(qū)動(dòng)齒輪同軸設(shè)于所述第一傳動(dòng)渦輪的第一渦輪軸上;

所述第二渦輪蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括與所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接的第二驅(qū)動(dòng)蝸桿,以及與所述第二驅(qū)動(dòng)蝸桿嚙合的第二傳動(dòng)渦輪,所述高低角調(diào)節(jié)齒輪結(jié)構(gòu)連接于所述第二傳動(dòng)渦輪的第二渦輪軸上。

可選地,所述方位角調(diào)整機(jī)構(gòu)包括第一手動(dòng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu);

所述第一手動(dòng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括第一調(diào)節(jié)手柄,以及與所述第一調(diào)節(jié)手柄連接的第一手動(dòng)調(diào)節(jié)蝸桿,所述第一手動(dòng)調(diào)節(jié)蝸桿與所述第一傳動(dòng)渦輪嚙合。

可選地,所述高低角調(diào)整機(jī)構(gòu)包括第二手動(dòng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu);

所述第二手動(dòng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括第二調(diào)節(jié)手柄,以及與所述第二調(diào)節(jié)手柄連接的錐齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu),以及與所述錐齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)連接的第二手動(dòng)調(diào)節(jié)蝸桿,所述第二手動(dòng)調(diào)節(jié)蝸桿與所述第二傳動(dòng)渦輪嚙合。

可選地,所述錐齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括與所述第二調(diào)節(jié)手柄連接的手動(dòng)調(diào)節(jié)長(zhǎng)軸,設(shè)于所述手動(dòng)調(diào)節(jié)長(zhǎng)軸上的驅(qū)動(dòng)錐齒輪,以及與所述驅(qū)動(dòng)錐齒輪嚙合的從動(dòng)錐齒輪,所述從動(dòng)錐齒輪同軸設(shè)于所述第二手動(dòng)調(diào)節(jié)蝸桿上。

可選地,所述方位角調(diào)整機(jī)構(gòu)包括與所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接的第一帶輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu),所述第一帶輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)與所述第一渦輪蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)連接;

所述高低角調(diào)整機(jī)構(gòu)包括與所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接的第二帶輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu),所述第二帶輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)與所述第二渦輪蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)連接。

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說明:

1、專利原文基于中國國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專利說明書;

2、支持發(fā)明專利 、實(shí)用新型專利、外觀設(shè)計(jì)專利(升級(jí)中);

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